А вот гидронатяжитель цепи может сдаться немного раньше. По некоторым данным, моторы были разработаны совместно с Porsche. К сожалению, оба двигателя порой преподносят малоприятные сюрпризы. Причина, выгорание забившегося катализатора, его разрушение, и затягивание останков в цилиндры.
Chevrolet Epica (2006-2012) – ловушка
После тыс. Смена маслосъемных колпачков не всегда решает проблему.
При более детальном анализе обнаруживается залегание поршневых колец. Виновник — масляный насос.
Эпика (2003-2011)
Во время длительной работы он перегревается и начинает подклинивать. На стенки цилиндров нанесено никасиловое покрытие, которое нередко отслаивается.
Чаще всего картина наблюдается на стенках соседних цилиндров, что косвенно свидетельствует о чрезмерной тепловой нагрузке. Проблема усугубляется при использовании некачественного топлива. Капитальный ремонт с гильзованием потянет на тыс. Термостат может отказать спустя тыс. Водяной насос, как правило, ходит более тыс.
Закручивая сливную пробку в картере двигателя, не следует прилагать излишние усилия. Иначе картер может лопнуть, в чем убедились многие владельцы. С года стали предлагать автомобили с 6-скоростным автоматом. Ручка кпп chevrolet epica авто с МКПП нередко отмечают хруст при включении 1-ой и 2-ой передач. Кроме того, в экземплярах конца и года зачастую выбивает 1-ую или 4-ую передачу.
Тем не менее, симптомы наблюдаются и после тыс. Сцепление служит более тыс. Ее слабое место — соленоиды, который могут выйти из строя после тыс. Реже страдает гидроблок. В противном случае, после тыс. Он существенно уступает в надежности ручка кпп chevrolet epica коробке.
Например, обнаруживается течь сальника привода, чаще левого. Более серьезные неисправности наблюдаются уже через тыс. Позже встречается разрушение волнистой пружины или стопорного кольца. Спустя тыс. Достаточно заменить подшипник стоимостью около рублей.
Но в начале этой зимы я начал замечать какой-то звук по время переключения ручки коробки передач из первой или второй скорости на нейтраль.
Скорее всего, все дело из-за отсутствия смазки, вот только где ее нет? Без разборки не обойтись. Сперва удаляем кожух из дерматина, фиксирующий механизм КПП к тоннелю.
Если вы ни ручка кпп chevrolet epica этого не делали и не знаете, как это осуществить, то лучше и не приступать, высока вероятность того, ручка кпп chevrolet epica вы или защелки переломаете, или кожух вырвете. Дерматин держится на кожухе, а тот в свою очередь прикреплен к пластиковому тоннелю защелками, тоже пластмассовыми. Нам надо безболезненно удалить рамку, при этом не прибегая к ручка кпп chevrolet epica отвертки и при этом постараться сохранить целостность защелки.
Смотри, что делать Щупаем пальцами рамку в том месте, где она расположена ближе всего к торпедо, потом хорошенько на нее давим по горизонтали в сторону рычага переключения коробки передач. Ну что же, с двумя клипсами мы удачно справились.