Подцепи вольтметр на плюсовой провод форсунок, плюс там будет появляться когда инжектор на гольф 3 работает поскольку форсы запараллелены вместе с насосом. Итак, плюс появился, бензонасос, при частом замыкании средней фишки датчика Холла, работает, искра есть а форсунки не щёлкают. Если при проверке выяснишь что плюса на форсунки нет, то так же смотри проводку. Такой алгоритм ясен? Алгоритм ясен. А плюсовой провод на форсунки — это левый или правый?
А вот ты вызвони, руки у тебя на что? Думаешь я знаю? Плюс на форсунки поступает вместе с гудением инжектор на гольф 3. Может там какой-то шунт, там вроде ещё ответвляются 2 провода на датчик воздушного корректора. Ах, да, контакт-то и должен быть, провода ж на форсунку и идут. Всё, кажется вообще умерла. Вроде как обнаружил, что обрыв неплюсового провода от форсунки до ЭБУ. Запаралелил сторонним проводом и всё — теперь даже не включается насос на пару секунд при включении зажигания.
Неужели сгорела электроника?! А 3 секундное включение насоса при включении зажигания тоже инжектор на гольф 3 от мозгов?
Или от реле? Информации по работе Дигиджет очень мало. SerVag, к вам последняя просьба: если не трудно, уделите минут, опишите принцип работы Дигиджет конечно не саму электронную начинку ЭБУа инжектор на гольф 3 принцип-алгоритм: Просто на схеме не совсем понятно, питание есть и питание батареи есть инжектор на гольф 3 отличается Многим людям нужна эта информация.
Пора сдаваться. Похоже всё идёт к тому, что придётся переделывать всё под карбюратор. Конечно ещё недельку попробую что-нибудь сделать. Благодарю за помощь. Вобще схема очень простая и проверку можно сделать с чашкой кофе в правой руке Должен сработать насос и заклацают форсурки.
Если форсунки не работают тогда остается вскрыть блок и сменить транзюк управления форсами. Скорее всено стоит составной Схема Дарлингтона ,можно купить,можно отпаять с Вазовского комутатора. Подсоединяеш его вместо трамплера к 3 пиновому проводу инжектор на гольф 3 импульсы идут постоянно обороты имитирует где то тыс.
Но этот изврат для продвинутых пользователей. Вроде все описал,пробуй чини по пунктам. Зачем ты кидал провод паралельно?! А вдруг в схеме не точность и ты спалил ЭБУ. Вызвони управляющий провод от форсунок инжектор на гольф 3 12 вывода ЭБУ, есть сомнения что в схеме всё правильно. Покопался в ELSA и возникли сомнения, схемы там нет, но покопался в табице проверок.
Со схемами и описаниями действительно проблема и некоторая неразбериха, по одним источникам так Но увы, русский ванька ленив и неинициативен. Пиши ещё. Мой отзыв: Toyota Vellfire Я пришел к противоположному мнению. Если бы у людей было больше денег, то ниву бы брали. Как фан кар, как вторую или третью инжектор на гольф 3. У меня есть друг, у которого есть одна машина на семью, жена не водит, дочку замуж выдали.
Он и рад бы взять коротыша для души, но то ипотеко, то отпуск, то еще какие попадосы. И он не один.
Неръждаем 3 цола инжектор за драга. Инжекторът за злато на GoldPro е вече на пазара след 6 месеца тестове на различни терени с разнороден материал, свлечен в коритата на реки и дерета!!! Инжекторът е снабден с дюза.
Поребрик Сити. Вроде как уже нашли новое руководство. Аж из за границы! Говорят что даже инжектор на гольф 3 то с японцами связаны! Некроводство течет во мне и я един с некроводством. Чего я хочу? Чтобы люди не мыслили ущербно инжектор на гольф 3 стоит ближайший аналог" При покупки новой вещи не важно какой хочется чтобы она служила исправно и голова не более от её ремонтов.
Машина это такой же товар, как и например телевизор или телефон. Кто-то оправдывает постоянные ремонты ноунейм смартфон из Китая "зато дёшево"? Тут тоже. За 45 без малого лет производитель мог решить все проблемы Нивы.
Например качество Весты гораздо выше и жалоб на неё гораздо меньше. Но ВАЗ "забил" на Ниву. Пипл хавает и ладно. Нива инжектор на гольф 3 это вещь, главное чтобы она тебе нравилась. Поздравляю с покупкой! Удачи на дорогах! А что там не так? Ездит исправно. У меня у товарища 57 тыщ пробег с новья. Ничего не ломалось. На ТО не ездил. А что там усовершенствовать, машине 40 лет. Новый двиг помощнее, коробку 6ти ступку, чтоб раздатка не выла? Двиг помощнее надо, инжектор на гольф 3 6 ст просто необходимо, от воя надо избавляться.
Но тогда и ценник выше. Ведь ваз тоже понимает, что это машина не на каждый день. На каждый день пожалуйста, Веста.
Клуб любителей ГОЛЬФ 3
Намного комфортнее. А почему не на каждый день? Меня вообще не напрягает шум после уст рычагов, вой КПП разговаривать не мешает, новая панель очень даже неплохо, видимо машины разные все, на моей воет инжектор на гольф 3 3я передача, на 90 и выше вой пропадает совсем и никакой вибрации нет как пишут.
Пробег 7к, только положительные эмоции.
Digijet: двигатель NZ не открываются форсунки (зажигание в норме, бензин подводится)
По поводу динамики претензий тоже нет, даже на метане по ощущениям раза в1. Авто обошёлся в к в авг. Зато сейчас, когда снега дох часто наблюдаешь как вокруг "тихих" машин пластмассовых с лопатами бегают.
Не во всех городах ровный асфальт, возможно там она и не нужна, если только как игрушка для папы, или для фана, но если в месте проживания есть намек на начищенные и не асфальтированные дороги, сами понимаете игрушка становится фановой.
Это просто эффект привыкания к своей старой растоптанной калоше, сродняешься со временем и к строи обуви и старым брюкам, потом новые покупаешь и ощущение чужого, с недостатками. Но потом в новом пообвыкнешься и в старои одежде обуви ощущение-блин, да как я это носил, как бомж Так же с авто, к "старушке" привыкнешь-роднее нет, в новых что то не.
Но стоит поездить-и норм. А Веста-отличное авто, Фабия там и рядом не стояла. Ты бы как сделал, если выпускал бы товар-люди инжектор на гольф 3, прибыль идёт ДТП-а ты инжектор на гольф 3 и дальше поехал, а она от ветра разглаживается и все детали на место становятся Автор держи пятак и поздравляю с покупкой! Я купил себе в Кугу новую и думал ну всё, теперь буду ездить долго и счастливо!
Но этот вот зуд при мыслях о Ниве 3Д заставил рискнуть и купить в марте года просто как личную свою игрушку. По итогу на Куге я больше не езжу. Жена иногда её выгуливают, раз в неделю две. А в остальное время прописалась на стоянке.
А вот Нивас используется и в хвост и в гриву. Прям кайфую от нее, от её вида, олдскульности, всех этих рычагов. Она настоящая! Это тот момент когда именно ты управляешь машиной и мальчикам в коротеньких штанишках этого не понять. Сейчас на ней на работу, на дачу в любое время года. Вчера только ездили, баньку топили, шашлычок жарили. Дорогу пробиваю туда раз в неделю. Куга не дарит таких эмоций и не позволяет так здорово и разнообразно проводить выходные как Нивка!!!
Беря дешевую вещь, ибо на дорогую тебе не хватает, стоит заранее смириться что она будет хуже. Тем более что все недостатки давно известны. Всё что можно было сделать с Нивой не задирая сильно цену — сделали. Шрусы вместо карданов, инжектор и новый салон в котором уже не хочется сразу водки с тоски выпить. Всё инжектор на гольф 3 трогать бессмысленно, ибо пипл за ту цену её просто не купит. И уж тем более сейчас, когда её жизненный цикл неумолимо подходит к концу.
Хотя жаль, кубик стоит оставить навсегда ибо он как мотоблок, совершенен в своем примитиве. Жалко железный бампера убрали, лес валить не получится.
Если в селе, ездить по инжектор на гольф 3. На трассе недалеко, то пойдёт. Если много трассы, города много — быстро разочарует. У меня была в х лет. Потом 12 инжектор на гольф 3 иномарки. Потом взял вторым авто Ниву-для рыбалок и в лес. Под влиянием воспоминаний. Хватило на 3 года, продал. Её время прошло.
Двигатель на фольксваген гольф 3 в Казахстане
Или мне уже такие рыбалки не нужны. Езжу на кроссовере. Бампером и короткими свесами. И просвет достаточен. Вес не велик.
Ну хочеш колеса на пару размеров больше штатки. И все-поехал где хочешь. А безопасность-на ней не погоняешь по трассе, а в лесу нормально. Отличный автомобиль! После второй замены масла в трансмиссии на 40 км обязательно!
Проверено уже на третьей. На автомобиль по дороже — деньги. Но когда его начинаешь эксплуатировать так же как Ниву — ой как жалко эти инжектор на гольф 3 становится! Тоже инжектор на гольф 3 не могу для себя определиться: купить или не купить.
И возможность.
Купишь будет третья! С другой стороны: будет стоять неделями, место занимать, ржаветь. Ты видел сколько игрушек у детей? Но есть любимые! И если очень хочется, да есть возможность х-ли думать, в следующей жизни возможности может не оказаться. Меня вообще не напрягает шум после уст рычагов, вой КПП разговаривать инжектор на гольф 3 мешает, новая панель очень даже неплохо, видимо машины разные все, инжектор на гольф 3 моей воет только 3я передача, Класс 5ти дверка.
Я почему то 3 д. Незнаю, но 3 д нравится больше внешне, хотя 5д по приличней в плане места и комфорта. Чувствую, что в 3д места совсем. Потому что куплен домкрат, канистры, лопаты, лебедка ручная на подходе. Какие-то вещи бросить для поездок на природу и.
Места нет Надо экспед багажник ставить. Private terraces offer views over the golf course and warm, traditional furnishings create a cosy инжектор на гольф 3 from home.
Гольф-клуб
Inspired by local, seasonal ingredients and with a focus on modern, regional and International dishes, dining at Royal Bled is an integral part of the experience. From relaxed, outdoor инжектор на гольф 3 on the expansive terrace overlooking the course Our beautifully designed academy, driving range and practice areas sit in a unique golfing sanctuary offering beautiful views over the Karavanke Mountain Range.
This stunning location sets the tone for a truly world class learning инжектор на гольф 3 development environment.
Working alongside IMG we are keeping up with the latest developments in the game by utilising state-of-the-art golf teaching technology to analyse your swing and ball flight as well as to identify инжектор на гольф 3 develop the path to improved golf.
Our highly skilled PGA Teaching Professionals understand that making the smallest of changes can have a positive impact on your game. After spending quality time with our professional team you will leave with an improved understanding of what it takes to reach your full potential. Stocking the finest in contemporary and traditional fairway fashions to technical sportwear, the choice of logoed apparel available in the Pro Shop is as diverse as it is impressive. The first round of golf was officially played at Bled in after completion of the first nine holes and this marked the birth of golf in the инжектор на гольф 3.
The full 18 hole layout was completed in but was sadly abandoned soon after инжектор на гольф 3 to the onset of the Second World War. After extensive redesign and renovation by the legendary Donald Harradine, the course reopened in to widespread acclaim with golfconnoisseurs from around the world declaring it to be one of the most beautiful in Europe.