Вилка сцепления вибрирует .3gp
На старом подшипнике на ушках были какие-то зажимы — хз как как правильно обозвать.
Слышен стрекочащий звук, при нажатии на педаль сцепления — пропадает. Цокот описываемый здесь и в…
К сожалению, часто втулки делаются из пластика, который, в данном случае, не является надежным материалом. Скрип педали при нажатии Если вдруг педаль начала скрипеть, это может появиться из-за дефекта вилки. Также стук может вызвать трещинка на втулке подшипника.
Снимали методом неполной разборки полуосей просто подоставали валы из внутрнних шрусов.
Сняли их и надели на новый подшипник. К вечеру уставшие, не евшие, принялись ставить коробку Пот лился как из рабов раза с четвёртого у нас хватило сил поднять её достаточно чтобы попасть в диск сцепления.
Обессиленные решили перевести дыхание оставив коробку висеть на валу Минуту-две отдохнули и запихнули коробку на направляющие.
Тросик был отрегулирован в том месте, где у лапки кончался холостой ход, то есть В самом начале. Перед заводкой просто нажал педаль и где-то что-то щёлкнуло.
Вибрация на педали сцепления
Ещё раз — всё нормально. Завёл, дотрагиваюсь до педали сцепления — она слегка вибрирует, нажимаю — если держать на одном месте то не вибрирует, а при её движении странная вибрация, как будто ток по ней идёт Мне показалось, что это подшипник ходит по ржавому валу.
Включаю передачу, начинаю отпускать, а оно хватает сразу у пола! Меньше сантиметра отпустил и уже хватает!
Двигатель колбасит как у трактора. Но тронуться можно, в движении всё хорошо. Переключаюсь на вторую, отпускаю педаль — в месте схватывания происходит пробуксовка с вибрацией двигателя.
Причиной возникновения скрипа чаще всего является пружина или тросик сцепления. Так как в данном случае скрип предвещает отказ какой-либо детали или разрыв тросика. Шум при отпущенной педали Причина такого шума может быть только одна.
Это износ или неполадки выжимного подшипника. Неисправный подшипник — это результат непрофессионального ремонта или неверной замены деталей. Также стук может вызвать трещинка на втулке подшипника. К сожалению, часто втулки делаются из пластика, который, в данном случае, не является надежным материалом. Также в месте, где втулка насаживается на фланец первичного вала коробки передач, иногда появляется люфт, который вызывает стук.
Заключение
Еще шум может быть вызван из-за поломки корпуса стартера около бендикса. Часто он стучит во время движения машины.
Еще одной причиной может оказаться отколовшийся зубчик на венце маховика, который будет стучать, касаясь других деталей. Во время движения автомобиля левая нога водителя не должна даже касаться педали. Если не следовать этому правилу, то велика вероятность появления подобной проблемы.
Более того, причина может скрываться в том, что движение начинается сразу на высоких оборотах. Стук при отпускании педали Причину стука во время отпускания педали определить довольно трудно. Он может быть вызван износом некоторых элементов или включением передачи в коробке. Если проблема в сцеплении, то нужно незамедлительно его проверить. Скорее всего, единственным вариантом станет замена корзины.
Но это не гарантирует исчезновения стука. Заключение Даже маленькая поломка какого-нибудь компонента во время замены сцепления может стать причиной появления вибрация при трогании или стука, вызвать шумы, что плачевно сказывается на автомобиле в целом.
Вибрация при трогании (МКПП)
Это может привести к скорому износу всей системы. Поэтому лучше всего сразу устранять мелкие неполадки и не откладывать их диагностику в долгий ящик.