Современный гелен мерседес гелендваген видео тест драйв не сочетаемое: Во время тест драйва гелендваген на трассе расход топлива достигает 25л на км, временами удается ограничить до 19 л на км. Салон гелендваген Салон имеет кожаную отделку и множество функций, которые призваны сделать пребывание удобным и безопасным. Основное внимание разработчики салона уделили месту водителя или капитанскому мостику, здесь все регулируется и даже есть блок пневматической подкачки отдельных участков спинки и сиденья, возможность подкачать валик под коленями, боковую поддержку, валик в районе позвоночника, что создаёт чрезвычайное удобство для долгой езды.
На местах пассажиров предусмотрена регулировка высоты ремня безопасности, а так же двухрежимный подогрев сидения.
гелик тест драйв
Автопроизводитель Германии компания Mercedes-Benz с далёкого теперь го ведёт производство одного из легендарных своих автомобилей — внедорожника гелендваген. Авто известен также как гелен, кубик, геля, будка, вагон, гелик, холодильник и гробик.
Эта модель настолько привлекательна, что, когда производитель поставил ему на смену новое семейство, верные геледвагену поклонники убедили не снимать авто с производства.
На дверях есть кожаные вставки, ткань сделана под карбон, пепельница, подогрев заднего сиденья. Если отодвинуть переднее сиденье вперед, то ехать будет свободнее.
Имеется подстаканники, розетка на 12 вольт, дефлекторы, мониторы. На задних мониторах графика какая-то не очень хорошая в отличие от основного рядом с водителем. Ничего сверхъестественного на мерседес гелендваген видео тест драйв ряду.
Конечно, это не кроссовер, где эргономика идеально выверена, но стоит помнить, что это бывший военный автомобиль, а следовательно, и все здесь сделано по-военному — просто и строго, по-спартански. На пассажирском сидении спереди очень удобно, хотя для высокого мужчины места будет маловато.
А если отодвинуть кресло назад, что пассажиру сзади вряд ли будет комфортно. У переднего пассажира есть специальная внушительных размеров ручка перед ним, помогающая дополнительно удерживаться, если вдруг водитель слишком агрессивно ведет себя на дороге.
Сиденья ковшеобразные с ярко выраженной боковой поддержкой с электрорегулировкой.
Можно отрыть люк, который не стеклянный, а просто металлический. Потолок выполнен из Алькантары.
Тест драйв гелендваген видео смотреть онлайн
Бардачок очень маленький, в него можно положить только одну банку 0, Сама торпеда напоминает Ваз — маленькая скромненькая, но при это обшита приятной кожей. Кнопки на центральной панели находятся, если можно так выразиться, под рукой, даже тянуться не. Мерседес гелендваген видео тест драйв просто немного согнуть и всё: Мнения у владельцев насчет данной машины кардинально расходятся. Кто-то говорит, что это неуправляемый табурет, а другие — у внедорожника есть неповторимая харизма.
Но что покажет нам тест драйв Mercedes Gelandewagen ? Мерседес гелендваген видео тест драйв технически хорошо выверен с технической стороны — отличный выхлоп, хорошие тормоза, крутая коробка передач и очень мощный двигатель аж на лошадиных сил.
Всё громко и. Все эти характеристики так и просят потешить мужское самолюбие: Многие владельцы жаловались на жесткую подвеску, но во время тест драйва машина показала себя с лучшей стороны, хорошо обрабатывая неровности.
Автомобиль валкий, но что поделать — рама. Но, конечно, к Mercedes Benz G класса придется привыкать. Когда крутишь рулём, то автомобиль пошатывает в разные стороны, поэтому ехать быстро не хочется. Есть всего три режима: Manual, Comfort и Sport.