Раз делали специально для нексии то нужно было уже и красить в цвет всего пластика в салоне.
О минусах — чистокровный Китаец. При том что он точно таких габаритов как и то с чего его копировали но он легче.
То есть пластик в нем идет тоньше и если человек весом более кг хорошо на него облокотиться то он может лопнуть. Тут уже расположился подлокотник нашего местного производства.
То есть мейд ин Узбекистан. Кто то из толковых местных производителей додумался выпустить свой подлокотник.
Получилось это в принципе не плохо и даже очень практично но к сожалению форма понравилась не. При том что весит он не так много, конструкция вышла достаточно прочной.
Большей части за счет своей формы. Тут конечно спорно но все же есть не мало отзывов что он немного грубоват по своей форме за счет продолговатой крышки.
Подлокотник Daewoo Nexia
Но все покупатели быстро к этой форме привыкли — только один отсек тон без секретки и нет бара. То есть нет места куда можно поставить баночку с лимонадом. На рынках наших он исчез и как я понял потому что его перестали производить. Особенности дэу нексия подлокотник оригинал цена подлокотника: Водительские подлокотники изготавливаются индивидуально для автомобиля Дэу Нексия, под размеры консоли именно этого автомобиля.
Подходят для любых модификаций Nexia, включая кузовы N и N Подогнан до миллиметров! Установка занимает не более минут. Вам нужно будет только направить подлокотник на центральную консоль и вставить его до упора.
Подлокотник на DAEWOO NEXIA
Не нужно сверлить и использовать саморезы! Устанавливается очень прочно.
Не шатается и не гуляет! Внешне выглядит стильно и современно.
Подлокотники для Daewoo
Оценить то, как он выглядит внутри автомобиля вы сможете по фотографиям сбоку, либо по видео ниже этого текста. Монтаж не требует дополнительного вмешательства в конструкцию центральной консоли. Специально разработанная дэу нексия подлокотник оригинал цена крепления наших подлокотников по своему уникальна и позволяет устанавливать подлокотник на консоль автомобиля за считанные секунды без использования саморезов, болтов и другого крепежа, не прибегая к вмешательству в конструкцию консоли автомобиля.
При этом устойчивость, удобство и надежность подлокотника не страдает. Вертикальная нагрузка на подлокотник может достигать до кг.
Функционал не нарушается.