Итого из вроде бы 12 литров обновил около 2х литров. На пробеге тыс. Авто продал. На нынешней год.
Через какой пробег менять масло в АКПП?
Пробег тыс. Через какой пробег менять масло в акпп сальник, заменил, долил 1 литр. После доливки коробка переключала жестковато. После км — все стало норм. Из этого делаю вывод что если бы полностью заменил то пиналась бы конкретно а может бы и вообще умерла.
Можно поменять по-этапно. Через км — просто масло. И так раз. Первый этап обойдётся в районе ,5 тысяч. Цитата гамза На АКПП разве бывает на весь срок службы? На своей менял в прошлом году мкппплюнул на этот срок службы. В итоге зимой перестало клинить переключение на холодную в морозы. Лучше менять, но на масле не экономить. Цитата Sad Цитата Barkas Надо сказать, что некоторые автопроизводители повышают эти сроки до тыс.
Через какой пробег менять масло в акпп?
Но, как показывает практика, такое повышение не связано ни с более высокой износостойкостью масла, ни с повышенной надежностью самой «коробки». Поэтому лучше не доверять маркетинговым «байкам» сервисной книжки, а выполнить замену согласно общим рекомендациям. Если автомобиль не проехал рекомендуемые 30—60 тысяч километров до замены жидкости, но вы по каким-либо причинам сомневаетесь в качестве масла, его легко проверить.
Правда, ни по звуку работы трансмиссии, ни по другим симптомам определить необходимость замены смазки невозможно. Поэтому ее необходимо изучить визуально.
Для этого нужно вымыть и вычистить поверхность вокруг сливной пробки, чтобы при сливе в жидкость не попала грязь. Затем надо приоткрутить пробку и капнуть масло на чистую салфетку.
После этого образец необходимо внимательно осмотреть. Цвет состава значения не имеет, так как в процессе эксплуатации розовая жидкость может стать черной.
Главный показатель качества — это прозрачность. Сквозь масло салфетка должна быть хорошо видна. Хуже всего, если в смазке видны вкрапления стружки и другие твердые частицы.
Это означает, что детали трансмиссии сильно изнашиваются, и в скором времени произойдет поломка. Также можно понюхать жидкость — запах гари через какой пробег менять масло в акпп свидетельствует о неисправностях АКПП. В таком случае замена смазки вряд ли уже поможет. Правда, чтобы поставить более точный «диагноз», можно полностью слить ее и снять крышку картера.
Если крышка изнутри чистая, значит серьезных проблем с коробкой. Но если на поверхности имеются скопления стружки «ежики»необходимо обратиться к специалистам, так как механизм находится в аварийном состоянии. В Через какой пробег менять масло в акпп, как и в двигатель, строго запрещено заливать масло разных типов и от разных производителей. Поэтому использовать можно только жидкость, которая было залита производителем с завода.
Найти марку продукта можно в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если через какой пробег менять масло в акпп найти ее нет возможности, необходимо промыть «коробку» и затем залить аналогичную смазку. В автоматическую коробку запрещено заливать не предназначенные для этих целей масла, к примеру, моторные или какие-либо.
На упаковке с продуктом обязательно должна присутствовать пометка, что он предназначен для АКПП.
Через сколько менять масло в коробке автомат (АКПП)? Разберем ХЕНДАЙ, ТОЙОТА, КИА и другие марки
Для промывки используются специальные присадки или промывочные масла. Так как эта процедура требует определенных знаний и навыков, самостоятельно лучше ее не выполнять. После замены жидкости этикетку от упаковки обязательно сохраните, чтобы через 30—60 тысяч километров пробега не пришлось вновь промывать трансмиссию. Процесс замены масла в АКПП во многом зависит от модели автомобиля. Оптимальный вариант — это выкачать жидкость полностью, затем снять поддон, чтобы заменить фильтр и прокладку поддона.
Но подобную процедуру можно выполнить далеко не на всех автомобилях. К примеру, у автомобилей Honda поддон не съемный, и полностью слить смазку невозможно. Чтобы поменять фильтр, необходимо разбирать всю трансмиссию. В подобных случаях замена осуществляется частично, то есть жидкость сливается, насколько это возможно, и заливается новая смазка. Подобная процедура повторяется несколько раз через каждые км пробега, пока жидкость не обновляется полностью.
Так как на самостоятельной замене смазки много сэкономить у вас не поучится, в то же время через какой пробег менять масло в акпп процесс достаточно сложный и ответственный, его лучше доверить специалистам. Итак, из всего вышесказанного сделаем вывод, что менять масло в любой автоматической коробке передач необходимо не реже чем через через какой пробег менять масло в акпп тысяч километров.
В ряде же случаев сроки замены необходимо сократить до 30 тысяч километров. Рубрика: Ремонт и обслуживание Дата публикации: 16 февраля Комментариев. Замену масла в АКПП производят исходя из рекомендаций производителя, которые также продублированы в техническом сопроводительном мануале. Такие регламентные работы не стоит откладывать, так как эксплуатация ТС на непригодном масле чревата, в первую очередь, выходом из строя синхронизаторов или даже целого планетарного ряда.
Стоит отметить, что игнорирование требования замены может лишить автомобиль обслуживания по гарантии, если, конечно, он куплен у официального дилера. В любом случае, АКПП, даже на старых иномарках, реагируют одинаково на критическое состояние масла или недостаточный уровень — преждевременный и повышенный износ солнечной шестерни недовключение или полное отсутствие второй передачи.
Отсутствие передачи, выбивание на скорости — результат работы автоматической коробки на плохом, сильно изменившем консистенцию масле. Тут владельцы забывают и о дорогостоящем масле, попутно покупая несколько компенсирующих присадок, но все попытки «оживить» АКПП, как правило, напрасны, через какой пробег менять масло в акпп их результат недотягивает и до 1 км.
Таким образом, становится очевидно, что замену нужно производить вовремя. Для старых модификаций АКПП — не более 30 тыс. Если маркой можно пренебречь, то типом ATF. Ведь масло для автоматических коробок через какой пробег менять масло в акпп отличается от другого и является более специфической автохимией.
Стоит также отметить, что структура рассматриваемого больше схожа с тормозной жидкостью, но такая замена строго запрещается. Результат один — неминуемая поломка уже при первых км пробега. Для машин, через какой пробег менять масло в акпп оборудованы старыми автоматами, производства 90х годов, рекомендуемая замена в пределах пробега от 20 до 30 тыс. Для более новых автомобилей, порог слива и залития «свежей» трансмиссионной жидкости несколько увеличен — от через какой пробег менять масло в акпп тыс.
Безусловно, утверждение о таком регламенте может носить исключительно рекомендационный характер, если взять во внимание качество реализуемого масла, даже, несмотря на посещение официального СТО. Именно поэтому, замену масла лучше проводить хотя бы каждые 80 тыс.
Если любое из вышеперечисленных действий будет отмечено хотя бы несколько раз на протяжении месяца эксплуатации — порог замены, от упомянутых 80 тыс.
Длительная эксплуатация ТС на заснеженных дорогах при низких температурах отнимает потенциальные свойства масла еще порядка на 10 тысяч. Таким образом, имея в собственности кроссовер с подключаемым полным приводом при пробуксовках, несколько раз в месяц перевозить негабаритные грузы и, при этом, продолжать активную эксплуатацию зимой, разложение и оседание присадок в масле происходит значительно быстрее.
Максимальный порог к посещению СТО или самостоятельной замене — 50 тыс. Проигнорировать таковой можно, но то, как это скажется на работоспособности трансмиссии, никто не может знать. По сути, это своеобразный риск, влекущий за собой возможность поломки. Стоит осознавать, что устройство автомата значительно отличается от механики.
Через какой пробег менять масло в акпп
Конструкция и количество запчастей больше, примерно в 2,5 раза, а, соответственно, и цена нового агрегатного узла. По меркам официальных сервисных центров, только ремонт 2 передачи может отнять из бюджета до 25 рублей.
Замена планетарного ряда и вовсе — 35 тыс. Это, по большей мере, касается таких автомобилей как Toyota. Бренд уделяет внимание не только производству и комплектации ТС, но и выпуску собственной трансмиссионной жидкости с соблюдением необходимого ATF. Консистенция, количество минеральных и моющих присадок, антикоррозийные свойства прекрасно сбалансированы, что позволяет, даже при условии значительных нагрузок, производить замену жидкости лишь после 90 тыс.
Обычные и размеренное использование машины на одном через какой пробег менять масло в акпп упомянутых масел, зависит от типа коробки, не требует замены через какой пробег менять масло в акпп впечатляющих тысяч. Все, что нужно, — контролировать уровень и, при необходимости, доливать аналогичное. Мало кто задумывался, что экономия топлива благодаря системе «старт-стоп», особенно в пробках, негативно сказывается на состоянии других технических жидкостей. К таковым можно отнести и масло в коробке.
Постоянное прерывание и возобновление передачи крутящего момента сопровождается естественным оседанием жидкости в картере отстойнике.
Прерывание и возобновление работы шестеренок, да и планетарного ряда в целом, приводит к последующему подъему жидкости, а вместе с ней и осадка, который, возможно, имеется в картере. Таким образом, система снижает полезные свойства трансмиссионной жидкости еще на 1 или через какой пробег менять масло в акпп тыс. Несмотря на это, износ многократно компенсируется экономией топлива.
Собственные разработки автоматических трансмиссий, которые уславливаются на отечественные автомобили, в сочетании с жидкостями сомнительного качества, заставляют задуматься о замене, уже после 20 тысяч. Повышение нагрузок — 10 — 15 тыс.
При отсутствии навыков самостоятельной замены «ссылка 1» или незнания расположения сливной и заливной горловин, лучше обратиться к специалистам. Через сколько менять масло в акпп: отдельные случаи в обслуживании автоматаЭто, по большей мере, касается таких автомобилей как Toyota.
Когда нужно менять масло в акпп при наличии системы «старт-стоп»Мало кто задумывался, что экономия топлива благодаря системе «старт-стоп», особенно в пробках, негативно сказывается на состоянии других технических жидкостей.
Автоматическая коробка передач АКПП — один из самых надежных агрегатов автомобиля. Ее ремонт входит в гарантийное обслуживание, и производители автомобилей стараются сделать все возможное, чтобы она не вышла из строя до окончания срока гарантии.
В большинстве своем, автоматические трансмиссии рассчитаны на определенный срок работы, после чего они могут придти в негодность. Имеется мнение, что менять масло в автоматической коробке передач не.
Часть остается в АКП. При смешивании продукции разных производителей может возникнуть химическая реакция, в ходе которой снижаются рабочие характеристики. В общем, в данном случае экономия не оправдана. Сторонние масла могут иметь отличия, не указанные на этикетке. Например, разный коэффициент теплового расширения. Иногда производитель рекомендует определенные масла для своих автомобилей с пробегом.
Они могут отличаться от заливаемых изначально на заводе, но в состав входят необходимые присадки, допускающие смешение старого и нового лубрикантов. Объем масла в АКП составляет примерно 10 л и полностью слить его не удается. Даже через какой пробег менять масло в акпп снятии поддона уходит только половина. Простой вариант — частичная замена, при которой из АКП сливают 2 л и доливают новое до положенного уровня.
Через км операцию повторяют. И так несколько циклов. Этот способ называется щадящим, грязь вымывается постепенно. Способ замены со снятием поддона. При этом часть старого масла остается в АКП, но можно промыть или заменить фильтр, убрать стружку с магнитов. Металлический фильтр достаточно промыть, обязательна замена фильтра тонкой очистки из бумаги. Полную замену масла производят с помощью оборудования.
Специальный промывочный аппарат подсоединяют к магистралям и под давлением заливают масло. По движению жидкостей в прозрачных трубках хорошо видно, как светлое новое масло постепенно вытесняет черное старое.
Масло сливают и через через какой пробег менять масло в акпп оборудование подают чистящую жидкость. Затем заводят двигатель и дают поработать АКП в щадящем режиме без нагрузки минут. Потом опять подсоединяют промывочный аппарат и вытесняют жидкость новым маслом. Альтернатива — использование промывочной присадки, которая удаляет отложения.
В старое масло заливают присадку, дают поработать АКП, а затем масло полностью меняют. Эксперты неоднозначно относятся к использованию промывочных жидкостей и присадок по той причине, что их не удается полностью удалить при через какой пробег менять масло в акпп масла.
Такую сервисную операцию стоит доверять только специалистам, которые могут дать гарантию на все проведенные работы. Этот вопрос имеет огромное значение для правильной эксплуатации автоматической коробки передач, поэтому постараемся ответить через какой пробег менять масло в акпп него максимально подробно.
Когда менять масло в АКПП, через сколько километров масло в автомате превратится в жидкость, не имеющую ничего общего со смазкой коробки передач? Или же масло в автоматическую коробку передач заливается «на весь срок службы», как было принято писать в некоторых инструкциях по эксплуатации, и менять вообще ничего не надо?
Можно ли поменять масло самостоятельно или обязательно обращаться в специализированные сервисы? Все эти вопросы волнуют автолюбителей, тем более, что автоматические коробки передач получают все большее распространение. Автоматические коробки передач стали массово появляться на российском автомобильном рынке сравнительно недавно, поэтому значительный опыт эксплуатации таких коробок передач еще не наработан.
Кроме того, различные конструкции коробок передач требуют разного масла и разных подходов к обслуживанию, что вносит еще большую путаницу в представления автовладельцев о регламентах замены масла в АКПП.
Как часто нужно менять масло в автоматической коробке передач? Необходимость в периодической замене масла в автоматической коробке передач автомобиля часто игнорируется, особенно в тех регионах, где АКПП.
Ну и наконец, технический прогресс в последнее время идет настолько быстро, что рекомендации, отлично работавшие еще лет пять назад, сейчас могут оказаться неактуальными и даже вредными. Кроме того, путаницу вносят и производители автомобилей. Многие из них утверждают, что масло залито «на весь срок службы автомобиля», но при этом старательно умалчивают, сколько же составляет это самый «весь срок службы».
По факту получается, что это не больше километров, то есть максимум лет с момента производства автомобиля. Через какой пробег менять масло в акпп на самом-то деле автомобиль в сегодняшних реалиях в среднем служит намного дольше, хотя при этом редко весь свой «срок службы» проводит в одни и тех же руках.
В этом и заключается главная проблема: первому владельцу не за чем менять масло в коробке передач, потому что свои лет современный автомат гарантированно «отбегает» и с тем, что залито на заводе, а переплачивать за дорогостоящую процедуру замены вряд ли кто захочет. Тем более, если нет соответствующей рекомендации дилера или завода-производителя. Правда, если условия эксплуатации были тяжелыми, автомобиль «гоняли в хвост и в гриву», то через какой пробег менять масло в акпп износ такой коробки может быть уже сверхнормативным и необратимыми разбираться с этим придется второму, а то и третьему покупателю автомобиля на вторичном рынке, но покупателей «салонных» автомобилей это как правило не волнует.
Большинство независимых автоэкспертов сходятся во мнении, что менять жидкость в «автомате» надо, если вы планируете долгую и беспроблемную эксплуатацию машины с автоматической трансмиссией. Но остается вопрос — как часто требуется замена масла в АКПП? Интервалы замены при этом называют разные — от 60 до 90 тысяч километров при нормальной эксплуатации автомобиля и от 30 до 50 — при езде в так называемых «тяжелых условиях» — при постоянной буксировке прицепов, в глухих городских пробках, с интенсивными разгонами и торможениями, по грунтовым дорогам, в жарком или очень холодном климате и.
Подтверждают это мнение, хоть и не всегда напрямую, сами производители коробок передач. Дело в том, что через какой пробег менять масло в акпп большинство моделей коробки передач поставляют фирмы, специализирующиеся именно на производстве трансмиссий. Самые известные из них — это ZF, Aisin и Jatco. Часто для получения более подробной информации именно по вашему автомату имеет смысл узнать, какая у вас коробка и попробовать найти руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации агрегата именно от производителя коробки передача не от завода, выпустившего автомобиль.
Возможно, вы узнаете о своей коробке намного больше и понимание вопроса будет у вас более глубоким. Благо интернет такие вещи вполне позволяет. В чем еще сходятся специалисты, так это в том, что менять Dextron или ATF можно только если автомат работает нормально, без сбоев, тычков, провалов и.
Если хоть один из этих признаков присутствует, то любые манипуляции, кроме капитального ремонта автомата, могут только ускорить неизбежный конец коробки, а не исправить положение. Дело в том, что частицы, оседающие в масле в результате износа АКПП, постепенно меняют его вязкость, делают масло более густым, что некоторое время может компенсировать износ собственно деталей АКПП, и даже с очень неважно выглядящим маслом коробка продолжает более-менее нормально работать.
Увы, чудес не бывает: удаление значительного количества старого масла вместе с этими частицами может моментально привести коробку в полурабочее состояние, а то и через какой пробег менять масло в акпп «приговорить» агрегат окончательно и обездвижить весь автомобиль. Поэтому если с АКПП уже что-то не так, то лучше озаботиться не вопросом «через сколько км стоит поменять масло в коробке», а «что будет выгоднее — продавать машину как есть или капиталить автомобиль с проблемным автоматом?
Основная проблема АКПП в том, что, в отличие от механики, полностью избавиться от старого масла практически невозможно без полной разборки коробки. В ручной КП есть два вала, несколько пар достаточно крупных шестерен, вилки и штоки выбора передач — все эти детали достаточно крупные, цельные и относительно простые, масло особенно хотя бы минимально прогретое отлично стекает с них в поддон и самотеком удаляется через сливную пробку.
Небольшое количество масла может оставаться в более мелких деталях автомобиля — например, в синхронизаторах через какой пробег менять масло в акпп гнездах фиксаторов штоков — но тут речь идет о каплях, которые ни на что не могут серьезно повлиять. Совсем другое дело — автоматическая коробка. Автомат состоит из множества мелких деталей, многие из которых расположены горизонтально, имеют сложную форму, а некоторые — заполняются маслом, которое сливается из них только в определенных положениях или режимах работы коробки.
Именно поэтому большинство автоматов в принципе не оборудованы сливной пробкой — даже для частичной замены масла в них необходимо снимать поддон и менять его прокладку, либо ставить на специальный заводской герметик. Читать еще: Поменять предохранитель прикуривателя форд фокус 2. Читать еще: Замена проводки фары ваз Читать еще: Какую резину выбрать на зиму на приору.
Оценка статьи:. Сохранить себе в:. Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать через какой пробег менять масло в акпп, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. ТО многие производители интервал замены делают примерно одинаковый:. ДА и многие другие производители регламентируют замену именно в 60это некая «крайняя цифра», которая выведена годами. Я уже писал про это отдельную статью, но сейчас хочу напомнить. Обычно в «автомате» менять масло желательно вместе с масляным фильтром.
В старых АКПП это либо 4, либо 5 передач сделать это можно легко и просто: сливаете масло через какой пробег менять масло в акпп откручиваете поддон «коробки» — снимаете фильтр, меняете на новый — далее меняем прокладку поддона — опять одеваем — заливаем свежую жидкость — катаемся еще 60 НО сменить фильтр желательно, на современных машинах он сделан из фетра, и может забиваться продуктами износа, соответственно давление масла проходящего через него может падать.
Что делать тогда? ДА просто менять масло немного раньше. Смысл какой — в 60ATF жидкость еще светлая, но все равно она уже набрала в себя много грязи и продуктов износа, зачастую она уже не способна впитать в себя больше загрязнений.
В 50 там их намного меньше, она еще способна впитывать в себя грязь, вот именно тогда и нужно ее менять на новую. Пока загрязнения не так. Таким образом, фильтр будет дольше оставаться чистым. Думаю, смысл через какой пробег менять масло в акпп. Еще один бред, от сказочных дилеров, причем они могут быть любой марки.
11/07/ · Через какой пробег менять масло в акпп? ← Предыдущая В общем мастера говорят что нельзя менять мол с завода и навсегда только если уровень добавить. Подскажите пожалуйста Сообщение отредактировал гамза — ,
Ребят запомните -такого просто не бывает! Тут есть два подвоха:. Вот рассказываю как на духуслучай из жизни. Пробег подходит к и друг задается вопросом менять масло или нет? Те в ответ — «нет, катайся у тебя залито на весь срок службы!