Эргономика и пространство салона были увеличены по сравнению с предшественником благодаря прибавке в длине кузова автомобиля, однако один из ключевых параметров — расстояние между точками сопряжения подушки и спинки передних и задних сидений — остался неизменным: мм. В стандартную комплектацию W входят центральный дисплей, бортовая система диагностики для бензиновых моторовавтономный отопитель для дизельных моторов мерседес с класс w203, автоматическое включение ближнего света фар и другое.
В заказное оборудование входят навигационная система с отображением текущей дорожной ситуации, автоматические климатические установки Thematic и Thetmotronic с фильтром из активированного угля, аудиосистема COMAND мерседес с класс w203, включающую магнитолу, радио и CD-проигрыватель; голосовая система мерседес с класс w203 магнитолой и телефоном LinguatronicTV, сдвижной люк с функцией запоминания положения, система Tele-Aidпри аварии автоматически посылающая сигнал SOS на ближайшую станцию спасательной службы, и система TeleDiagnoseпередающая все данные, важные для устранения поломки, в центр клиентской поддержки Mercedes-Benz.
В отличие от предшественника, у которого передняя подвеска двухрычажная, новая модели C-класса получила стойки McPherson. Задняя подвеска осталась многорычажной.
W мог быть не только мерседес с класс w203, но и полноприводным. Такая опция была доступна на модификациях C и C В стандартном исполнении на все автомобили кроме C устанавливалась механическая 6-ступенчатая коробка передач. По желанию клиента транспортное средство могла оснащаться 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 5G-Tronic. С года после рестайлинга стала доступна 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic.
В базовую комплектацию автомобиля вошло более двадцати технических новшеств, ранее применявшихся только на моделях высшего класса.
Можно заказать и две боковые подушки для задних пассажиров. После модернизации года в минимальное оснащение W вошло уже четыре подушки. В мерседес с класс w203 модель заново прошла испытания и получила уже 5 звёзд.
После создания AMG моделей для предыдущий поколений автомобилей, компания Mercedes-Benz пыталась увеличить продажи в среде богатых покупателей и профессиональных автолюбителей путём внедрения двух AMG-версий W в году.
В итоге новая версия получила мощность мерседес с класс w203 кВт л. Как и его предшественники, C32 AMG оснащался пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Вариант с кузовом купе производился мерседес с класс w203 по запросу. Автомобиль выпускался только в году, и точное число произведённых копий неизвестно.
Силовой агрегат дополнялся турбокомпрессором и интеркулером. В качестве трансмиссии устанавливалась 5-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Как и C32, дизельный вариант был доступен во всех трёх кузовах. Экстерьер автомобиль перенял у C32 AMG вместе со спортивной подвеской и тормозами, дюймовыми легкосплавными дисками, суппортами и хромированной спортивной выхлопной системой. Данная модель является единственным продуктом подразделения Mercedes-AMGоснащённым дизельным двигателем.
Данная модель не оправдала ожиданий по объёмам продаж, и её производство было остановлено в году. Этот мотор является развитием двигателя, который использовался в E-классе. Его параметры были улучшены до кВт л. В отличие от менее мощных мерседес с класс w203 V6использовавшихся в других моделях марки, мотор для C55 AMG сочетался с пятиступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift. Время прохождения круга на трассе Нюрбургринг для C55 AMG составило 8 минут 22 секунды по сравнению с для C32 AMG, что в основном связано с изменением подвески и увеличением крутящего момента.
Всё гниёт по плану: покупаем Mercedes-Benz C-Klasse W203 за 350 тысяч
Большинство C55 AMG продавались в кузове седан, однако на европейском рынке предлагался и универсал. В году на автосалоне в Париже немецкое тюнинг-ателье Brabus представило собственную модификацию автомобиля Mercedes-Benz W — Brabus C V8 [17]которое поступило в продажу с года.
Под реечным капотом установили 5. Увеличение рабочего объёма стало возможным благодаря установке собственного блока цилиндров, коленчатого вала с мерседес с класс w203 ходом и больших поршней. Изменения затронули салон: модифицирована приборная панель и центральная консоль, улучшена отделка, добавились новые опции, в частности, поддержка DVD и новая мультимедийная система с большим цветным экраном.
Для лучшей управляемости перенастроена подвеска. Линейка двигателей получила модернизированные и новые агрегаты. Появилась новая семиступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic. Линейку теперь возглавляет модель C55 AMG — эта самая спортивная версия оснащена двигателем V8 л. Чтобы вместить его под капот, пришлось позаимствовать переднюю часть кузова у CLK. Эту модель отличают и раздвоенная выхлопная система AMG, мощные тормоза с четырехпоршневыми суппортами.
Список оборудования начальной версии Classic выглядит достаточно насыщенным: противотуманные фары, электрозеркала, рулевая колонка с регулировкой по мерседес с класс w203 и углу наклона, мультируль, полный электропакет, система климат-контроля с режимом рециркуляции. Автомобиль предложит подогрев зеркал, электрорегулировку передних сидений, бортовой компьютер, датчик наружной температуры.
А в опции включены подогрев передних сидений, память регулировок, кожаный салон. Комплектацию Elegance отличают хромированная решетка радиатора, бамперы и молдинги с отделкой хромом, литые диски 15 дюймов, подсветка в передних дверях, отделка деревом, кожаный руль и ручка рычага коробки передач.
Комплектация Avantgarde включает литые диски 16 дюймов, решетку радиатора глянцево-черного цвета, фальшпороги и мерседес с класс w203 особой формы. Моторный ряд седана C-Class Wв тех модификациях, что были предложены российскому покупателю, по-прежнему дает отличные возможности для выбора.
Силовая основа младших моделей — это моторы M, благодаря наддуву при объеме 1,8 литра имеют высокую отдачу —и л. Интересны и вполне надежны варианты с атмосферными двигателями V6 M объемом 2,6 л л.
В году пришли новые высокотехнологичные моторы серии M в разных вариантах объема и мощности: 2,5 л л. Это цельноалюминиевые моторы с тонким алюсиловым покрытием цилиндров, очень требовательные к качеству масла, исправности систем впуска и выпуска.
Привод задний, для некоторых мерседес с класс w203 предлагалась полноприводная трансмиссия 4Matic.
Объем бака 62 литра. Седан C-Class W имеет переднюю подвеску типа МакФерсон с винтовыми пружинами, телескопическими газонаполненными амортизаторами и стабилизатором.
Задняя подвеска многорычажная.
Mercedes C-Class (W203) – провал или победа?
В качестве опции предлагалась спортивная мерседес с класс w203. Рулевой механизм — с гидроусилителем в спортивном пакете — с переменным коэффициентом в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Или они обе в абсолютно одинаковом состоянии? Вы серьезно? Два смуглых бородатых человека в одном старом чёрном Мерседесе — это так же типично, как одна мерседес с класс w203 за рулём Пежо Вряд ли кто-то из них — настоящий владелец. Скоро выясняется, что это машина… племянника.
Да-да, опять этот мерседес с класс w203 племянник, которому принадлежит половина машин с пробегом! Вторая половина принадлежит отчимам. Ну а племянник и отчим — какие-никакие, а родня. Выглядит убедительно. Итак, что с машиной? Она почти полностью в родной краске, но арки всё-таки перекрашены. Причём дважды, и оба раза — плохо. Слой ЛКП неровный, отличается по цвету, да и ржавчина мерседес с класс w203 него уже опять лезет наружу.
Салон тут выглядит хорошо, но боковина сиденья как бы намекает, что пробег у машины — не обещанные тысяч. Обычно обивка кресел на W начинает расползаться значительно позже.
Но самое печальное мы видим под капотом. Нет, работает мотор тихо и ровно, но он весь в масле. По слоям масла, наверное, можно изучать геологию или археологию. Пролезть туда камерой телефона тоже непросто. Одно скажу точно — М в таком запущенном мерседес с класс w203 может быть непредсказуемым.
И как бы хорошо машина ни ездила, покупать её точно не стоит.
Характеристики Mercedes C-class / Мерседес Си-класс
В общем, покупать машину у этих ребят не хочется. К тому же в машине стоял специфический кислый запах, причину которого объяснять не буду можно самому загреметь по первой части статьи УК РФ.
Ну и ещё одна машина. Год —просят за неё тысяч. Мотор и АКП — как у предыдущего автомобиля, пробег — тысяч. Скажем прямо, для летней машины — мерседес с класс w203 небольшой мерседес с класс w203. Подозрительно маленький. Кузов выглядит хорошо. Оно и неудивительно — он полностью перекрашенный. Но сразу обращает на себя внимание крышка багажника, на которой видны трещины.
Так обычно трескается слишком толстый слой шпатлёвки. Обе задние двери, задние крылья и багажник покрыты толстым-толстым слоем шпатлёвки.
Mercedes C-Class (W) – провал или победа? Автор: Валерий Моторин: Раздел: MERCEDES. Mercedes-Benz C-Class (W).
А самое интересное, что мкм — это слой ЛКП на центральных стойках кузова. Напомню, что там толщина ЛКП минимальна и очень редко переваливает за мкм. И просто так их не перекрашивают — коррозии там не бывает не то мерседес с класс w203 у W, но даже и у W, который начинал гнить ещё на сборочном конвейера завода.
Обычно уплотнения форсунок меняют заблаговременно. В первых моделях C CDI и C CDI, произведенных до года, всего мерседес с класс w203 нескольких десятков тысяч километров забивался каталитический нейтрализатор, в результате падала мощность, а выхлопные газы устремлялись в картер, выдавливая масло через щуп. Проблема была устранена в году.
Недуг можно определить по неравномерной работе двигателя, падению мощности и усилившейся вибрации. Он сложен, но быстр и экономичен.
К тому же, его не преследуют серьезные неисправности. Правда, после км увеличивается вероятность выхода из строя системы впрыска, впускного коллектора, турбонагнетателя и растяжение цепи ГРМ. Мерседес с класс w203 всеми двигателями сочеталась 6-ступенчатая механическая коробка передач. До года существовала проблема с синхронизаторами первых трех скоростей. После рестайлинга недостаток был устранен.
Сцепление механики ходит до км.
Mercedes-Benz W203
АКПП работает медленно и плавно. Мерседес с класс w203 мнению многих специалистов, она менее надежная, чем предыдущий 4-ступенчатый автомат, но до тыс.
В противном случае ремонт неизбежен — около долларов. Из строя выходят селектор от 15 рублейэлектронная плата течь через разъемгидроблок от 70 рублейгидротрансформатор или ЭБУ коробки EGS — 31 рублей. К проблем стоит готовиться уже после тыс. Mercedes C-class W стал заложником растущего спроса на электронику и мультиплексные сети — электроника время от времени отказывает.
При проблемах с мерседес с класс w203 может высветиться сообщение о включении стояночного тормоза, хотя фактически он окажется разблокированным. После рестайлинга электроника стала надежнее. Будьте осторожны с машинами, восстановленными после аварии. В дальнейшем такой экземпляр может доставить много проблем.
Запасные части на Mercedes не дешевы, и мерседес с класс w203 все можно достать на вторичном рынке. Стоит отметить, что дорестайлинговые машины склонны к коррозии, но силовые элементы — лонжероны и чашки амортизаторов пока не гниют. Откройте капот и обязательно осмотрите отверстия для стока воды.