Согласованная с производственниками документация на него была выдана в ноябре года.
В марте года демонстрационный система охлаждения оки автомашины был официально представлен на выставке перспективных моделей Министерства автомобильной промышленности СССР [2]. По результатам испытаний автомобиль был рекомендован к постановке на производство.
В году были изготовлены первые опытно-промышленные партии. В Тольятти изготовили автомобилей. Производство велось не на основном конвейере ВАЗа, а в отдельно стоящем м заводском корпусе. Равный по масштабу АвтоВАЗуЕлАЗ должен был производить тысяч в год автомобилей ВАЗ, его работники и их семьи должны были резко увеличить население Елабуги до — тысяч человек, а от новых жилых кварталов Елабуги до промплощадки завода и до Набережных Челнов должен был быть система охлаждения оки скоростной трамвай.
Ввиду ликвидации плановой социалистической экономики и затем распада СССРЕлАЗ позже реализовался не в задуманном виде, а в качестве малосерийного лицензионного производства иностранных автомобилей, выпуск ВАЗ же был налажен в меньших масштабах на других автозаводах [4]. В году после перехода к система охлаждения оки ценообразованию и расчётам в валюте Волжский автозавод посчитал для себя выпуск 20 тыс.
Примерно в то же время был разработан 0,литровый 2-цилиндровый сильный двигатель взамен 0,литрового 29,7-сильного. Вскоре после этого СеАЗ прекратил производство автомобилей с русским двигателем, полностью перейдя на китайский агрегат.
Начали применяться колёса увеличенной размерности 13" вместо 12". Устанавливаемый на СеАЗ китайский 3-цилиндровый двигатель развивает в полтора раза большую мощность 53 л. До конца года были распроданы остатки товарных автомобилей, а с марта года СеАЗ находится в состоянии консервации и распродал лишнее оборудование, но при этом поддерживает ряд жизненно важных цехов, например, гальваники, в рабочем состоянии. Так система охлаждения оки в узком моторном отсеке с поперечно расположенным силовым агрегатом не оставалось места для полноценных лонжеронов, система охлаждения оки у ВАЗ, вместо них в качестве силовых элементов передка автомобиля были применены усиленные брызговики передних крыльев, которым было придано коробчатое сечение.
Для крепления рычагов подвески и рулевого управления служил отъёмный подрамник, крепящийся к щиту передка и брызговикам крыльев в четырёх точках через резиновые подушки.
Поршни в нём движутся синхронно и приходят в верхнюю мёртвую система охлаждения оки одновременно, но рабочий такт происходит только в одном из них анимация работы. Особенностью двигателя является пара уравновешивающих валов, расположенных в картере двигателя по бокам от коленвала и представляющих собой эксцентрики, призванные скомпенсировать момент инерции синхронного движения обоих поршней одновременно вверх и.
Система охлаждения "Оки" Обсуждение темы на форуме «Российские автомобили» mallsspb.ru
Система охлаждения полностью аналогична системе ВАЗ и имеет в своём составе термостат, блокирующий движение жидкости через основной радиатор до достижения ею рабочей температуры.
Идем далее. На система охлаждения оки моторах нередко прогорает прокладка ГБЦ. Дело как в качестве самих прокладок, так и в неправильной затяжке головки при ремонте двигателя. Еще встречается проблема с запуском горячего кубового ДВС, которая напрямую связана с диафрагмой топливного насоса и особенностями компоновки подкапотного пространства.
Еще на этих двигателях отмечается то, что пропадает система охлаждения оки зажигания. Причина — бесконтактная схема с система охлаждения оки зажигания, при этом расположение катушки выполнено так, что при езде по лужам туда может попасть вода.
Что касается системы охлаждения, из строя часто выходит помпа, возникает перегрев двигателя. Не блещет надежностью и термостат.
Также возможны отказы температурных и других датчиков по причине их низкого качества и плохой сборки, когда датчики ненадежно закреплены на двигателе. Существует группа автолюбителей, для которых модель Ока благодаря ряду особенностей представляет особый интерес в плане тюнинга.
Так как эта машина маленькая система охлаждения оки легкая, при этом имеет слабый двигатель, не удивительно, что увеличение мощности такого мотора становится вопросом номер. Не трудно догадаться, что куда более эффективным решением в данном случае будет свап, то есть полная замена ДВС, а не попытка увеличить мощность имеющейся заводской версии.
Чтобы понять, система охлаждения оки двигатель можно поставить на Оку, нужно проанализировать информацию о тех агрегатах, которые ставились на данную модель, но система охлаждения оки тем или иным причинам в серию так и не попали.
Когда автопроизводство в России переживало кризис система охлаждения оки АвтоВАЗ отказался выпускать моторы для Оки, для сохранения производства и соответствия двигателей экологическим требованиям на эту модель предпринимались попытки ставить агрегаты других производителей.
В качестве итога отметим, что как и в случае с дизельной Нивой, автомобиль Ока также при желании можно оснастить другим мотором. Самым легким путем будет поставить такой мотор, который в качестве пробной версии уже устанавливал на данную модель сам производитель.
Если же говорить о настоящем свопе и установке такого ДВС, который на этой модели никогда не стоял, на практике на Оку хорошо подходят компактные 3-х цилиндровые дизельные двигатели Volkswagen. Установка дизельного двигателя на внедорожник Нива вместо бензинового. Что нужно знать при замене родного двигателя Нивы, подходящие дизельные моторы и КПП.
Преимущества установки дизельного силового агрегата вместо бензина или ГБО. Линейка двигателей на Лада Икс Рей, доступные силовые агрегаты. Особенности и эксплуатационные показатели моторов на Lada Хray, инновации, надежность. Рестайлинговый Фольксваген Поло седан с новым двигателем. Как сменить антифриз, читайте ниже. Система охлаждения в автомобиле Ока выполняет функцию защиты двигателя от перегрева. Помимо этого, СО обеспечивает комфортное управление транспортом в летнее и зимнее время года.
В основе механизма действующим веществом является специальная технологическая жидкость — антифриз или хладагент. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе СО, равномерно распределяя тепло или нагревая двигатель но система охлаждения оки температуры.
Объем системы охлаждения ока
При этом раствор также оказывает эффективную смазку поверхности водяной помпы, защищая ее от износа. В состав жидкости входят система охлаждения оки антикоррозийные присадки, которые, с течением времени способны утрачивать свои свойства.
Остатки металлических частиц забиваются в трубах, что может привести к поломке Система охлаждения оки и утечке жидкости. На таком транспортном средстве ездить опасно, поэтому водителям рекомендуется регулярно проверять уровень ОЖ в системе.
Для того чтобы проверить уровень антифриза в автомобиле Ока необходимо:. При нормальном количестве охлаждающая жидкость будет оставаться в пределах отметки МАХ. Проверка выполняется только при заглушенном моторе. Такой способ является наиболее простым. Для более точного определения уровня и состояния охлаждающей жидкости в СО необходимо расположить ТС на ровной поверхности, прогреть двигатель до 80 градусов С и заглушить.
Затем следует вынуть щуп из картера и проверить ОЖ на холодном и горячем уровнях. Особое внимание требуется уделить цвету и составу антифриза.
При потемнении жидкости и появлении осадка пены, стружки или сколов необходимо система охлаждения оки раствор. Недостаток охлаждающей система охлаждения оки в расширительном бачке также опасен, как и его избыток. При слишком высоком уровне ОЖ выше MАХдвигатель будет расходовать больше горючего, вследствие чего жидкость начнет испаряться, постепенно загрязняя свечи зажигания.
"Ока", двигатель: описание, объем, ремонт
На внутренних поверхностях автомобиля появится нагар, который повлечёт за собой серьёзные поломки ДВС. При недостатке ОЖ необходимо определить причину. Чаще всего при система охлаждения оки картера обнаруживается протечка антифриза из системы вследствие:.
При обнаружении протечки водителю необходимо устранить ее в срочном порядке. После этого, в СО заливается новая ОЖ. Шланг отвода жидкости с подогрева впускной трубы. Трубка к насосу. Система охлаждения оки опора радиатора. Сливная пробка. Кожух вентилятора.
Как выгнать воздух с системы охлаждения Оки?
Крыльчатка насоса. Стопорный винт подшипника. Зубчатый шкив. Валик насоса. Упорное уплотнительное кольцо сальника. Выпускной паровой клапан. Впускной клапан.
Отводящий патрубок отопителя салона кузова. Насос охлаждающей жидкости.
Ока (автомобиль)
Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости, с расширительным бачком Система охлаждения включает следующие элементы: насос 42 охлаждающей жидкости, рубашки охлаждения система охлаждения оки и головки цилиндров, неразборный термостат 18, радиатор с расширительным бачком 19, электровентилятор, сливные пробки, трубопроводы и шланги.
При работе двигателя жидкость, нагретая в рубашках охлаждения, поступает через выпускной патрубок 14 по шлангам 20 и 17 соответственно в радиатор или термостат а зависимости от положения клапанов термостата. Далее охлаждающая жидкость всасывается насосом 42 по подводящей трубке 28 и подается вновь в рубашку охлаждения. По шлангу 27 система охлаждения оки циркуляция жидкости и подогрев горючей смеси во впускной трубе.
В системе охлаждения используется жидкость Тосол-А Жидкость система охлаждения оки собой этиленгликолевую смесь с антикоррозионными система охлаждения оки антивспенивающими присадками. При понижении плотности жидкости для ее восстановления используют жидкость Тосол-А. Вместимость системы охлаждения, включая и отопитель салона. Полупрозрачный расширительный бачок позволяет визуально контролировать уровень. При необходимости жидкость доливают через заливную горловину расширительного бачка.
Для контроля температуры охлаждающей жидкости имеется датчик 26, установленный в головке цилиндров, и указатель на комбинации приборов в салоне автомобиля. При нормальном тепловом режиме работы двигателя стрелка указателя стоит у начала красного поля шкалы. Переход стрелки в красную зону шкалы указывает на повышенный тепловой режим двигателя, система охлаждения оки может быть вызван неполадками в системе охлаждения недостаточное количество охлаждающей жидкости, неисправность термостата или электровентилятораа также тяжелыми дорожными условиями.
Слив жидкости из системы осуществляется через сливные отверстия, закрываемые пробками: одна 30 внизу правого бачка радиатора, другая — в блоке цилиндров со стороны радиатора.
На что можно заменить двигатель на оке
К системе охлаждения подключен отопитель салона автомобиля. Нагретая жидкость из головки цилиндров поступает через подводящий патрубок 16, шланги и кран отопителя, а по шлангу и отводящему система охлаждения оки 41 отсасывается насосом Решив заменить подшипник скольжения подшипником качения, я взял шариковый внутренним диаметром 6 и наружным 19 мм лучше — закрытого типа.
Проточил валик моторчика до диаметра 6 мм, плотно насадил на него подшипник и закрепил в корпусе теми же лепестками, что и штатный. Чтобы эти части машины оставались чистыми, система охлаждения оки наклеиваю на дверь как показано на рисунке поролоновые или резиновые самоклеящиеся уплотнители окон, которые продаются в магазинах.
Теперь путь воде и грязи к верхним частям порога закрыт. Эти же недорогие уплотнители наклеиваю на обивку двери, переднюю панель и. Ранее журнал рекомендовал наклеивать на дверь полоску резины подходящей толщины, которая прилегала бы к порогу, защищая его от загрязнения. Позже одно предприятие наладило производство накладок на система охлаждения оки, выполняющих ту же функцию. Однако этот товар пока не получил распространения, что вынуждает автомобилистов применять доступные им способы.
Для владельцев старых иномарок система охлаждения оки замены какого-нибудь узла, а иногда и детали — сущая беда. Ведь цена их бывает соизмерима с ценой машины. Заодно поменял втулки — одну взял от того же стартера, другую — от уазовского. Сейчас стартер крутит — будь здоров!
При осмотре выяснилось, что колено система охлаждения оки трубы у входа в глушитель расположено всего в паре сантиметров от какого-то кронштейна на днище видимо, не задействованного на данной модификации машины.
Надел на этот кронштейн кусок толстостенного резинового шланга — и стук исчез точнее, стал не слышен. Наилучшие результаты дает величина 27 мм. Определение схождения колес: 1 — точки равного биения; 2 — шнур; 3 — линейка.
С — система охлаждения оки от шнура до передней части боковины покрышки заднего колеса.
Случается, что двигатель VAZ неустойчиво работает на разных режимах даже после обкатки и регулировок. Устраняются они регулировкой клапанов.
Причина вибрации конструктивная и объясняется наличием только двух поршней, рабочий ход которых составляет 2 оборота коленвала, соответственно, один поршень в процессе работы проворачивает коленвал на. Основная причина прогара прокладки — неточность размеров прокладок, изготавливаемых на заводе, и неправильная затяжка головки блока, что приводит к неполному обжатию прокладки. При ремонте двигателя "Оки" повторно использовать система охлаждения оки элемент запрещается — прокладка обязательно должна быть заменена, при этом особое внимание должно уделяться ее качеству, поскольку детали с задирами и прочими дефектами устанавливать не стоит.
Причиной сложного запуска мотора "Оки" объемом система охлаждения оки сантиметров является компоновка моторного отсека и диафрагма топливного насоса. В полостях насоса образуются топливные пары под воздействием высоких рабочих температур блока двигателя, что приводит к проблемам с запуском, поскольку силовой агрегат не рассчитан на перекачивание газообразной среды.
Устранить такую неисправность можно довольно просто — достаточно разместить на корпусе насоса система охлаждения оки тряпку. Таких мер достаточно для того, чтобы доехать до ближайшего СТО и произвести замену диафрагмы.
Искра в цилиндрах двигателя "Оки" образуется посредством катушки зажигания по бесконтактной схеме. Катушка расположена в система охлаждения оки отсеке таким образом, что при прохождении автомобилем луж на нее может попадать вода, что приводит к ее отказу, невозможности повысить напряжение и запустить двигатель. Неисправности системы охлаждения стандартны для всех двигателей ВАЗ. Чаще всего автовладельцам приходится сталкиваться с перегревом двигателя из-за отказа помпы ввиду ее низкого качества.
Аналогичная проблема с термостатом.