Итак, суть его заключается в следующем: Только после выключения зажигания — это устройство позволит подать питание на стартер. На фото ниже можно увидеть его наглядно. На рисунке реле блокировки Нивы Шевроле находится под номером 5.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал стартер нива где стоит результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера. Это приводит в действие коленвал.
Чтобы произошло вращение необходимо соединить следующие элементы: Чтобы завести двигатель необходимо их соединить, выдвинув шестерни. При этом происходит несколько этапов запуска двигателя при повороте ключа: Втягивающее реле состоит из корпуса, стартер нива где стоит котором располагаются две обмотки, магнит, якорь и пружина.
Основные типы неисправностей реле Шевроле Нива повреждение контактов выгорание износ пружины или якоря разрушение корпуса или деталей.
Для начала необходимо проверить все электрические соединения, связывающие аккумулятор и стартер. Часто бывают случаи, когда недостаточный контакт проводов — массовых или плюсовых, приводит к частичному срабатыванию стартер нива где стоит — щелчкам втягивающего реле.
При этом стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя. Устраняется это зачисткой стартер нива где стоит аккумулятора, стартера, массового провода и иногда, контактов группы замка зажигания. При устранении плохого контакта в проводных соединениях и отсутствии положительного эффекта, необходимо проверить аккумулятор.
Сделать это возможно при помощи нагрузочной вилки или же просто заменив его на проверенно-рабочий. При отсутствии результата потребуется снятие агрегата и, возможно, его замена.
Перед снятием стартера обязательно отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Если этого не сделать, то замена стартера нивы шевроле может перейти в замену электропроводки или в устройство фейерверка под капотом.
По отзывам автомобилистов наиболее удобным считается замена стартера через нижнюю часть машины. При этом обязательно нужно воспользоваться или эстакадой или смотровой канавой.
После отсоединения клемм АКБ, необходимо снять нижнюю защиту картера двигателя. Для удобства желательно воспользоваться или ключом-трещоткой или головкой с воротком.
Болты крепления лучше аккуратно сложить, чтобы в момент установки не искать им замену. При снятии стартера обязательно будет мешать распорка штанга впускной трубы. До момента демонтажа стартера стартер нива где стоит необходимо снять полностью или, открутив нижний болт крепления, отвести в сторону. Крепление стартера состоит из стартер нива где стоит болтов, открутив которые можно вынуть стартер шевроле нива снизу двигателя. Нижний болт крепления откручивается снизу при помощи ключа с трещоткой.
Доступ к нему простой, не требующий особых усилий. Оставшиеся два болта отворачиваются сверху при помощи накидных ключей, имеющих изгиб головки или головок с удлинителем с карданчиком.
Самый проблемный — верхний болт, к которому нужен особый подход с изогнутым ключом. Ключ на него накидывается довольно легко, но для откручивания ход рычага мал, поэтому придется крутить довольно долго. После откручивания всех трех гаек крепления необходимо демонтировать или стартер нива где стоит его тепловую защиту.
Со стороны коробки достаточно будет просто отогнуть жестянку, а снизу необходимо будет открутить болт ее крепления. Именно болт, так как гайка защиты приварена и, при попытке ее провернуть обязательно будет сломано ухо крепления. Затем пусковой агрегат шевроле нива можно будет осторожно вынуть с стартер нива где стоит вместе с проводами. Длины проводов хватает, чтобы аккуратно их отсоединить на снятом устройстве. Их два — один небольшой красного цвета, который можно просто вынуть с разъема аккуратно потянув на.
Это провод, который идет от замка зажигания. Второй, большой, прикручен на гайку. Он — силовой. Его необходимо открутить и спокойно достать стартер для проверки. Этот провод имеет резиновый колпачок, защищающий крепление от грязи, который необходимо предварительно аккуратно сдвинуть не повредив. Кстати, в слабом контакте этих проводов, возможно, кроется одна из причин плохой работы стартерного механизма.
Очистив их от загрязнений, смазав, полноценно затянув, можно устранить проблему плохого запуска двигателя. После снятия стартера шевроле нива, его можно попытаться отремонтировать самостоятельно или на специализированном сервисе. Если есть опыт работы с подобным механизмом и уверенность, что причина, например, в неисправном втягивающем реле, то здесь все довольно. Достаточно снять крышку с реле и зачистить контактные пластины.
Но для полной уверенности, тем более, что агрегат уже снят, его желательно проверить на стенде под нагрузкой, потому что вхолостую он может работать исправно, а при нагрузке —.
Еще одной неисправностью может быть повреждение планетарного механизма, который имеет пластмассовые детали. Его повреждение можно увидеть разобрав стартер на две половины. Для этого достаточно открутить две гайки с задней части агрегата и расколоть его пополам. По отзывам, стартер шевроле нива не ремонтируется, так как запчасти на него купить.
Но время идет, стартер нива где стоит меняется, возможно, что это уже не. Тем не менее после ремонта или замены его устанавливают в обратной последовательности. Обязательно стартер нива где стоит очистить и смазать провода, подходящие к стартеру, предварительно проверив их на токопроводимость.
При необходимости потребуется замена силового провода, так как он может быть одной из причин плохой работы стартера. Следуя этим стартер нива где стоит советам можно значительно продлить срок службы стартера шевроле нива, избежав его замены.
В автомобилях Нива и установлен стартер с возбуждением стартер нива где стоит типа, с тяговым реле электромагнитного типа и двумя независимыми обмотками. В корпусе фиксируется четыре полюса, один из которых соединен параллельно, а остальные — последовательно. Кожух с крышкой стягивается с помощью пары болтов. Внутри расположен якорь с коллектором последний имеет торцевой тип.
Якорь крутится на впрессованных в крышки металлокерамических втулках. Несмотря на видимую конструктивную сложность, ремонт стартера доступен даже новичкам. Главное — иметь под рукой необходимый инструмент, своевременно диагностировать неисправность и следовать инструкциям производителя.
Ниже рассмотрим, какие неисправности стартера существуют, и как устранять проблемы. В процессе эксплуатации возможны следующие проблемы: 1. После переводе ключа в замке зажигания автомобиль Нива не заводится, стартер не крутит.
Причины проблемы:. В описанных выше случаях производится замена или ремонт неисправного элемента, делается зачистка контактов. При переводе ключа в замке зажигания реле работает, а стартер не крутит на горячую или холодную. В зависимости от неисправности производится замена или ремонт неисправной детали, зачистка контактов или устранение замыкания.
По факту подачи напряжения стартер нива где стоит стартер осуществляется многоразовое срабатывание реле с последующим отключением. Двигатель не крутит проблема проявляется на горячую или на холодную. Вне зависимости от того, крутит двигатель или нет, каждый из приведенных случаев требует ремонта или замены поврежденных узлов.
Как делать эту работу, рассмотрим ниже. Отбрасывайте наконечник.
Подключайте измеритель сопротивления к контактам. Если реле целое, то якорь выдвигает обгонную муфту, а контакты стартер нива где стоит. В случае обнаружения неисправности детали делайте ее замену.
Там же может находиться реле включения очистителей и омывателей фар если таковые имеются. В этой статье я расскажу вам где стоят реле в ниве. Электронные устройства и блоки автомобиля ВАЗ питаются напряжением 12 вольт.
Каждый элемент рассчитан на точную нагрузку, поэтому сила тока может быть десятки миллиампер, или сотни ампер. Если от управляющих устройств стартер нива где стоит исполнительных механизмов подавать питание с рабочими параметрами — автомобиль будет опутан толстыми жгутами кабелей. Для примера рассмотрим подключение двигателя вентилятора охлаждения. С блока управления 4 подается слаботочный сигнал на управляющие коммутаторы 2, 6, 8.
Для этого используются тонкие провода, расположенные в общем жгуте управления. Катушки реле потребляют немного, и могут находиться под напряжением сколько угодно. Рабочий ток коммутируется на потребителя с помощью силовых контактов. От клеммы аккумулятора с стартер нива где стоит предохранитель 3 по силовому проводу подается напряжение для питания двигателей вентилятора.
Блоки с реле в автомобиле ВАЗ расположены в районе рулевого колеса. Слева под панелью приборов находится первый блок предохранителей. Принцип ремонта и замены коммутаторных блоков идентичен вне зависимости от расположения. Стартер нива где стоит перед работой с ними отключить аккумулятор, чтобы не получить удар током и травмы возможен и летальный исход.
Процесс замены блока ответственного за управления светом и обогревом заднего стекла для примера :. Электродвигатели моторедукторов очистителей ветрового стекла, стекла двери задка, фар — если установлены защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия.
Цепь питания системы впрыска двигатель ВАЗ защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения 1 мм 2. Мощные потребители стартер, фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и.
Плавкие предохранители сгруппированы в двух блоках предохранителей, расположенных слева под панелью приборов. Предохранители системы впрыска двигатель ВАЗ находятся в отдельном блоке на левой боковине под панелью приборов.
Предохранитель на 30 А защищает цепь питания электровентиляторов радиатора, а стартер нива где стоит предохранителя на 15 А — соответственно электробензонасос, блок управления вход постоянного питания и цепи главного реле системы впрыска. Система электрооборудования, электропроводки и расположения предохранительных блоков на автомобиле Нива и современной Шевроле Нива ВАЗ идентичны.
В электросхеме этих машин имеется основной стартер нива где стоит блок, установленный под нижней кромкой кожуха панели приборов в районе левой ноги водителя. Под основным блоком размещен дополнительный.
Немного левее и ниже располагается еще один дополнительный блок, в котором установлены вставки, отвечающие за работу компонентов системы впрыска топлива.
Кроме предохранителей, там находится отдельное реле управления параметрами работы дворников и набор реле системы управления двигателем. При установке инжекторного двигателя на машину со старой схемой стартер нива где стоит конструкторам пришлось располагать дополнительные коммутационные коробки. Один из таких блоков расположен на левой стороне кузова около основной коробки предохранителей. Поскольку блок установлен в непосредственной близости от левой ноги водителя, то он закрыт специальным защитным кожухом из стартер нива где стоит.
Кожух фиксируется двумя саморезами под крестообразную отвертку. В самом блоке размещен диагностический разъем и четыре предохранителя, отвечающих за работу двигателя и системы охлаждения. Реле, отвечающее за включение стартера двигателя, может быть установлено отдельно в моторном отсеке или рядом с блоком реле.
При установке под капотом оно закреплено на щите отсека рядом с бачком для тормозной жидкости. Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в стартер нива где стоит Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов.
Выпускался в,, году. В году автомобиль получил рестайлинг. Обновленный производился в,,и стартер нива где стоит. Мы рассмотрим блок с предохранителями шевроле нива и реле с полным описанием представленных схем.
About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators.
Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний стартер нива где стоит крышки, постепенно освободить её от всех креплений. Появившейся блок будет держатся на стартер нива где стоит кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.
F3 10 А — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели. Аналогично реле К5. F5 30 А — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле. Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается или наоборотпроверьте кнопку на двери.
Где находится реле стартера нива 2131
При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Стартер нива где стоит дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. F6 15 А — блок управления блокировкой дверных замков.
Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть стартер нива где стоит центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.
F7 20 А — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель. Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его стартер нива где стоит на другой, например на двухтональный от Волги.
Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём.
F8 20 А — элемент и реле обогрева заднего стекла контакты. Аналогично реле К7. F12 7,5 А — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар. Аналогично реле К4. Аналогично реле К3. Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, их разъёмы, обычно дело в плохих или окислившихся контактах.
Также посмотрите работоспособность выключателя стоп-сигналов, расположенного около педали тормоза. F18 25 А — электродвигатель печки и его переключатель. Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, стартер нива где стоит к которой идёт от регулятора под обшивкой недалеко от педали газа.
Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах. Если печка вообще не работает и не дует, дело может быть в двигателе отопителя. У ключя как раз накидная часть немного загнута, а иначе бы к этим болтам было бы не подлесть.
Средний болт тоже более-менее доступен. Верхний болт самый труднодоступный из трех.
Но в принципе и на него ключ легко накидывался, только ход ключа получался очень маленький и крутить пришлось долго. Стартер нива где стоит чтобы его вытащить оттуда, мешала защита стартера от тепла.
Это такие листы металла вокруг. Со стороны коробки стартер упирался в защиту своими выступами, в которые вкручиваются болты. В этом месте я просто отогнул защиту руками С другой стороны защита внизу крепится гайкой. Я попытался ее открутить большой трещеткой. Она не поддавалась. Тогда я чуть посильнее надавил и она вроде как провернулась. А когда я посмотрел, то увидел, что гайка и не думала отворачиваться, а просто я свернул ушко, к которому она крепилась.
Правда при этом защита отогнулась и позволяла вынуть стартер и само крепление не отломалось совсем и вроде крепко держится стартер нива где стоит не дребезжит. Я все это потом так и оставил. Оказывается тут я был не прав. Гайка и не должна была отворачиваться, она приварена к креплению. А нужно отворачивать болт, который входит с другой стороны в эту гайку. Теперь уже стартер легко вытащился со своего места. Провода, подходящие к стартеру позволяют вынуть его не отсоединяя. К стартеру подходят всего 2 провода.
Один небольшой красный, который просто воткнут в разъем. Его спокойно отсоединяем потянув за разъем. Второй стартер нива где стоит, прикручен гайкой, закрытой резиновой насадкой, открутив которую я полностью достал стартер. Открутив с задней части стартера две гайки я рассоединил две его половинки и увидел такую картину.
Оказалось, что внутри него есть пластмассовая деталь в виде стакана с зубчиками, по которой бегают три шестеренки. Так вот она разлетелась на части и эти шестеренки поэтому не бегали по кругу и следовательно не вращали ту шестеренку, которая входит в зацепление с маховиком. Да и та шестеренка, которая их крутит тоже потеряла один зуб, но скорее всего это из-за отлетевших пластмассовых осколков. Перед тем как стартер нива где стоит демонтаж стартера, необходимо убедиться, что причиной неисправности является именно это устройство.
Где находится реле стартера Нива Предохранители и реле Нива батареи, цепи системы зажигания, системы пуска двигателя (стартер). Ниже в видео вы можете видеть где стоит Автор: Vitalya.
Сделать это можно визуально или путем замены аккумулятора на рабочий. Также стоит проверить, проходит ли ток от аккумулятора к стартеру: если ток проходит, то причиной неисправности является именно стартер, если же ток не проходит, то следует проверить реле стартера. При неисправности последнего нужно осуществить его замену.
Провода, подходящие к стартеру, нужно почистить и смазать, а также проверить идет ли по ним стартер нива где стоит. Если есть необходимость, лучше заменить силовой провод, ведь именно он может стать причиной плохой работы устройства. Если причина поломки выявлена и устранена, то следующим стартер нива где стоит станет установка стартера.
Делать это нужно в обратном порядке:. Тот, кто уже хотя бы один раз снял и установил на место стартер, делать это второй раз вряд ли захочет. Работа это хоть и несложная, однако требует много сил, а иногда и средств.
Стартер шевроле нива: где находится, как снять, замена
Придерживайтесь этих стартер нива где стоит правил, чтобы избежать подобных поломок. Может случиться такое что Нива Шевроле не заводится, или заводится, но с периодическими перебоями. Если посмотретиь на схему с альбома схем, то оно как раз. А обсуждаемая схема как раза сделана на основе этой схемы, с изменением левой части. В альбоме схем более правильно всё показано. Отдельно схема оборудования ваз и дополнительно схемы впрыска топлива для с евро-2 и отдельно с евро Возможно имеет смысл добавить комментарий к обсуждаемой схемечто разбираться со схемами лучше по альбому схем, благо он в PDF и при печати стартер нива где стоит формате А3 получется качественная цветная схема.
Реле зажигания стоит вместе с реле вентиляторов, бензонасоса и главным реле за обшивкой у левой ноги. Я когда сигналку делал, его слегка перекомутировал.
По этому информация достоверная. Найти реле можно по синим проводам с черной полоской. Реле стартера крепится к одной из шпилек бачка тормозной системы. Один вывод обмотки подключен согласно схемы отк замку зажигания, другой к блоку ЭСУД. Я при ТО привык компрессию проверять. Колодку замыкаю и все!
Часто владельцы внедорожника ВАЗ или сталкиваются с проблемами, связанными с запуском двигателя. Например, при повороте ключа зажигания стартер не крутит. Реле стартера стартер нива где стоит под дополнительным блоком предохранителей рядом с реле зажигания.
На ВАЗ реле включения стартера прикреплено к кронштейну реле системы впрыска.