Полезное видео мастеров РемонтРено: Опытные мастера Ремонт Рено отметили по поводу запчасти важную вещь, про которую, не все знают и я тоже не. Ну так вот в замена гранаты на рено логан своими руками дело, что наружные гранаты с валом 21 шлицов и приводным валом 28 шлицов редко встречаются и поставляются на рынок.
А вот, если у вас на авто 28 шлицов имеет вал привода и 23 шлица вал гранаты, то такой наружный шрус можно найти в свободной продаже. На машине года выпуска с 8-клапанным двигателем может оказаться шрус, у которого на валу привода 25 шлицов, а на валу наружной гранаты 21 шлицов.
Рено Логан левый и правый шрус
В таком случае придётся менять привод в сборе, потому что такой гранаты нет в замена гранаты на рено логан своими руками. Поэтому перед тем, как ехать в магазин автозапчастей, надо замерить количество шлицов на валу привода, куда крепится шрус и на валу самого шруса. При извлечении шарнира из шестерни полуоси необходимо проверить плотность закрепления роликов в цапфах трехшиповой шарнирной ступицы.
Если ролики сидят в посадочных местах слабо, привод следует извлекать с предельной аккуратностью. Соблюдайте осторожность и при монтаже привода.
Произведите установку переднего левого привода и всех снятых деталей в обратной демонтажу последовательности.
Замена шруса -наружной «гранаты»
Долейте масло в коробку переключения передач, как описано. Установите колесо, после чего до упора вверните крепежные болты колеса, но не затягивайте их силой.
Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, а затем затяните ступичную гайку. Колёсную ступицу надо стянуть со шлицевого вала.
Пыльник можно сразу разрезать. Попробуйте сбить ШРУС с вала и снять затем стопорное кольцо. Разъединить его с осью по-другому не получится.
Не забудьте и о стопорном кольце — лучше, если оно будет новым. Полость ШРУСа перед установкой заполняют специальной смазкой. Подготовка к монтажу Монтаж нельзя будет выполнить, не используя молоток и брусок.
Такова реальность. Перемещать автомобиль при незатянутой гайке ступицы категорически воспрещается, иначе возможно повреждение сепаратора ступичного подшипника.
Никогда не используйте повторно ступичные гайки! Следует использовать исключительно новые!
Затяните крепежные болты переднего левого колеса. Установите на колесо декоративный колпак. Передний правый привод: Произведите установку привода и всех демонтированных деталей в обратной последовательности.
