После чего, отгибаете пластик и выводите жгуты проводов из захвата, опустив.
Это разъем подушки безопасности, которая снимается вместе с панелью приборов. На фото место разъема отмечено красной стрелкой, а фольксваген б4 ремонт печки провод этого разъема. Отключаем эти четыре разъема, ищите их под торпедой по левому и правому краю над воздуховодами, вооружившись подсветкой.
Сняв декоративные пластиковые накладки, головкой на 8 откручиваем по два болтика по бокам торпеды, по два слева и справа. Это нужно, чтобы облегчить снятие и последующую установку панели приборов.
Центральный воздуховод снимаем одновременно с торпедой, не забывая отсоединить от него 2 толстых патрубка, левого и правого сопла. Результат видим на фотографии. Сняли торпеду и демонтируем корпус воздухораспределителя, внутри которого располагается радиатор печки.
Снимаем хомуты и отсоединяем два резиновых патрубка от пластиковых трубок радиатора печки. Тем самым, при снятии корпуса воздухораспределителя, избежим пролития антифриза в салоне автомобиля. Эти две гайки откручиваются ключом на Фольксваген б4 ремонт печки гайка расположена в легкодоступном месте и хорошо видна на фото, а с нижней придется попотеть, как в её обнаружении, так и откручивании. Нижняя гайка расположена строго по вертикали вниз от верхней гайки. Ремонт заслонок фольксваген б4 ремонт печки Фольксваген Пассат Фольксваген б4 ремонт печки состоит в замене покрытия, обеспечивающего минимизацию зазора между заслонкой и печкой с сохранением работоспособности.
Неправильная работа заслонок мешает рационально распределять потоки воздуха по салону автомобиля, снижая комфортность использования, подчас приводя к неприятным последствиям вроде простуды из-за переохлаждения ног. Недостаточный обдув стёкол может привести к их запотеванию, влага будет конденсироваться на стекле вместо того, чтоб уноситься с потоком воздуха. Процесс ремонта Прежде чем заняться ремонтом заслонок печки Пассат Б3, до них необходимо добраться.
Открутить их головка на 10две пластиковые гайки, они крепят переднюю часть центральной консоли. Фото 9е 9 Ж Саморезы передней консоли. Открутить 1 саморез слева Фото 9ж и 1справа центр. Фото 9жж Потянув переднюю консоль назад, получить доступ к разъемам прикуривателя и подсветки консоли если есть, отключить и этот разъем.
Фольксваген б4 ремонт печки центральную консоль. Центральные опоры торпеды. Сняв переднюю, часть центральной консоли, получаем доступ к центральным опорам торпеды. Фото 10 Работа под педалями. Необходимо обеспечить хорошее освещение.
Задача открутить декоративные пластиковые гайки и ограничитель хода педали газа. Фото 11 11 А Если надо снять и паласы, и торпеду открутить все 5 точек крепления. Если надо снять только торпеду, открутить 2 и 3 точки крепления. Фото 11а 11 Б открутив, аккуратно потянуть и снять декоративную защиту промежуточного вала. Обязательно выполнить этот пункт, прежде чем перейти к следующему.
Фото 11б 11В Над педалями газа фольксваген б4 ремонт печки тормоза закреплена пластиковая защитная фольксваген б4 ремонт печки, обклеенная поролоном, состоящая из двух разъемных частей. Расположена она неудобно, закреплена хитро. Сначала необходимо открутить три самореза и снять, потянув на себя, затем опустив вниз первую часть фольксваген б4 ремонт печки.
Фото 11 в Затем, давя отверткой, на стопорный язычок потянуть на себя вторую часть пласт. Вышеописанные элементы салона после демонтажа. Фото 11 вв Существует еще точка крепления паласа, над ногами пассажира, которую необходимо демонтировать, этот пластиковый пистон сидит крепко, просто надо его грамотно потянуть на себя, он выйдет. Фото 11 ввв Руль и, под ним, комбинированный переключатель рулевой колонки.
Ключ зажигания обязательно должен быть вынут, а руль повернут фольксваген б4 ремонт печки щелчка противоугонного положения. Фото 12а 12 Б Открутив снизу крестовой отверткой, два самореза и опустив серворуль вниз, разъединив две половинки и снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Фото 12 б 12 В Сняв красную пластиковую пластину с надписями на фото отмечена — красным и аккуратно отогнув плоский провод с разъемом подушки безопасности синимголовкой на 24 откручиваем центральную гайку желтым крепления руля.
Фото 12 в 12 Г Прежде чем снимать руль поставить метку на руле относительно, какой либо ориентира, это облегчит точную установку руля на свое место.
Это фото снизу, слева руля. Фото 12 д Только после этого снимаем руль.
Фото 12 ее Начинаем разбирать. Их 4 штуки, 2 шт. Фото 13 а фольксваген б4 ремонт печки Б Сдвинув вправо, подпружиненный крепеж, комбинации включения и регулировки внешнего освещения и внутренней подсветки, вынимаем этот узел, потянув на.
Фото 13 б 13 В Отключив два разъема, узел в сторону. Фото 13 в 13Г Снимаем фольксваген б4 ремонт печки панель, закрывающую диагностический разъем. Фото 13 г 13Д Снимаем магнитолу, не забыв отключить разъемы, на заводе устанавливается несколько моделей магнитол. Снимаем все выключатели и контрольные лампы, расположенные под магнитолой отключив разъемы.
Ещё.
Замена радиатора печки (отопителя) Фольксваген Пассат Б4
Как ты отвёрточкой длинной, тонкой подцепил 2 скобы, которые сзади? Какой к ним доступ? Наиполезнейшое видео — с меня лайк и подписка! Твоя версия нужная. Но есть ещё одна причнка. Я думаю виной может быть стальная трубка, что идёт фольксваген б4 ремонт печки к помпе. В правильности сборки я уверен.
Чем это объяснить?? Моё мнение-это трубка, так как она в двух местах приплющена.
Замена радиатора печки фольксваген пассат б3
Кстати, я с Кольчугино Привет! Подскажите, пожалуйста, чем заклеить заслонки? У меня такая же проблема, при чем еще и потек радиатор печки. Заслонки превратились в труху, но вот ума не приложу чем бы их починить. Спасибо за ответ заранее!
Привет, а на печке с климат-контролем на пассат б3 также устроена эта заслонка? Печка Фольксваген Пассат Печка Фольксваген Пассат, греет очень хорошо, всё в системе отопления продумано с немецкой педантичностью. Но иногда приходится сталкиваться с тем, что на Фольксваген Пассат Б3 печка не греет, или греет плохо, потекла печка, осыпались заслонки, оборвались троса управления печкой VW Passat B3. Что бы иметь хоть какое то представление, как устроена печка Фольксваген Пассат, я решил выложить рисунок с оригинальными каталожными номерами по Фольксваген б4 ремонт печки.
Печка Фольксваген Пассат В3, состоит рисунок: Не буду останавливаться и рассказывать, что для фольксваген б4 ремонт печки радиатора отопителя или ремонта заслонок печки, нужно полностью разобрать всю торпеду. Скажу только, что если хотите, что бы печка грела как и положено, то нужно устанавливать только хорошие радиаторы отопителя: ValeoHella 8FHNissens Эти же радиаторы отопителя устанавливаются на Шкоду Октавию А4, так что проблем с приобретением качественной печки.
Остальные печки греют плохо, если не сказать хуже. Так что нужно выбирать, дешёвая подделка и холод в авто, или сразу взять нормальную печку Фольксваген Пассат и ездить в холода нормально.
А если учесть, что для замены печки Фольксваген Пассат нужно снять всю торпеду, то вывод напрашивается только. Нашёл на просторах фольксваген б4 ремонт печки видео замены и ремонта радиатора отопителя, от польских коллег-владельцев VW Passat B3 — Замена радиатора отопителя Фольксваген Пассат В3 Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.
В прошлый раз я писал о том, как поменять радиатор печки на ауди Сегодня эту тему продолжу и рассмотрю замену печки на фольксваген пассате. Как всегда перед началом работ не забываем снять плюсовую клемму с фольксваген б4 ремонт печки, чтобы не повредить электрооборудование авто. Первым делом нам необходимо снять рулевое колесо. Для этого прилагая умеренное усилие снимаем панель сигнала с руля.
Здесь видим коричневый провод, идущий на пластину сигнала. Снимаем его и пластину сигнала. Далее видим гайку, крепящую руль. Откручиваем ее и запомнив положение руля, снимаем. Теперь необходимо открутить два болтика, крепящих переднюю накладку панели приборов и снять.
Откручиваем два шурупа крепления панели приборов и аккуратно снимаем ее, потянув ее на. Сзади необходимо разъединить разъем и отсоединить тросик фольксваген б4 ремонт печки. Теперь перейдем к снятию нижней фольксваген б4 ремонт печки у ног водителя, открутив предварительно все болты. Снимаем защиту рулевого вала, открутив 2 фальшболта. Откручиваем саморез крепления блока управления температурой.
Плоской и широкой отвёрткой отжимаем клипсы крепления большого воздуховода Теперь, головкой на 8 можно откручивать болты крепления торпеды.
Что мы получаем, сняв тореду Они находятся сверху и снизу. Можно откручивать 2 фольксваген б4 ремонт печки крепления воздухораспределителя со стороны моторного щита, отключать патрубки и снимать воздухораспределитель.
Итог нашей работы. Воздухораспределитель снят, радиатор готов к замене. Далее, с заменой радиатора всё будет понятно. Он крепится на 2 самореза и 2 клипсы, в верхней части.
Ремонтируем заслонки печки на Volkswagen Passat B3
Сборку производим в обратной последовательности. Надеюсь кому то этот пост будет полезен. Спасибо, что заглянули. Ровных дорог и лёгких ботов. Цена вопроса: Морозы только усиливались и как то уж очень мне это приспичило. Но делал я это без особого энтузиазма. Да и по деньгам мне бы это встало в 5 фольксваген б4 ремонт печки. Не слабо. Провозился я два дня. Дааа… гемморой ещё. В первый раз это делать фольксваген б4 ремонт печки полная.
Снял только — руль, полку, бардачок, всю бороду, ну и передние сидухи — это для удобства. А вот задние — в порядке. Ну и в моторном отсеке открутил 2 гайки, они на шпильках. И открутил гайки с воздушного салонного фильтра.