Единственный недостаток при использовании суперлегких покрышек tubeless radial m s камер — их податливость в боковом направлении из-за очень тонкой боковины, особенно это ощущается при езде вдоль крутого склона. Тем, кто любит очень низкое давление или просто остро чувствует это явление, рекомендуется использовать Tubeless Ready резину, в которой боковина более стабильна. Само собой, и то и то будет использоваться с герметиком.
The construction can be bias plybias belted or radial. The plies are made of rayon, nylon, and polyester. Belting can be fiberglass steel, or kevlar.
The rest of the tire is hard rubber. История вопроса такова.
В один прекрасный момент кто-то задумался о том, чтобы ездить и на велике без камер. Так оно и легче и всё. И начали колхозить. Потом кто-то решил делать на этом деньги, и стал продавать тьюблесс киты — герметик, спец ленты и tubeless radial m s. И показали, родив стандарт UST — честную безкамерку. Никаких лент, герметиков, глухие изнутри обода. Всё по уму.
Но нужна была спец резина. Которая оказалась несколько тяжелее, чем она же, но в обычном варианте. Вейтвинеры тут же начали анальные страдания по форумам — вот мол, UST уг, потому что тяжело. А то что камеры нет — это всем как бы похуй Tubeless radial m s тому времени слово Tubeless стало модным, а надпись Tubeless Ready tubeless radial m s продавать велосипеды. А что тьюблес кит на 2 колеса стоит 50 баксов — это всем похуй. Для меня всё это изначально выглядело как ебаторий и наебалово.
Для меня смысл безкамерки был в уменьшении геморроя и похуистичности к проколам. А тут геморроя предложили с ассортименте, под видом его отсутствия. Послал всё в хуй, конечно же — тогда ездил на 26х колёсах, а там можно спокойно купить 26" UST обода отдельно.
И колёс в сборе хватает.
Что такое M+S на шинах?
Самое веселье началось с моим переходом на 29". Причем не сразу, а только в этом году, когда я начал ставить змеиные укусы, лопать и пробивать камеры.
Radial tubeless m s — Лечение суставов — страна изготовления) и те, о которых говорилось выше (Radial, Tubeless, M+S и т. п.).
Весофетишисты просто ставят Maxxis Flyweight 26х2. Я не рискую. Ибо не щажу колёсья, и катаю всё жестче и жестче. А еще я тяжелый. Устал я от камер и от того что их нету, и решил — а заделаю ка я себе безкамерку.
Благо написаны же волшебные слова "tubeless ready" и на ободах и на камерах. И надо всего ничего tubeless radial m s герметик.
Бутылочку которого пожертвовал приятель. Три дня геморроя. ТРИ, блджад. Ничего не работает. На фото можно видеть профиль моих ободов. Tubeless radial m s то, как в них расположены дырки. ЭТО даже с намотанной в 10 оборотов герметизационной лентой обречено на фейл.
Сначало оно просто не хотело усаживаться. Как бы быстро я не качал.
Маркировка M+S: не только зимняя резина
Однако это не совсем правильно. Такой маркировкой производитель сообщает потребителю, что на грязи и снегу покрышка обеспечивает лучшее тяговое усилие, чем обычная летняя автошина.
Но это не значит, что она соответствует требованиям к зимней резине и может быть пригодна для безопасной эксплуатации зимой. Свойства резины. Буквы M S на боковине покрышек говорят еще и о более прочном сцеплении с дорогой за счет применения в производстве более мягкой резины, этот фактор сводит к минимуму такое неприятное явление, как аквапланирование полный или частичный tubeless radial m s колеса от поверхности дороги. Повышается и уровень сопротивления качению, обеспечивая tubeless radial m s комфортные условия во время поездки.
Есть только один небольшой нюанс: обозначение M S, к сожалению, не является символом, охраняемым законом поставить ее на шине, рядом с типоразмером, индексами скорости и нагрузки ее может любой производитель. Впрочем, именитые бренды Nokian, Bridgestone, Yokohama и другие изготовители, дорожащие своей репутациейотвечают за каждый символ, обозначающий определенные качества автошины и нанесенный на ее поверхность.
Специфический рисунок протектора резины с маркировкой M S позволяет им более уверенно двигаться по заснеженным и мокрым дорогам, а так же без tubeless radial m s преодолевать значительные расстояния по бездорожью. Это мнение может стать причиной разочарования от приобретения данного изделия, поскольку, что означает данный маркер для конкретной марки автошины известно только ее производителю. Аналог: "стрелка" указатель направления.
Маркировка основного направления вращения шины. Маркер технологии, позволяющей эксплуатацию шины при потере внутреннего давления при проколе или порезе RunFlat System Component.
Производители используют различные обозначения технологии RSC. Различными могут быть и технологические приемы, применяемые производителями для реализации системы "антипрокол". Шина изготовлена с применением SEAL технологии, предотвращающей потерю давления при проколе или порезе за tubeless radial m s использования вязкого материала на внутренней поверхности шины.
SelfSeal — фирменная технология Michelin для герметизации проколов за счет находящегося во внутренней полости шины специального вязкого слоя, включающего натуральный каучук.
Sport Utility Vehicles — шина для кроссоверов класса "спорт" и внедорожников. Часто таким образом маркируется шина для тяжелых полноприводных автомобилей. AВС — температурный индекс, термостойкость резины при высоких tubeless radial m s на испытательном стенде А — наилучший показатель.
Используется, в основном, в американской маркировке. AВС — индекс сцепных качеств, способность шины к торможению на влажном дорожном полотне. Индекс износостойкости, относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Четыре цифры в "овале" — дата изготовления шины.
Первые две цифры обозначают неделю изготовления с начала года, последние две — год изготовления. Все новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах.
Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. Подобрать шины с омологацией BMW. Некоторые новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. AOE — для маркировки шин Runflat.
Дополнительные обозначения в маркировке шины
Подобрать шины с омологацией Audi. Маркировка Michelin. Обязательно использование 4 шин из-за специфичности этих авто. Шина оснащена tubeless radial m s слотом для установки датчика Michelin Track Connect, обеспечивающего точное измерение давления и температуры в шине.
Обязательно использование 4 шин. Маркировка Michelin для шин с измененным рисунком протектора. Обязательно использование одинаковых шин на одной оси.
Маркировка Pirelli. Маркировка Tubeless radial m s для шин специфических размеров c измененной геометрией. Подобрать шины с омологацией Jaguar. Подобрать шины с омологацией Land Rover.