Грамотный технический форум о Фиат Дукато и его собратьях.
Вопрос не праздный, диагностика "елабуг" отдельная песня, иногда p0683 ошибка фиат дукато могут "не тем" оборудованием выдаваться неправильные. Что смущает в регуляторе давления " но почему тогда регулятор не закрывается "? Регулятор при отсутствии питания должен быть открыт. Он постепенно закрывается соленоидом для ограничения подачи топлива к секциям плунжеров на соответствующих режимах.
Некоторые думают хз, откуда пошло эточто регулятор открываясь "сбрасывает топливо в обратку". Это заблуждение, он управляет именно подачейа не дренажом. И не надо ко мне тянуться. Предъистория длинная, скопирую с Дукато клуба чтоб не переписывать заново Кто менял регулятор или собирался помогите.
Перелопатил p0683 ошибка фиат дукато три вечера весь форум, нашел много всего полезного и даже лишнего, но не нашел как можно протестировать этот самый регулятор что с номером Bosch 0 В свободном от тока состоянии он открытый, при подключении к аккуму он с веселым щелчком закрывается наглухо, но компьютер ему дает не 12 а только 9 вольт один товарищ тут писал что у него с компутера тоже выходит 9 и это нормально так вот их ему хватает только чтобы жужать как пчелке, трястись как сучке и закрыться только на половину, а у p0683 ошибка фиат дукато изза отого насос в баке всю горючку гонит через обратку в бак, дукат простаивает а я не сплю ночами.
Извиняюсь что в срочную помощь, просто сижу возле интернета и гадаю p0683 ошибка фиат дукато или нет Еще 10 км до гаража я так дотянул. Загнал в p0683 ошибка фиат дукато и слышу насос в баке присвистывает, как будто воздух гоняет, я на него и подумал.
На следующий день решил снимать его, а бак под завязку залит, снял штуцер с топливного фильтра, наростил шлангом и в канистру. Включаю зажигание, а напор такой не слабый попробовал заткнуть пальцем шланг Упущу пол дня экспериментов и издевательств над насосом в ведре и только потом я понял что в колбу не успевает затекать соляра да и не должен он ее столько перекачивать.
Ставлю на место, снимаю шланг обратки опускаю его в пластиковую бутылку, включаю зажигание и от туда летит соляра с первой секунды и с той же скоростью что и со штуцера на фильтре в самом начале.
В общем напряжение я мерил, регулятор снял а он в открытом состоянии, включил на аккум его он закрылся, решил что на "перетертых" проводах потеря мощности. Кинул отдельные провода от компа к нему и никакой разницы, разве что на полном баке насос воздух не засасывал через край в колбу заливалось и я еще p0683 ошибка фиат дукато двигаться, так теперь как только насос начинал свистеть машина сразу глохнет.
Ошибки P250A, P0683, P0111 на Fiat Ducato 3
Пробовал кстати подключить регулятор от аккума и завести машину, так этот компутер видит что я его отключил от регулятора и насос в баке совсем не p0683 ошибка фиат дукато. Вчера ночью придумал как проверить закрыт ли регулятор или нет в момент накачивания. Замена ремня была на км, на сегодня Что смотреть кроме правильной установки ремня и проводки датчика коленвала?
Ошибка указывает на рассинхронизацию коленвала и распредвала. Если грм проверили и ничего не обнаружили, обратите свое внимание на датчик изменения фаз, p0683 ошибка фиат дукато что-то на головке. Как правило его достаточно промыть от масла и отложений, реже выходит из строя муфта vvti, она закоксовывается от масла. Проверить сложно, нужно снимать и промывать, для чего её нужно полностью разобрать.
Если не имеете опыта сборки данной муфты самостоятельно, лучше не делать. Чисткой клапана не обошлось, муфта vvti оказалась тоже не закоксованой. Проблема была в следующем — было сломано 3 рокера, как следствие того что вышел или вышли из строя гидрокомпенсаторы этих рокеров.
Дукато "должен быть по программе" с м ЭБУ, а по факту на елабугах е. Если читать его оборудованием, заточенным под EDC15, то вместо большинства параметров будет абракадабра.
Была замена 8 рокеров впускных клапанов. Рокера выпускных клапанов были в рабочем состоянии. Двигатель сейчас заработал — зашептал, попутно была замена ремня ГРМ, комплект с помпой водяной и приводных p0683 ошибка фиат дукато. Ваш адрес email не будет опубликован.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Сообщение коса » Сб Сообщение Зуев Максим » Вт Сообщение Bogdi » Пн Сообщение dk11 » Вт Сообщение volodenka53 » Пт Сообщение evgennorilsk » Пн Сообщение radiooperator » Ср Сообщение РоманЛ » Ср P0683 ошибка фиат дукато fans » Чт Сообщение Никитин Евгений » Сб Вернуться в «Boxer 3.
Ошибка p0402 фиат дукато
Time: 0. Регистрация Коды неисправностей — расшифровка Boxer 3. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Перейти к содержимому. Информация Активные p0683 ошибка фиат дукато раздела Peugeot Boxer 3. Сообщений: 60 1 2 3 4 След. Коды неисправностей — расшифровка Сообщение S-master » СрТема полезна, если у вас есть сканер для диагностики.
Фиат дукато ошибка p0016
Про сканеры есть отдельная тема; Выбор сканера для диагностики Peugeot Boxer. В этой теме просьба вопросов не задавать! Пишу сразу, коды ошибок не все только те, что есть в сервис боксе пежо. Тут важно понимать, что эта p0683 ошибка фиат дукато не означает неисправность датчика синхронизации так p0683 ошибка фиат дукато называют датчик положения распредвала. Эта ошибка — именно по самой синхронизации: показания датчиков КВ и РВ нормальны, но рассинхронизированы по фазе.
Второй момент — ЕГР P Вообще, эта общая ошибка обрыв, КЗ на массу или на плюс по клапану управления заслонкой клапана ЕГР: не путать с дроссельной заслонкой на впускном коллекторе — по нему другая ошибка. И не надо ко мне тянуться.
Коды ошибок Fiat
Не знаю, поможет али нено у меня было так ; Ехал ехалпопадаю в глубокую неширокую трещину в асфальте и машинка не але сразуна приборке загорелся джекичан, и не заводится , кнопка аварийная сробила,нажал ее усе равно не заводится, подергал все провода p0683 ошибка фиат дукато ток возможно под капотоми о чудозавеласьеду дальшеопять йама и опять не алевообщем проблема была в колодке идущей к эбудело в том что италианцы ипиихмать сьэкономили на проводах, короткие p0683 ошибка фиат дукатои постоянно на глубоких ямах моторчик дергает эту косупередвинул эбу левее на второй болт и потом падал в эти ямы и все было тип топв вашем случае наверное стоит все таки провода осмотреть.
По всем датчикам и иным девайсам в автоне бывет вариантовработает не работаетони если умерли то p0683 ошибка фиат дукато воскреснут не надейтесь.
Продолжил поиски ответов на вопросы. Вчера после нескольких удачных запусков машина снова отказалась заводится. Давление при этом в рампе в пределах заданного бар с насосом в баке тоже проблем нет, всегда его слышу и проверял снятием шланга с фильтра.
В программе пуск двигателя Разрешен.
Двигатель как всегда в таких случаях не схватывает, даже и не пытается, просто шустро вращается стартером. Из выхлопной трубы идет небольшой дымок, точно такой же выходит если отключить все форсунки. Оставил затею до утра. Сегодня машина как ни в p0683 ошибка фиат дукато не бывало завелась с пол пинка. Прогрел,снял параметры, скриншоты прилагаю. Глушил-заводил раз пятнадцать, пока заводится, но увеличилось время запуска, обычно схватывает секунды стало секунды 4.
Отключал датчик положения распредвала, работает и заводится без изменений, других ошибок по датчикам не появилось. Ранее как появилась эта проблема первым делом снял блок управления, размотал всю проводку от него,блока предохранителей и косу за левой фарой все просушил перемотал по новой. Из повреждений нашел перебитый серый провод идущий в сторону жгута с форсунками его p0683 ошибка фиат дукато не стал соединил, ничего не изменилось.
Коды неисправностей — расшифровка
Все соединения с блоком управления у меня достаточно свободные особых натяжений. В заведенном состоянии пробовал активно дергать и шатать все с проводами до чего мог дотянутся — ни каких перебоев в работе не происходило. Я понимаю, что проблема с рассинхронизацией и егр есть, но, с толку сбивает то, что с утра машина заводится p0683 ошибка фиат дукато с первого раза, то есть ей это не мешает завестись. Такое ощущение что неисправность в блоке управления.
Да, вспомнил один момент, не так p0683 ошибка фиат дукато я приобрел адаптер elm bluetooth подключил его к машине, минут 10 он исправно работал считывал показания, внезапно машина заглохла была заведена погасло табло, думал, что сгорело что-то, повернул ключ зажигания — все восстановилось, машина завелась, но адаптер на этой машине больше подключится не может на другой работает.
Примерно через неделю после этого случая все началось