Покатался тут по стране, за раз пробег сразу под наездил.
Сначала списал на бенз разумеется, и стал лить только лукойловский 95тый. Проблема както стала меньше, но на холостых все равно "вздрагивала" от пропуска зажигания. Вернулся в Ижевск, и проблема стала проявляться чаще и сильнее — стала сильно дергаться и с кондеем не хотела нормально ехать, тряска.
Выскакивали чек двигателя и гаечный ключ и гасли. То есть производители на автомобилях Корса.
МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ OPEL CORSA D ХЭТЧБЕК
Используют горячие моторы, для которых температура масла составляет около градусов Цельсия, охлаждающая опель корса модуль зажигания при этом держит температуру градусов это позволяет сделать мотор более экономичным. Кроме того достаточно близкое расположение и плохое проветривание блока катушек зажигания, тоже сказывается на их температурном режиме.
Выход из строя модуля зажигания, конечно не является большой проблемой, вы вполне можете продолжать эксплуатацию своего автомобиля, и купить его позже, но в тоже время стоит держать в голове — что не сгоревший бензин, будет догорать в выпускном коллекторе или катализаторе, причем догорать методом детонации, то есть вы рискуете преждевременно повредить, верхнюю и нижнюю лямбду, а также сам катализатор а в случае значительного пробега вашего автомобиля, может прогореть выпускной опель корса модуль зажигания.
После этого рекомендуется проверить дееспособность низковольтной цепи модуля зажигания. Если все в порядке — можно приступать к свечам зажиганиядиагностируя их на предмет искры.
Ну на край можно переделать ремкомплект 1который уже стандартных и длиннее. Так что аккуратнее!
Что касается меня, с данной проблемой сталкивался ещё на цешке, тогда я заклеил растрескавшиеся на концах резинки и обмотал сантехнической лентой фото в комментах и нормально ездил. А недавно были вышеописанные проблемы ошибки, нестабильная работа.