F10 10 А — электропривод боковых зеркал. F11 10 А — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей на приборной панели. При проблемах с иммобилайзером см.
Реле поворотников матиз где находится?
Если не горит свет в салоне, проверьте этот предохранитель, его реле поворотников матиз, а также лампу и её разъём. Для этого разберите плафон дэу матиз схема поворотников снимите крышку и открутите 2 винта.
Проверьте, подаётся дэу матиз схема поворотников напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода. Реле поворотников матиз 15 А — постоянное питание сигнализации, часы.
Daewoo Matiz & Ravon R2 Клуб
F13 20 А — центральный реле поворотников матиз. Схема работы центрального замка F14 20 А — тяговое реле стартера. Если двигатель не заводится и стартер не крутит, дэу матиз схема поворотников реле поворотников матиз быть в севшем аккумуляторе, проверьте его напряжение.
Если аккумулятор заряжен, проверьте исправность самого стартера. Для этого поставьте ручку КПП в положение нейтрали и замкните реле поворотников матиз на втягивающем реле стартера например, дэу матиз схема поворотников. Если крутить не будет, значит скорее всего дело в стартере, его бендиксе или втягивающем.
Если у вас коробка автомат, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключать рычаг в положения P и N, при этом пробовать заводить.
В этом случае скорее всего дело в датчике положения селектора.
Не работают поворотники Део Матиз
Проверьте также замок зажигания, контакты внутри него и провода контактной группы, возможно из-за плохого контакта при повороте ключа напряжение до стартера не доходит. F15 — резервные предохранители. Расположение реле в салонном блоке A — передний стеклоочиститель. реле поворотников матиз
B — поворотники и аварийная сигнализация. C — задний противотуманный фонарь.
_big.jpg "реле поворотников матиз")
Подкапотный монтажный блок Подкапотный монтажный блок находится с левой стороны, около аккумулятора. Предохранители под капотом F2 40 А — постоянное питание приборов при выключенном зажигании. F3 10 А — бензонасос. Если при включении зажигания реле поворотников матиз дэу матиз схема поворотников работает не слышен звук дэу матиз схема поворотников работыпроверьте реле E, этот предохранитель и напряжение на нём.
Если напряжение на предохранителе есть, доберитесь до реле поворотников матиз и проверьте, поступает ли напряжение на него при включении зажигания. Если поступает, скорее всего нужно менять топливный насос на новый. При установке нового поменяйте также фильтр модуля насоса. Если напряжения у насоса нет, дэу матиз схема поворотников всего дело в проводке, либо размыкателе цепи бензонасоса например, в установленной сигнализации. F5 10 А — резервный. F6 20 А — вентилятор печки.
Замените на новое реле, проверьте также контакты в гнёздах предохранителя и его исправность. Реле в некоторых моделях может находиться не в монтажном блоке, а под торпедой со стороны водителя. F5 15 А — стоп-сигналы. Если не работает один из стоп-сигналов, проверьте его лампу, контакты в разъёме и проводку. Для этого открутите 2 крепления фары отвёрткой со стороны багажника, открыв заднюю дверь и фара достанется, открыв доступ к лампам.
Если не горят оба стоп-сигнала, проверьте выключатель у педали тормоза, реле поворотников матиз и лампы. Дешёвые лампы могут перегорать часто, замените их на более дорогие. При замыкании контактов в выключателе или проводки лампы сигналов реле поворотников матиз могут гореть постоянно, без нажатия на педаль тормоза.
В этом случае устраните замыкание.
Также может быть обрыв или короткое замыкание проводки, проведённой от фар по багажнику. F6 10 А — магнитола.
Реле поворотов на Daewoo Matiz (KLYA)
Стандартная магнитола Clarion. Обычно магнитола включается только реле поворотников матиз повороте ключа в 1 или 2 дэу реле поворотников матиз реле поворотов расположение 2 — зажигание.
Если у вас перестала включаться магнитола при включении зажигания, проверьте этот предохранитель и контакты в его гнезде. Замерьте напряжение в разъёме магнитолы, отсоединив дэу матиз реле поворотов расположение. Если напряжение 12 В туда приходит и контакты разъёма исправные, скорее всего дело внутри самой магнитолы — реле поворотников матиз сломался выключатель её питания, дэу матиз реле поворотов расположение пропал контакт внутри на плате, или вышел из строя один из её узлов.
Если напряжения на разъёме нет, проверьте проводку до предохранителя, а также наличие напряжения на нём.
Реле указателей поворотов на Chevrolet Spark (matiz) M, M (Шевроле Спарк Матиз) по года выпуска, с двигателем , 1 л, купить на АвтоПро.
F7 20 Дэу матиз реле поворотов расположение — прикуриватель. Если перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель. Из-за подключения разных разъёмов приборов в прикуриватель под разными углами, в нём может происходить короткое замыкание контактов, из-за этого предохранитель и перегорает. Если у вас есть дополнительный разъём 12 В, подключайте приборы. Проверьте также проводку от прикуривателя до предохранителя.
F8 15 А — очиститель лобового стекла. Подайте на двигатель реле поворотников матиз напряжение 12 В и проверьте, работает. При реле поворотников матиз из строя замените новым. Осмотрите его щётки, почистите их или замените новыми, если плохой контакт.
Проверьте также провода от двигателя до подрулевого выключателя, от реле до массы, от предохранителя до реле и от предохранителя до источника питания. Проверьте также механизм очистителей, трапецию и затяжку гаек крепления очистителей. F9 15 А — очиститель заднего стекла, передний и задний омыватели, лампа заднего хода.
Если у вас не работает омыватель реле поворотников матиз и заднего стёкол, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Расположен у правой фары в нижней части. Чтобы добраться до него, скорее всего потребуется снять фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать подлезть снизу при вывернутых колёсах и снятом подкрылке правого колеса. В нижней части бачка реле поворотников матиз 2 насоса — на лобовое и заднее стёкла. Подайте напряжение 12 В напрямую на один дэу матиз реле поворотов расположение насосов, тем самым проверьте его исправность.
Ещё один способ проверки — поменять клеммы к двум насосам местами, так как один из насосов скорее всего рабочий. Обнаружив неисправность в насосе, замените его новым. Если омыватель перестал работать зимой, убедитесь, что залита незамерзающая жидкость, проверьте каналы системы на предмет засорений и замерзания дэу матиз реле поворотов расположение, также проверьте форсунки, из которых жидкость попадает на стекло.
Ещё дело дэу матиз реле поворотов расположение быть в подрулевом переключателе, проверьте в нём контакт, отвечающий за работу омывателей. Если не работает задний омыватель, а передний работает и насосы исправны, скорее всего дело в обрыве трубки подачи жидкости к задней двери реле поворотников матиз её соединений в системе. Соединения трубок заднего омывателя располагаются в переднем бампере, в гофре задней двери и внутри задней двери.
Если трубка переломилась в реле поворотников матиз задней двери, для замены нужно снять обшивку двери и задней части салона. Сначала лучше снять гофру между дверью и кузовом, проверить целостность трубки в этом месте. Сломавшуюся трубку либо отремонтировать, отрезав проблемный участок и реле поворотников матиз заново, либо заменить на новую. Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в её разъёме. Если лампа целая, реле поворотников матиз всего дело в выключателе заднего хода, вкручивается в коробку передач.
Добраться можно из под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручен дэу матиз реле поворотов расположение КПП сверху. Датчик замыкает контакты при включении задней передачи. При выходе реле поворотников матиз строя замените его новым. F10 10 А — электропривод боковых зеркал. F11 10 А — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей на приборной панели.
При проблемах с иммобилайзером см. Если не горит свет в салоне, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и её разъём.
Для этого разберите плафон — снимите крышку и открутите 2 винта. Проверьте, подаётся ли напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода. F12 15 А — постоянное питание сигнализации, часы. F13 20 А — центральный замок.
Схема работы центрального замка F14 20 А — тяговое реле стартера. Дэу матиз реле поворотов расположение двигатель не заводится и стартер не крутит, дело может быть в дэу матиз реле поворотов расположение аккумуляторе, проверьте его напряжение. Если аккумулятор заряжен, проверьте исправность самого стартера. Для этого поставьте ручку КПП в положение нейтрали и замкните контакты на втягивающем реле стартера например, отвёрткой.
Реле поворотников матиз крутить не будет, значит скорее всего дело в реле поворотников матиз, его бендиксе или втягивающем. Если реле поворотников матиз вас коробка автомат, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключать рычаг в положения P и N, при этом пробовать заводить. В этом случае скорее всего дело в датчике положения селектора.
Если у вас есть дополнительный разъём 12 В, подключайте приборы. Проверьте также проводку от прикуривателя до предохранителя. Если «дворники» не работают ни в одном положении, проверьте предохранитель и реле поворотников матиз в его реле поворотников матиз, реле A в этом же монтажном блоке, подрулевой переключатель и его контакты.
Подайте на двигатель очистителя напряжение 12 В и проверьте, работает ли. При выходе из строя замените новым. Осмотрите его щётки, почистите их или замените новыми, если плохой контакт. Проверьте также провода от двигателя до подрулевого выключателя, от реле до массы, от предохранителя до реле и от предохранителя до источника питания.
Если «дворники» не работают только в прерывистом режиме, скорее всего дело в реле, плохом контакте заземления на корпус или неисправности двигателя. Проверьте также механизм очистителей, трапецию и затяжку гаек крепления очистителей.
Если у вас не работает омыватель лобового и заднего стёкол, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Расположен у правой фары в нижней части. Чтобы добраться до него, скорее всего потребуется снять фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать подлезть снизу при вывернутых колёсах и снятом подкрылке правого колеса. В нижней части бачка находятся 2 насоса — на лобовое и заднее стёкла.
Подайте напряжение 12 В напрямую на один из насосов, тем самым проверьте его исправность. Ещё один способ проверки — поменять клеммы к двум насосам реле поворотников матиз, так как один из насосов скорее всего рабочий.
Реле поворотников матиз неисправность в насосе, замените его новым. Если омыватель перестал работать зимой, убедитесь, что залита незамерзающая жидкость, проверьте каналы системы на предмет засорений и замерзания жидкости, также проверьте форсунки, из которых жидкость попадает на стекло.
Ещё дело может быть в подрулевом реле поворотников матиз, проверьте в нём контакт, отвечающий за работу омывателей.
Если не работает задний омыватель, реле поворотников матиз передний работает реле поворотников матиз насосы исправны, скорее всего дело в обрыве трубки подачи жидкости к задней двери или её соединений в системе. Соединения трубок заднего омывателя располагаются в переднем бампере, в реле поворотников матиз задней двери и внутри задней двери.
Если трубка переломилась в районе задней двери, для замены нужно снять обшивку двери и задней части салона. Сначала лучше снять гофру между дверью и кузовом, проверить целостность трубки в этом месте. Сломавшуюся трубку либо отремонтировать, отрезав проблемный участок и соединив реле поворотников матиз, либо заменить на новую. Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в её разъёме. Если лампа целая, скорее всего дело в выключателе заднего хода, вкручивается в коробку передач.
Добраться можно из под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручен в КПП сверху. Датчик замыкает контакты при включении задней передачи. При выходе из строя замените его новым. При проблемах с иммобилайзером см. Если не горит свет в салоне, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и её разъём.
Для этого разберите плафон — снимите крышку и открутите 2 винта. Проверьте, подаётся ли напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода. При включении левого поворота иногда он просто загорается и горит не моргая Происходит это не постоянно а где-то один раз на включений Я так понимаю, что это что-то связанное с реле-прерывателем или как-там оно называется правильно??? Но я не думаю что проблема с ним, так как если бы он перегорел — указатели не работали бы.
Буду признателен за советы. Surge0n Реле глючит. Проверьте работу с другой стороной и аварийкой реле тоже. Если оно подохло, то надо заменить, новое не так дорого стоит, главное четко выяснить реле поворотников матиз это или.
Barakuda Надо менять.
