Существуют типы, где 2 контакта и 3 контакта. Генератор — важнейшее устройство, приводимое в движение коленвалом двигателя.
Генератор Chevrolet Lacetti
От его исправности зависит работа систем двигателя, фар и других электроприборов. Содержание Расположение Устройство Схема подключения Диагностика неисправностей и возможные причины Самостоятельная замена Ремонт Каталожные номера артикулы запчастей В завершении. На прогретом двигателе включить фары, вентилятор замена подшипника генератора шевроле лачетти, обогрев заднего стекла и сидений и остальные электроприборы.
Измерить напряжение на полюсах аккумулятора.
Измерить напряжение между клеммами АКБ. Самарская обл. Татарстан Башкортостан Оренбургская обл. Саратовская обл.
Чувашия Кировская обл. Ищу работу Подвал для взрослых Минимаркет Минимаркет. Шины, диски, колпаки Минимаркет. Lacetti Минимаркет.
Аудио-видео Минимаркет. Текущее время: Все права защищены. Перевод: zCarot.
Ремонт генератора Шевроле Лачетти
Мы используем Биокамины Buschbeck. Подшипник генератора. FAQ по Лачетти. Все разделы прочитаны.
Страница 1 из 6. Последняя ». Опции темы. Дмитрий Семенов Я тут недавно Регистрация: Подшипник генератора Коллеги, у кого шумел подшипник генератора?
Замена подшипников генератора шевроле лачетти
Отправить личное сообщение для Дмитрий Семенов. Оборудование производится с параметрами, совместимыми под евро размер. Артикул Совместимость по объему двигателя, л Совместимость по типу кузова Совместимость по году выпуска авто Примерная стоимость, руб.
Обратите внимание! Выбирать генератор желательно только по VIN-коду автомобиля, так как при выборе необходимо проверить оборудование на совместимость по массе параметров. Дабы обезопасить себя от неподходящей детали необходимо сверять артикулы комплектующих на официальном сайте производителя с VIN-кодом.
Chevrolet Lacetti 5D › Logbook › Замена подшипников генератора и нижняя опора RENAULT. maxx Was 18 minutes ago. Follow. Снимать генератор через верх та ещё задача (обычно, на Лачетти, его снимают снизу), но после пары часов "танцев с бубнами" и "какой-то матери" я справился с этой задачей! Итак: 1. Нужно снять корпус воздушного фильтра; 2. Снять ремень навесного оборудования; 3. Снять дроссельную заслонку; 4. Окрутить гайку-держатель шланга ГУРа; 5. Открутить нижний длинный болт крепления генератора к кронштейну, НО!.. После установки генератора на место сделал осмотр алюминиевой клапанной крышки — свечные колодцы сухие, по периметру запотеваний и подтёков не обнаружено. Zoom.. Zoom.
Демонтаж электрогенератора не является сложной процедурой и по силам одному человеку — конструкция навесного оборудования предусматривает возможность быстрого доступа к комплектующих и полного съема деталей. Для замены генератора потребуется комплект гаечных ключей и головок, крестообразная и шлицевая отвертки, пассатижи или круглогубцы, а также ветошь для протирки.
В Chevrolet Lacetti используется синхронный трехфазный генератор переменного тока мощностью 1,1 кВт.
Выходное напряжение при отключенных дополнительных потребителях фары, кондиционер, аудиосистема — 14,7 В. Генератор состоит из статора неподвижная частьротора подвижная частьпередней и задней крышки, щеткодержателя, подшипников качения, выпрямительного блока и реле регулятора напряжения.
Крышки и статор стянуты замена подшипника генератора шевроле лачетти болтами.
На роторе размещена обмотка возбуждения. При включении зажигания на нее подается напряжение с помощью 2 щеток генератора, удерживаемых щеткодержателем, конструктивно объединенным с регулятором.
Ротор вращается на 2 подшипниках: один запрессован в переднюю крышку, а замена подшипника генератора шевроле лачетти размещен на валу. В статоре уложено 3 обмотки. Их концы выведены на заднюю крышку и припаяны к подковообразным выводам выпрямительного блока. Он преобразует переменное напряжение в постоянное. На задней крышке закреплен регулятор напряжения.
Генератор Шевроле Лачетти
Он поддерживает напряжение 12 В в бортовой сети вне зависимости от оборотов двигателя. При повороте ключа зажигания в положение ON через замок зажигания подается напряжение на обмотку ротора генератора.
После запуска двигателя в генераторе начинает вырабатываться переменный ток. После прохождения выпрямительного блока он превращается в постоянный и питает все электрические замена подшипника генератора шевроле лачетти автомобиля.
Реле-регулятор корректирует напряжение в бортовой сети. Проверить исправность устройства можно 2 способами: не снимая с автомобиля и после снятия и разбора. Для этого потребуются:. Для снятия генератора на «Лачетти» потребуется смотровая яма и следующие инструменты:. Измеряем сопротивление обмотки ротора, которое должно находиться замена подшипника генератора шевроле лачетти пределах 1,7—2,3 Ом. Если сопротивление меньше указанного, значит часть витков обмотки ротора замкнуты между собой, если сопротивление очень большое стремится к бесконечностизначит в обмотках ротора имеется обрыв.
Подшипники на генератор
В обоих случаях ротор генератора необходимо заменить. Чтобы проверить, не замыкают ли обмотки ротора на «массу» подсоединяем щупы омметра к валу ротора и поочередно к замена подшипника генератора шевроле лачетти кольцам. Измеренное сопротивление должно быть очень большим стремиться к бесконечности. Если омметр показывает небольшое сопротивление, значит, обмотки ротора замкнуты на «массу».
В этом случае ротор генератора необходимо заменить. Для проверки обмоток статора на обрыв омметром поочередно измеряем сопротивление между всеми выводами обмоток.