Теперь разделяем блок вентиляторов и радиатор. Имеется шесть точек соединения. Пять из которых доступны более или менее, а вот шестая спрятана хорошо.
Пробка радиатора
Нужна маленькая трещотка с головкой на 10 и удлинителем. Откручиваем четыре гайки. Пятая видна но с ходу не доступна. Надо шланг, идущий к нижней части радиатора загнуть вниз под лонжерон. Тогда мы спокойно открутим пятую гайку.
Шестая гайка находится внизу блока вентиляторов ровно посередине. Она спрятана оторвать пробка радиатора нива шевроле конструкторам за специальной пластиной напоминающей две буквы Y, соединённых ножками друг к другу. Перед тем как достать шестую гайку — нам потребуется пробка радиатора нива шевроле с головкой на 13, чтобы открутить два болта держащие планку снизу. Открутив шестую гайку разделяем блок вентиляторов и радиатор.
К сожалению снять радиатор ещё не удаётся. Его держит шланг идущий к нижней части радиатора и нижняя половина водухоуловителя. За обе вещи надо снова оторвать руки конструкторам, потому что неудобно и не понятно зачем именно так? Открутить нижнюю часть воздухоуловитеял несложно.
Маленькая трещотка с удлинителем и головкой на 10, и всего два болта и две гайки внизу внутри бампера. Однако эту часть надо ещё пробка радиатора нива шевроле, а мешает действию бампер. Благо снимать его не придётся.
Воздухоуловитель сделан из тонкого металла и хорошо гнётся. Просто складываем его боковинки в центр и получаем плоскую деталь, которая не мешает вынимать радиатор. Для того, чтобы снять нижний патрубок требуется ловкость рук, маленькая трещотка, удлинитель и головка на 7. Как только мы всё раскрутим — снимаем радиатор. Год выпуска автомобиля Можно использовать только гаражные средства набор ключей, яма или подъемник, тиски. Загоняем машину на яму и ставим на ручной тормоз, скорость или противооткатники.
Далее если есть снимаем защиту двигателя. Скорее всего тут потребуются головки на 17 и 13 вместе с трещотками, а также жидкость WD40 и молоток с зубилом. Проблема кроется пробка радиатора нива шевроле закисании некоторых болтов. Скидываем минусовую клемму с аккумулятора, так как позже мы будем производить работы с пробка радиатора нива шевроле вентиляторов и звуковым сигналом. Для этой операции нам понадобится рожковый ключ на Затем понадобиться снять решетку радиатора с помощью крестовой отвертки и головки на 8 с трещоткой.
После того как сняли защиту у нас открывается вид на заводской брызговик для двигателя. Он состоит из двух частей и здесь нам потребуются удлинители пробка радиатора нива шевроле маленькой трещотки, головка на 8, маленькая трещотка и пробка радиатора нива шевроле или маленькая крестовая отвертка. Каждая из двух половинок соединена между собой парой саморезов со шляпкой под крестовую отвертку и одним болтом со шляпкой под гайку на 8. Также каждая из половинок прикреплена к несущим конструкциям кузова саморезными болтами со шляпками на 8.
Далее с помощью переноски с лампочкой осматриваем снизу места, где возможна течь.
К сожалению увидеть течь, которая образовалась внизу радиатора невозможно, так как он прикрыт несущей конструкцией кузова и блоком вентиляторов. Убедившись, пробка радиатора нива шевроле течет всё таки радиатор индикатором являются сухие патрубки начинаем его снимать. Однако перед. Пробка радиатора нива шевроле этого выкручиваем отопитель салона на всю в сторону тепла, открываем пробку расширительного бачка и берем емкость 5 литров и воронку.
Ищем внизу радиатора со стороны водителя небольшую запорную гайку выполненную из пластмассы и напоминающую вентиль для крана.
Меняем радиатор за час
Размер около 20 мм на 40 мм. Когда откроем вентиль полностью, он останется у нас в руках, а пробка радиатора нива шевроле жидкости сильным напором хлынет на пружину подвески. Постарайтесь что-нибудь поймать. А так вообще конструктору надо открутить руки за такую очень удобную схему. Затем надо снять воздушный фильтр вместе с кожухом.
Требуется аналогично головка на 8 и 10, маленькая трещотка и удлинители. Всего 4 болта. Откройте крышку бачка гидроусилителя.
Затем ослабьте оба хомута крепления каждого их шлангов идущих к радиатору гидроусилителя руля. В помощь головка на 7, удлинитель и маленькая трещотка. Учтите, что шланги насажены очень глубоко на трубки падиатора, около см, поэтому усилие нужно немаленькое.
Замена радиатора Шевроле Нива
Перед тем как окончательно снять верхний шланг подготовьте емкость для сбора жидкости гидроусилителя. Слейте жидкость из верхнего шланга. После снятия обоих шлангов с радиатора гидроусилителя, необходимо снять и сам радиатор. Для этого понадобится головка на 10, маленькая трещотка и удлинитель. Там пять болтов, причем пятый держит окончание радиатора через специально изогнутую скобу.
Учтите, что в радиаторе тоже есть жидкость — около пробка радиатора нива шевроле. Если радиатор без разбора скобы вынуть не удаётся, то воспользуйтесь головкой на 8 и разберите скобу.
Теперь отключите электрические пробка радиатора нива шевроле с блока вентиляторов — их две и клемму с звукового сигнала. Отсоедините патрубок идущий из термостата в радиатор, предварительно ослабив головкой на 7 хомут.
Снимите верхнюю половину воздухоуловителя перед радиатором, которая держится на 4-х болтах.
Нужна маленькая трещотка, удлинитель, головка на 8. Все 4 болта. Затем открутите верхние крепления радиатора охлаждения двигателя трещоткой с головкой на Снимите эти крепления и подайте верхнюю часть радиатора вместе с блоком вентиляторов немного.
пробка радиатора нива шевроле Это позволит снять два шланга, предварительно ослабив трещоткой с головкой на 7 оба хомута, идущих к верхнему углу радиатора со стороны пассажира. Теперь разделяем блок вентиляторов и радиатор. Имеется шесть точек соединения. Пять из которых доступны более или менее, а вот шестая спрятана хорошо.
Замена радиатора охлаждения шевроле нива: пошаговая видеоинструкция
Нужна маленькая трещотка с головкой на 10 и удлинителем. Откручиваем четыре гайки. Пятая пробка радиатора нива шевроле но с ходу не доступна. Надо шланг, идущий к нижней части радиатора загнуть вниз под лонжерон. Тогда мы спокойно открутим пятую гайку.
Шестая гайка находится внизу блока вентиляторов ровно посередине. Она спрятана оторвать руки конструкторам за специальной пластиной напоминающей две буквы Y, соединённых ножками друг к другу.
Перед тем как достать шестую гайку — нам потребуется трещотка пробка радиатора нива шевроле головкой на 13, чтобы открутить два болта держащие планку снизу. Открутив шестую гайку разделяем блок вентиляторов и радиатор.
Замена радиатора охлаждения Шевроле Нива
К сожалению снять радиатор ещё не удаётся. Его держит шланг идущий к нижней части радиатора и нижняя половина водухоуловителя. За обе вещи надо снова оторвать руки конструкторам, потому что неудобно и не понятно пробка радиатора нива шевроле именно так? Открутить нижнюю часть воздухоуловитеял несложно.
Порядок снятия радиатора на Шевроле Нива. Приступать к работе можно после того, как будет куплен новый теплообменник. Артикул теплообменника на Шевроле Нива .
Маленькая трещотка с удлинителем и головкой на 10, и всего два болта и две гайки внизу внутри бампера. Однако эту часть надо ещё снять, а мешает действию бампер. Благо снимать его не придётся. Воздухоуловитель сделан из тонкого пробка радиатора нива шевроле и хорошо гнётся.
Просто складываем его боковинки в центр и получаем плоскую деталь, которая не мешает вынимать радиатор. Для того, чтобы снять нижний патрубок требуется ловкость рук, маленькая трещотка, удлинитель и головка на 7. Как только мы всё раскрутим — снимаем радиатор.
Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» с кондиционером и без него
Главное когда будете ставить новый радиатор, со старого надо снять 4-ре резиновые ножки по углам и поставить их на новый радиатор. Ждём пока начнут работать вентиляторы. Проверяем уровни жидкостей, если надо доводим до уровня и ВСЁ.
Пробка радиатора нива шевроле выходе из строя охлаждающего агрегата его меняют на новый. Процедура замены на Нива Шевроле — простая операция, которая по силам и начинающему автолюбителю. Главное, иметь хотя бы небольшой опыт авторемонтных работ и следовать инструкции по демонтажу и установке. Охлаждающая система — одна из важнейших для автомобиля. Если она неисправна, это грозит перегревом и закипанием, а в дальнейшем дорогостоящим ремонтом. Радиатор охлаждения является центральным узлом.
пробка радиатора нива шевроле
Если обнаруживается течь антифриза, то понадобится замена радиатора на Ниве Шевроле. Перед тем, как заменить радиатор пробка радиатора нива шевроле на Шевроле Ниве, нужно убедиться, что течет именно этот элемент. Ведь часто течь антифриза возникает в местах соединения патрубков.
Если явных признаков утечки теплообменника не наблюдается, то понадобится детальный осмотр, для чего следует снять его с автомобиля, и промыть. На автомобилях Нива Шевроле с кондиционером устанавливается два теплообменника.
Основной радиатор системы охлаждения двигателя располагается ближе к двигателю, и имеет больший размер, чем теплообменник кондиционера. Рассматриваемое устройство на автомобилях Нива Шевроле представляет собой два пластиковых бачка, соединяющиеся между собой с помощью алюминиевых трубок с ребрами охлаждения. Место соединений имеют резиновые прокладки, которые и отвечают за то, чтобы из устройства не подтекала жидкость.
Охлаждение радиатора осуществляется за счет потока встречного ветра. Когда этого потока недостаточно, в помощь вступают вентиляторы 2 штукивключение которых происходит от датчика температуры и реле. Чтобы произвести снятие с последующей проверкой или заменой устройства, понадобится предварительно слить антифриз. Для этого подготовьте емкость, объем которой должен быть не менее 5 литров.
Если антифриз имеет коричневый цвет с ржавчиной, то его желательно заменить. Процедура пробка радиатора нива шевроле радиатора на Шевроле Ниве трудоемкая, и требует произвести много действий по разборке и сборке авто. Поэтому если вас это пугает — лучше обратитесь на СТО. Перед тем, как снять радиатор Нива Шевролеследует подготовить необходимые инструменты и материалы. Однако нижнюю часть пробка радиатора нива шевроле демонтировать пока не получится. Здесь разные мастера поступают по-своему. Одни снимают бампер, а другие — просто гнут края диффузора по направлению к центру, чтобы извлечь радиатор.
В процессе демонтажа радиатора приходится проходить все этапы, которые предусмотрены для его установки. Важно не забыть поменять резиновые ножки переставить на новый радиатор со староготак как новый узел им не комплектуется. Во время подсоединения патрубков пробка радиатора нива шевроле помнить о возможной необходимость вновь повторять данную процедуру, поэтому хомуты следует располагать так, чтобы они свободно откручивались длинной отверткой.
В случае, если Вы снимали теплообменник гидроуселителя, пробка радиатора нива шевроле воздух в компрессор ГУР не попал, следовательно, удалять его из системы не придется. Тот воздух, который содержится в радиаторе ГУР выйдет через бачок.
Установив радиатор, приступают к обвязке термостата и монтажу корпуса воздушного фильтра. Так как ОЖ была слита, то придется заполнять систему заново. Заполнение производится через расширительный бачок.
Так как термостат закрыт, то большой круг будет практически пустым. У жидкости есть возможность в него попасть, но это происходит довольно медленно. Проще прогреть машину до рабочей температуры, а затем долить жидкость до нужного уровня.