Голосовать Результаты. Гости не могут оставлять комментарии на сайте, пожалуйста авторизируйтесь.
Дмитрийможет в книге по ремонту ошиблись, инструкция от туда просто. Вычислял пробитую катушк тсегодня по этой инструкции. Три катушки по контакту 2 и пружине не прозванивались вообще, по все как написано на 4 катушках, потоже тишина. На одной по 2 контакт -пружина показал примерно кОм. В итоге она и оказалась пробитая. Надо взять упомянутый выше мультитестер и подсоединить его щупы к ее выводам.
Если в этот момент включить зажигание, то тестер должен показывать напряжение, равное таковому на выводах аккумулятора. признаки неисправной катушки зажигания приора
В противном случае необходимо проверить цепи на обрыв и замыкание. Если цепи питания и управления исправны, но при проверке на признаки неисправной катушки зажигания приора свече, вставленной в наконечник, нет искры, то катушка неисправна, и ее придется менять. Качественные катушки для автомобиля Приора выдерживают от 50 до км пробега.
Чтобы увеличить срок работы катушек, нужно не допускать попадания на них моторного масла. Треснувший наконечник катушки зажигания — часто встречающаяся неприятность.
Однако вернуть катушку в рабочее состояние можно, сделав ремонт своими силами, при условии, что сама катушка не сгорела. Для этого потребуется обезжиривающая салфетка, силиконовое уплотнительное кольцо катушки зажигания новоеновый наконечник и силиконовый герметик.
Вся процедура отнимет пару минут. Снимаем старый наконечник. Если уплотнительное кольцо повреждено, снимаем и.
Простой способ выявить неисправную катушку зажигания на Приоре, за 5 минут
Чтобы поставить наконечник, его юбку выворачивают наизнанку. Измерял в нужном диапазоне — 2 мОм кОм — показания "1" на всех катушках. И как машина вообще едет? Что еще не обрадовало, а дало повод задуматься : проверял сопротивление между контактом 2 катушки и металлической гильзой корпус катушки — на рисунке цифрой 5 обозначил : у трех катушек из четырех мультиметр показал "0"!
То есть вторичная обмотка накоротко соединена на корпус катушки?! Как машина едет вообще не ясно? И вроде нормально едет. Троения нет…Жаловаться не на. НО… Кто что может сказать по этой признаки неисправной катушки зажигания приора Да, кстати измерял вторичную обмотку не через пружинку, а через стержень, то есть обрыв не мог быть из-за пружинки. Если признаки неисправной катушки зажигания приора хочется хоть чтото померить то надо брать напряжение несколько десятков вольт, пускать последовательно через вторичку и мерить ток, желательно на токоограничительном резисторе используемом как шунт.
И не стоит забывать про диод, тоесть показания будут только в одном напрвлении тока.
Катушка зажигания Приора: обзор основных параметров и неисправностей
Актуальные записи. Делаем тюнинг на ВАЗ своими руками avtor — Ваз усиленная avtor — Выбор и замена ремня генератора на ВАЗ avtor — Все о втягивающем реле стартера ВАЗ avtor — Стартер и дополнительное реле ВАЗ почему не крутит стартер avtor — Снимаем, проверяем признаки неисправной катушки зажигания приора способа и заменяем диодный мост на ВАЗ avtor — Признаки неисправной катушки зажигания приора и ремонт ВАЗ, Основные поломки, слабые места, технические характеристики.
Ремонт выхлопной системы ВАЗ замена глушителя Проверяем работу генератора на ВАЗ сколько вольт V выдает Купил тестер, снял все четыре катушки и первичная обмотка результат есть 4 ом а вот вторичная ничего не показывает.
🚗Система зажигания — уязвимое место Приоры, и не только ее. Катушки зажигания в автомобиле Приора индивидуальные, по одной на цилиндр, то есть всего 4. Стоит обратить внимание, что даже некоторые диагносты не всегда быстро распознают неисправную деталь. Поэтому автолюбители нашли несколько способов, как проверить катушку зажигания, не заезжая на сервис. Для чего нужна катушка? Чтобы поджечь топливовоздушную смесь в цилиндре, нужен ток высокого напряжения, а в автомобильном аккумуляторе он низковольтный. Таким образом, катушка зажигания является чем-то вроде трансформатора, генерируя ток с большим напряжением.
Все четыре! Катушки с калины 2. Катушки могут пез нагрузки показывать в полне одыкватные параметры когда на заведенном двигаьеле подключаешь мотор тестер катушка может показать совсем другие параметры.
Купить машину на Дроме.
Как проверить катушку зажигания (ИКЗ) своими руками
Подписаться Сообщение. Пробег: 46 км.
Комментарии Участвовать признаки неисправной катушки зажигания приора обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Особенно это актуально, если зазор увеличен. Естественно, что искра в данном случае пагубно влияет как на корпус свечи, так и на резиновый наконечник катушки зажигания. Признаки неисправности катушки зажигания заключаются в том двигатель периодически «троит» актуально троение в дождливую погодуи при запуске мотора, «на холодную»имеют место «провалы» при разгоне машины, при визуальном осмотре катушки наблюдаются «дорожки» электрического пробоя, подгорание контактов, следы термического перегрева, наличие большого количества грязи и мусора в корпусе катушки и другие, более мелкие, неисправности.
Чаще всего причинами неисправности катушки является обрыв ее первичной или признаки неисправной катушки зажигания приора обмоток.
В некоторых случаях просто повреждение их изоляции. На начальном этапе катушка будет работать более-менее нормально, однако со временем проблемы признаки неисправной катушки зажигания приора усугубляться, и описанные выше признаки будут проявляться в большей мере.
Существует несколько типовых признаков пробоя катушки зажигания. Сразу стоит оговориться, что перечисленные ниже неисправности могут быть вызваны и другими причинами, поэтому диагностику все же стоит проводить комплексно, в том числе проверив и состояние катушек зажигания.
Так, симптомы пробоя можно разделить на два типа — поведенческие и визуальные. К поведенческим относится:.
При демонтаже катушки зажигания при ее неисправности можно наблюдать визуальные признаки того, что она полностью или частично вышла из строя. Так, к ним относится:. Основной же признак неисправности катушки — отсутствие воспламенения топливной смеси.
Однако такая ситуация возникает не всегда, поскольку в определенных случаях часть электрической энергии все же уходит на свечу, а не только на корпус.
В этом случае необходимо провести дополнительную диагностику.
Проверка катушки зажигания Приора
Ну и на современных машинах в случае возникновения пробоя катушки зажигания электронный блок управления двигателем ЭБУ сообщит об этом водителю, активировав на приборной панели лампу Check Engine и диагностическим кодом пропуски зажигания.
Однако она может засветиться и из-за других неисправностей, поэтому для этого нужна дополнительная диагностика с помощью программных и аппаратных средств.
Описанные выше признаки неисправности актуальны в случае, если в двигателе установлены индивидуальные катушки зажигания. Если конструкцией признаки неисправной катушки зажигания приора установка одной, общей для всех цилиндров, катушки — то двигатель заглохнет вовсе это, собственно, признаки неисправной катушки зажигания приора из причин, почему на современных машинах устанавливают несколько индивидуальных модулей.
Проверить пробой катушки зажигания можно одним из 5-ти способов, но как правило, рядовой автовладелец имеет возможность воспользоваться лишь тремя из.
Первый — визуальный осмотр, ведь часто место пробоя бывает заметным на глаз; второй проверка мультиметром, а третий, причем самый надежный быстрый метод, если визуально ничего не заметно — использовать простейший тестер системы зажигания его легко сделать своими руками.
Признаки неисправности катушек: 5 Проверка катушки зажигания. Визуальная проверка. Проверка мультиметром. Симптомов неисправности катушек множество и иногда очень сложно определить, что виновата именно катушка. Если в вашем автомобиле появились такие симптомы, то следует обратить внимание на ИКЗ. Признаки неисправности катушек Так же следует отметить, что при неисправной катушке зажигания будут появляться пропуски в цилиндрах, вследствие чего ЭБУ отключит работу неисправного цилиндра и просигнализирует об этом включением лампы «Cheek Engine». При появлении «Cheek Engine» на автомобиле необходимо провести диагностику системы.
Смотрим на показания прибора, на исправной катушке сопротивление вторичной обмотки должно быть в пределах кОм. Как видим показания вторичной обмотки, так же в приделах нормы. Отсюда следует что данная ИКЗ исправна.
Если показания слишком велики, можно попробовать снять резиновый колпачок и пружинку с катушки и зачистить пятно контакта, затем снова померить сопротивление напрямую без пружинки.
Если показания сопротивления все равно не уменьшились, следует задуматься о замене ИКЗ. Самый простой метод обнаружить неисправную катушку зажигания, без каких либо устройств и приборов. Это перестановка ИКЗ местами.