Или попадание воды внутрь датчика положения селектора.
Покупка датчика: На СТО в наличии датчика не оказалось и я начал поиск в инэте И мой мозг воспалился ещё раз! Как его там только не называют: Китай-Корея Замена: Доверился специалисту. После замены еще раз был подключен сканер, поганяли АКПП по всем положениям и проверили ее работу на ходу — все ок.
Кнопка hold на акпп: назначение, технические особенности
Цена работы грн. На щитке приборов hold на шевроле авео датчик я разобрал: От себя: И решение может быть только одно-заехать на диагностику и искать новый датчик. Мигающий светодиод на пульте дистанционного управления сигнализирует о работоспособности пульта. Для запирания дверей нажмите на данную кнопку.
Фонари аварийной световой сигнализации мигают один раз, и противоугонная система активируется. Для отпирания дверей снова нажмите на данную кнопку. Фонари аварийной световой сигнализации мигают два раза и противоугонная система отключается.
Отпирание багажника при нажатии в течение 1 секунды. Дальность действия пульта дистанционного управления зависит от условий окружающей среды.
Закройте все окна. Поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK и выньте ключ.
Дайте всем пассажирам выйти из автомобиля. Закройте все двери, капот и багажник. Светодиод на передатчике мигает один.
Если ключ находится в замке зажигания, то пульт не активирует противоугонную систему. Данная система активируется даже при открытых окнах. Перед выходом из автомобиля закройте все окна и двери. Убедитесь, что индикатор безопасности начинает мигать. Индикатор противоугонной системы расположен в левом нижнем секторе часов. Для активации противоугонной системы необходимо использовать пульт дистанционного управления.
В салоне автомобиля температура повышается очень быстро и может значительно превысить температуру снаружи.
Все время горит HOLD на Шевроле Авео
Это может причинить серьезный ущерб здоровью или привести к гибели. Чтобы прекратить мигание аварийной световой сигнализации необходимо выполнить перечисленные ниже действия: В противном случае через 28 секунд звуковая сигнализация автоматически выключается, двери запираются, и система активируется в режиме защиты от угона.
Если система не срабатывает, как описано выше, обратитесь для ее проверки к авторизованному дилеру Chevrolet. Отоприте ключом дверь водителя. В случае утери или похищения пульта дистанционного управления Вы можете приобрести новый пульт у авторизованного дилера Chevrolet.
Для приобретения нового или дополнительного пульта предъявите авторизованному дилеру Chevrolet оставшийся пульт. После того как авторизованный дилер Chevrolet закодирует новый пульт для Вашего автомобиля, оставшийся пульт дистанционного управления также необходимо перекодировать в соответствии с изменениями.
После электронного кодирования нового пульта Ваш автомобиль будет невозможно открыть утерянным пультом. Для одного автомобиля одновременно можно закодировать до 5 пультов. Однако это указывает на необходимость замены батарейки. Для замены используйте батарейку CR на щитке приборов hold на шевроле авео аналогичную. На щитке приборов hold на шевроле авео винт на задней крышке пульта. Откройте крышку пульта. Выньте из крышки передающее устройство, аккуратно снимите с него наклейку и положите ее в чистом месте.
Извлеките использованную батарейку. Не допускайте контакта печатной платы с другими компонентами. Установите новую батарейку. При установке отрицательная сторона — батарейки должна быть обращена вниз к плате.
Приклеив наклейку, вставьте передающее устройство в крышку. Закройте крышку пульта и заверните винт. Проверьте работу пульта дистанционного управления на автомобиле. Не трогайте голыми руками плоские поверхности батарейки. Это может привести к сокращению срока службы батарейки.
Заметила, что когда накрывала одеялом лобовое стекло, то кнопка двигатель пропадала. Трясется машина и загорается кнопка холд. Неделю назад села и завела машину, начала трястись, выехала на дорогу и проехала около метров притормозила на перекрестке и машина заглохла.
Минут 10 не заводилась. Затем завелась, но как ставлю на драйв, то глохнет. Пробовала ставить на первую скорость и опять глохнет. Пришлось вызвать эвакуатор и привезли в сервис. Работник сказал, что сможет проверить машину через 2 дня.
Звонит мне и говорит, машина завелась сама и он проехал на ней 6 км. Все в порядке. Диагностика показала, что машина в порядке и проблем. Ну думаю нафиг этих официалов сначала почитаю на щитке приборов hold на шевроле авео за датчик где находится да сам поставлю.
Шарился в нэте искал что за датчик нашёл. Значит снял декоративную крышку которая двигатель накрывает, ну думаю как перейдёт АКПП в аварийный режим пошевелю этот датчик и ВУАЛЯ переходит АКПП в аварийный режим я останавливаюсь слегонца стучу по этому датчику и наблюдаю что лампочка HOLD сразу гаснет, еду сново коробка опять становится в аварийный режим.