Дело в том, что поездив сезон, я это масло потом влил в передний редуктор. Получилось, что я промыл передний редуктор от "мазута". Когда сливал с передка масло, то оно потемнело, так как смыло и смешалось с остатками старого масла. Вот я и залил туда свеженькое! Сделал вывод — менять надо было раньше и самому… По пробегу у меня паджеро 2 масло в раздатку 40 тыщ и понял, что все таки надо делать пораньше.
.jpg "паджеро 2 масло в раздатку")
То есть освежать масло надо, примерно, по регламенту тяжёлой эксплуатации. Рекомендую приобрести книгу по ремонту Паджеро 4.
Выкладываю несколько страничек из этой книги. Слитое паджеро 2 масло в раздатку уже на вид "не радостное", что подтвердило правильность моего мнения по срокам смены масла. Обращу внимание. Перед сменой масла я заказывал их как расходники по артикулу в Экзист. При осмотре я использовал только два новых расходника, так как старые были не деформированы и в нормальном состоянии и я их использовал вновь.
Оставшиеся новые расходники сохраняю до следующего раза. Вот тут у меня об этом — www. А где вы такую книгу по эксплуатации с цветными картинками взяли, название, фото обложки можно если не секрет? Это вот эта книжечка — avtoliteratura. Можно конечно со мной не соглашаться, это на ваше усмотрение.
Но это масло вам не подходит. Вы же сами выложили фото с мануала. Ход поршня составляет 88 миллиметров. Он развивает номинальную мощность на выходе в лошадиных сил. Дизельный агрегат 4D55 имеет рабочий объем в 2. Его диаметр цилиндра составляет 91 миллиметр, а ход поршня равняется 90 миллиметров.
Он развивает паджеро 2 масло в раздатку мощность в 75 лошадиных сил. С февраля года на рынки начала паджеро 2 масло в раздатку удлиненная пятидверная версия. Для нее производитель предоставил две силовые установки, а именно: бензиновый 4G63T, оснащенный системой турбонаддува и имеющий рабочий объем в 2 литра номинальная мощность на выходе составляет лошадиных сил ; дизельный 4D55T, оснащенный также системой турбонаддува с рабочим объемом цилиндров в 2.
Для потребителей также было доступно три варианта исполнения крыши кузова: стандартное, полувысокое и высокое. В году линейка предлагаемых силовых установок была дополнена новой турбированной дизельной установкой 4D56T. Диаметр цилиндров этого агрегата составляет 91 миллиметр, а ход поршня 95 миллиметров.
Трансмиссионные масла: API GL-4 — можно лить в раздатку и мостыAPI GL-5 — для гипоидных передач, лить только в mallsspb.ruльная вязкость для российских.
Это обеспечивает рабочий объем паджеро 2 масло в раздатку 2. Он способен развить номинальную мощность в 99 лошадиных сил. Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторах мостов Сообщение 72RUS » Пн сен 03, am Вот что интересно в Руководстве по эксплуатации указаны объёмы масла с точностью до м. Можно пролететь. Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторах мостов Сообщение 72RUS » Пн сен 03, am И ещё, ниже уровня заливного отверстия мм на 5 масло было только в МКПП в остальных узлах при отворачивании заливного отверстия из него или капали излишки или текли тонкой струйкой хотя заливка была заводской.
Залить масло в МКПП из канисты неполучится. Самое грязное масло было в МКПП и заднем дифференциале в остальных узлах совсем светлое, правда при ближайшем рассмотрении и в нём была заметна металлическая "пудра", что не есть гуд и менять его надо обязательно! Re: Замена масла в раздаточной коробке паджеро 2 масло в раздатку редукторах мостов Сообщение Terr » Ср сен 05, am Вот и я залил во все агрегаты меньше масла, чем в мануле.
Re: Замена масла в раздаточной коробке паджеро 2 масло в раздатку редукторах мостов Сообщение Bart » Чт сен 20, pm Коллега!
Чем заливал масло? Там написано шприцом Что за шприц? Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторах мостов Сообщение Terr » Пт сен 21, am Bart писал а : Коллега! Магнит на пробке следует очистить от продуктов износа.
Запчасти для автомобилей
Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и вверните пробку на место. При помощи шприца наполняйте раздатку маслом до тех пор, пока оно не польется через край заливного отверстия, после чего заверните пробку на герметик. В этом случае все операции производятся через заливное отверстие. В него вводится трубка шприца и масло откачивается в максимально возможном объеме.
Процедура заливки нового масла ничем не отличается от описанного выше. После замены рекомендуется удалить с поверхности раздаточной коробки следы масла, а после первой поездки паджеро 2 масло в раздатку осмотр на возможность утечки.
Масло в раздатку — какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к содержанию. Search for:. Главная » Узлы. Сообщение zloy-spb » Ср авг 24, pm. Сообщение jiuxo » Ср авг 24, pm.
Сообщение Winns » Ср авг 24, pm. Сообщение d. Сообщение Winns » Чт авг 25, am. Сообщение ksnovich » Чт авг 25, am. Сообщение Romen » Чт авг 25, am. Сообщение manjaki » Пн сен 12, pm.
Сообщение kyzya11 » Пн сен 12, pm. Сообщение igoryaha » Пн сен 12, pm.
