Идеально подогнанные до микрон диаметры отверстий и втулок, надежно работающие как часы клапана и высокие требования к чистоте и качеству рабочей жидкости в нашем случае масла. Казалось бы, тонко настраиваемая автоматическая система.
Никаких тебе периодических регулировок и диагностики: Увы, когда речь идет про отечественные запчасти, все это хорошо лишь в теории. Принцип работы натяжителя.
Натяжитель имеет форму цилиндра, который закручивается сверху крышкой, с отверстием для подачи масла. Отверстие закрывается маленьким шариком, который прижимается пружинкой, чтобы обеспечивать поступление масла в корпус и не допустить его вытекание. Внутри корпуса перемещается цилиндр с кольцами.
Когда цепь ослабляется, цилиндр перемещается внутри корпуса под давлением масла. После ослабления цепи, цилиндру мешают вернуться в начальное положение насечки на корпусе. Двигатель 60хх годов прошлого века, с масляным насосом который рассчитан гонять масло на двигателе 1. Что делают конструкторы АвтоТАЗа. Они на маленький бедненький масляный натяжник цепи нива шевроле вешают гидронатяжитель цепи и еще чтобы было совсем не скучно 8 гидроопор.
Что имеем в результате? Маленького пушного северного зверька, который совсем близко подкрался.
Замена гидронатяжителя на механический Шевроле Нива
Несколько вариантов того, с чем я встречался: Моторное масло холодное и густое. Жутко гремит цепь и наконец то перескакивает на 6 зубов как показало натяжник цепи нива шевролезанавес для двигателя опустился. На старой Шниве года такой проблемы ни разу не было за все км. Просто заливал хорошее масло и часто его менял.
Зимой без предварительного прогрева не заводил стоял предпусковой подогреватель на вольт.
Как произвести замену гидронатяжителя цепи на шевроле нива
Может качество деталей на новых Нивах стало хуже или мне просто не повезло — не знаю. В итоге мне посоветовали установить механический натяжитель цепи ГРМ вместо гидравлического, и вроде отзывы в основном положительные.
На стенках корпуса изнутри нанесены спиральные насечки, имеющие наклонную форму. Когда цепь ослабляется, поршень под давлением в корпусе смещается до определенной насечки на стенке корпуса.
натяжитель цепи
Когда натяжение произошло, то насечки корпуса не пускают поршень принять свое первоначальное натяжник цепи нива шевроле. Осуществляется за счет зацепления колец поршня с односторонними насечками.
Так функционирует устройство натяжения. Как обнаружить неисправность Обнаружить ослабление натяжителя на Ниве Шевроле можно путем проверки оттягивания цепи от звездочки.
Но такая проверка требует снятия защитного кожуха с автомобиля, что крайне нерационально в случаях неуверенности в исправной работе натяжителя. Поэтому рекомендовано проводить обязательную проверку цепи на ее растяжение через тыс.
Натяжник цепи нива шевроле, если водитель замечает шелест в области капота, который напоминает звук работы дизельного мотора, то важно этому уделить внимание еще до поездки.