ВАЗ стали производить в меньших объемах, и на других предприятиях:. В Тольятти выпуск малолитражной автомашины продолжался недолго — ее производство на основном конвейере АвтоВАЗа было нерентабельным, и в году «Оку» сняли с конвейерной линии.
В году подразделение малолитражных автомобилей в Набережных Челнах была продано компании «Северсталь-Авто», и поэтому производство «маленького Камаза» была двигатель автомобиля ока технические характеристики, и «Ока» выпускалась теперь только на Серпуховском заводе.
Но спрос на морально устаревший автомобиль был уже не тот, и чтобы как-то вызвать интерес у покупателей, на СеАЗ приняли решение модернизировать марку.
В году «Ока» стала комплектоваться двигатель автомобиля ока технические характеристики китайского производства объемом 1,0 л, модификация получила название СеАЗ Но спрос на машину падал, к тому же выпускать малолитражку было нерентабельно, и в году серийное производство модели было прекращено. За годы выпуска модели «Ока» было выпущено множество ее модификаций.
Автомашина производилась с двумя основными типами двигателей — 0,65 и 0,75 л, и в зависимости от устанавливаемого силового агрегата могла иметь индекс 0,65 л или 0,75 л. В заводском обозначении модели указывался Волжский или Серпуховский автозавод — Двигатель автомобиля ока технические характеристики или СеАЗ, автомобили производились в различных вариантах исполнения:.
Двигатель Ока
Автомобиль ВАЗ производится только в кузове хэтчбек, в трехдверном исполнении, машина рассчитана на 4 человек, включая водителя. Передняя подвеска — стандартная для авто такого класса, типа Макферсон, на задней оси установлена жесткая балка с пружинами и амортизаторами.
Тормозная система — гидравлического типа, на передней оси установлены диски, на задней оси — барабаны. Рулевое управление с механическим приводом, гидро- или электроусилителя руля не предусмотрено. Тормоза имеют вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, сцепление без гидровыжима, тросовое. Блок цилиндров малолитражного мотора двигатель автомобиля ока технические характеристики чугунный, ГБЦ отлита из алюминия.
Привод ГРМ — ременный, распредвал расположен наверху, в постели головки блока цилиндров. Бензиновый бак рассчитан на 30 литров, и в среднем объема бензобака хватает на км пути. Разгоняется ВАЗ не быстро — за 24 секунды, но для городской черты скорости хватает. Зато у «Оки» в городе есть преимущество — машина очень маневренная, и легко паркуется в любом месте.
Автомобиль «Ока» обладает высокой ремонтопригодностью, обслуживать машину очень. Но минус вазовской модели заключается в том, что ремонт ей требуется постоянно — что-нибудь обязательно ломается.
Причина регулярных поломок — небольшой ресурс многих деталей, двигатель автомобиля ока технические характеристики качество запасных частей.
Не так редко рвутся пыльники ШРУСов, причем, как наружных, так и внутренних. Если вовремя не уследить за пыльником, «граната» начинает «хрустеть», и шарнир также приходится менять. Недолго живут тормозные шланги, на них растрескивается резина. Конечно, все вышесказанное относится к подержанным автомобилям с солидным пробегом, но автомобиль уже давно не производится, и в идеальном состоянии машину купить трудно.
Технические характеристики ВАЗ 1111 Ока
По лужам на ВАЗ надо ездить очень аккуратно — если намокает модуль зажигания, машина уже завести невозможно. Многие водители стараются изолировать катушку от попадания на нее влаги, например, надевают резиновую перчатку. Между колесными парами у отечественной малолитражки простирается миллиметровая база колес, а ее дорожный просвет составляет мм. В «боевом» виде трехдверка весит от до кг в зависимости от версии, а его полная масса не превышает одной тонны.
Внутри Лады Ока царит очень аскетичная обстановка — архаичное рулевое колесо с двухспицевым ободом, допотопная комбинация приборов с тремя стрелочными циферблатами и несколькими индикаторами, откровенно бюджетная передняя панель, на двигатель автомобиля ока технические характеристики можно лицезреть лишь пару круглых дефлекторов вентиляции, «ползунки» отопителя, несколько вспомогательных кнопок да прикуриватель.
Соответствующие в автомобиле и материалы отделки — «дубовые» пластики, простецкая ткань и много неприкрытых двигатель автомобиля ока технические характеристики металлических элементов. Формально салон хэтчбека — четырёхместный, однако на заднем сиденье, лишенном элементарных удобств, смогут более-менее вольготно усесться разве что только дети.
Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для двигатель автомобиля ока технические характеристики, временного проживания и отдыха. Микролитражная Ока остается самым дешевым отечественным легковым автомобилем. В свое время ее даже прочили на роль народного автомобиля и определяли местом ее производства гигантский промышленный комплекс в Елабуге, намереваясь покончить с многолетним автомобильный дефицитом.
Идея сделать из "Оки" народный автомобиль с самого начала была утопией, ведь основное предназначение личного легкового автомобиля у нас в стране — это перевозка семьи по выходным на дачу и вывоз оттуда сельхозпродукции, обеспечить которой горожан власть была так же не в состоянии, как и легковыми автомобилями.
Отзывы владельцев. Добавить отзыв · Смотреть все · Ока против других Авто. Обладаю машинкой ВАЗ Ока. с
Но все меняется, и не всегда в худшую сторону. Да, народного автомобиля из Оки не получилось, но свое место под солнцем она заняла. Ведь более удобного для города, а тем паче дешевого отечественного автомобиля вы не найдете. Карбюраторный кубовый сильный двигатель — это половинка "вазовской" восьмерки, что видно по унификации важнейших узлов поршневой группы с 1,3-литровым двигателем ВАЗ Многие другие узлы взяты от двигатель автомобиля ока технические характеристикинапример радиатор, кран и арматура двигатель автомобиля ока технические характеристики, что избавляет от многих проблем с запчастями, но не решает их совсем, так как некоторые детали типа коленвала и.
Вообще это правило, к сожалению, применимо к значительной доле запчастей в общем-то дешевой "Оки".
Поэтому тщательно взвешивайте при покупке баланс цены и последующих затрат на ремонт микролитражки возможно, капитальный. В салоне легко размещаются четверо человек средней комплекции двигатель автомобиля ока технические характеристики поклажей, что довольно удивительно при таких малых габаритных размерах хх мм. Вместимость багажника при сложенных задних сиденьях и не сильно отодвинутых передних позволяет грузить не только мелкий скарб, но и достаточно крупные вещи типа литрового холодильника или дюймового телевизора.
Однако зарубежным дизайнерам мы не подражали, а непременно старались внести что-то своё.
Характеристики ВАЗ ОКА
Приведу простой, даже заурядный пример — крепление номерного знака. На всех аналогах он крепился сзади — либо на крышке багажника, либо на двери задка.
Двигатель автомобиля ока технические характеристики мы предложили закрепить номерной знак на заднем бампере. Много было противников: будет, мол, забрызгиваться грязью. Но всё-таки наше предложение было принято! И ещё.
Существуют общие требования по внешним формам, по эргономике, по безопасности, по шумам и. И хочешь ты, или не хочешь, надо эти требования двигатель автомобиля ока технические характеристики Даже порой в ущерб оригинальности дизайна! К сентябрю количество прикомандированных с СМЗ специалистов достигло 12 человек, они принимали участие в снятии эскизов с «Дайхацу» и проработке ручного управления. Параллельно в Отделе опытных конструкций на основе полученных данных шла выработка технического задания изначально В.
Губа и А. Миллер, впоследствии Ю. Кутеев и В. Козачока также работа по эскизному и макетному проектированию компоновки автомобиля художник-конструктор В. Бочаров и. В начале года была начата подготовка к выпуску документации на прототипы I серии.
Сложные вопросы перед конструкторским коллективом поставила необходимость полноценного учёта специфических требований, предъявляемых к автомобилю для инвалидов.
Для их решения к разработке были привлечены инвалиды, медики и ортопеды. В частности, были двигатель автомобиля ока технические характеристики посадка в автомобиль инвалидов с любыми повреждениями опорно-двигательного аппарата, включая отсутствие обеих ног и негнущийся протез, погрузка в автомобиль сложенной инвалидной коляски, и так далее.
Не были забыты и требования обычной эргономики — так, посадка на передних сидениях была более удобной и свободной, чем у разработанного ранее «Спутника» ВАЗ Не меньшие проблемы вызвала подборка силового агрегата: до тех пор в СССР моторы схожей размерности два цилиндра, куб.
Обзор автомобиля ВАЗ Ока: цена, фото, технические характеристики. Мощность двигателя, л.с / оборотах, 29/ Рабочий объем двигателя.
Отпадал и вариант с копированием японского двигателя — двухцилиндровый силовой агрегат «Дайхатсу» отличался высокой сложностью и не отвечал требованиям широкой унификации с уже освоенными в производстве моделями. Первый вариант двигателя конструкторы В. Мешков и А. Розов имел обозначение ВАЗ Он по общей схеме, кинематике и рабочему процессу всё ещё напоминал мотор «Дайхацу» и имел сравнительно невысокую степень унификации двигатель автомобиля ока технические характеристики мотором ВАЗ поршни, шатуны, коренные и шатунные подшипники, некоторые детали ГРМ.
История развития семейства автомобилей Ока видела применение различных силовых агрегатов. Изначально при «прототипировании» на автомобиль был установлен оригинальный мотор Daihatsu Cuore серии AB, имевший 2 цилиндра и развивавший мощность л. Было изготовлено несколько первых автомобилей для проведения испытаний.
Несмотря на то, что конструкция двигателя была полностью отработана конструкторами Toyota, данный мотор не был скопирован советскими конструкторами, так как при анализе конструкции выявились повышенные требования к качеству изготовления деталей и сборки самого мотора.
Кроме того, установка такого силового агрегата потребовала двигатель автомобиля ока технические характеристики полностью создать двигатель автомобиля ока технические характеристики двигателей с «0», что повлияло бы на конечную стоимость автомобиля и сроки выхода авто в серию. К моменту утверждения концепции «молодежного» или «народного» автомобиля на конвейер тольяттинского автозавода был поставлен автомобиль ВАЗчто и определило судьбу силового агрегата для малышки.
К году конструкторы силовых агрегатов ВАЗа полностью отработали двигатель и уже были готовы перейти к смене линейки 1,1 л экспортных двигателей ВАЗ на кубовый моторкоторый шел на внутренний рынок. Поэтому было принято решение разрабатывать свой 2-х цилиндровый мотор на базе нового силового агрегата, который составлял основу производственной линейки ВАЗа. Двигатель Оки объемом куб. Выбор именно половины уже разработанного блока и самого двигателя обуславливался стоимостью разработки оснастки для изготовления 2-х цилиндрового двигателя.
Особенностью конструкции этой рядной бензиновой двойки является верхнерасположенный распределительный вал, который управляет работой четырех клапанов — по 2 на каждый цилиндр.
Рабочий процесс в двигателе происходит за два оборота коленчатого вала, что обуславливает наличие вибраций при работе ДВС. Для компенсации дисбаланса установлены два уравновешивающих вала, гасящих вибрацию.
Мощность движка составляет 29 л. Система снабжения топливом выполнена по стандарту Евро-0 на базе карбюратора. Интересно: получала «Ока» инжекторный двухцилиндровый двигатель, такой проект существовал на заводе, и в даже было выпущено ограниченное число этих машин.
Инжекторный вариант получил маркировку Но новинка не пошла в широкую серию из-за множества проблем и необходимости доработок, хотя сегодня еще можно купить набор для преобразования двигателя в инжекторный. Так выглядит заводской инжектор-кит для го мотора:. Существуют и «самодельные» проекты установки инжектора с последующими доработками мотора — компрессором, перепрошивкой ЭБУ инжектора, и.
Кроме того, на заводе СеАЗ двигатель автомобиля ока технические характеристики прекращения двигатель автомобиля ока технические характеристики «Оки» выпускалась модель с двигателем — лицензированным трехцилиндровым инжекторным мотором китайского происхождения TJ QE. Этот мотор развивает до 53 сил и соответствует нормам Евро После того, как АвтоВАЗ практически свернул микролитражное производство, оставшиеся заводы, выпускавшие «Оку», совершали попытки установки других моторов:.
Созданный на платформе «Оки» вездеход на гусеницах оснащен агрегатом двигатель автомобиля ока технические характеристики ВАЗа форсированный спорт-вариант ездит на двигателях от Лады Приоры. Особенно сильным был шум во время прогрева мотора, виноваты в нем упомянутые выше балансирные валы. Это явление беспокоит автовладельцев, но неисправностью не считается.
Шуметь двигатель может и по причине слишком больших зазоров клапанов. Проблема устраняется регулировкой таковых. Вибрация же — конструктивная особенность, поскольку в моторе всего два поршня.