И вот решил про них написать, а то коллекционирую их уже некоторые год. Итак поехали. Устранение глюков приборной панели. Многие проходили такой лаг с приборкой, когда стрелки спидометра или тахометра тупят, точнее щиток приборов ниссан альмера на месте, когда должны показывать показания. Так вот, прошлым летом, когда началась 30 градусная жара у меня начала залипать стрелка тахометра.
При запуске она лежала и только оживала при. Почитав инфу было решено пропаять контакты моторчика тахометра, типа как на Классике, там тоже бывает.
Сражу оговорюсь, все паяльные работы проводит мне друг alexindimaтак щиток приборов ниссан альмера у него есть паяльная станция, за что как всегда ему спасибо. Приехал к нему, снят около подъезда приборку и пошли ее разбирать. Видно как припаивались к приборке для выполнения сей процедуры. Zoom Тут видны следы рук человека с паяльником.
Дальше был отпаян диод не пристегнутых ремней, ну это тупо наверно напрягало кого то, а подушек конечно же нет, ведь машина получала немного по морде и по жопе.
Менялось переднее крыло, фара и бампер.
Приборная панель Ниссан Альмера
Лонжероны все целые. Сзади тоже незначительно кто то причаливал. Ну да ладно. Пропаяли мы контакты, собрали приборку, дальше все откалибровал через программу TECU 3.
Zoom В работе.
Вот эти контакты спидометра и тахометра пропаиваются. Ну а с ДУТом просто заправил до полного и так же стрелку установил на полный бак.
Расшифровка индикаторов приборной панели Nissan Almera G11
Ах да, тахометр после пропайки заработал как. Ну и заодно поменял лампочки подсветки. Zoom Такие стоят на подсветке приборной панели.
Стояли обычные, поставил диодные, а вот диодные лампочки из указателей поворотников и дальнего света вытащил, ибо слепят они не хило. Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, щиток приборов ниссан альмера появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя. Включены и нормально работают противотуманные фары.
Панель приборов Альмера G15
Включены и нормально работают задние противотуманные фары. Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен щиток приборов ниссан альмера системе. Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя значок инжектора с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC. При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок щиток приборов ниссан альмера работе системы двигателя или неисправности его электронных систем.
Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре.
Панель приборов Ниссан Альмера представляет собой информационный щиток, в котором размещены показатели одометра, тахометра и различные сигнальные индикаторы работы автомобильных систем и дополнительного оборудования. В зависимости от года выпуска и комплектации модели Ниссан Альмера панели приборов имеют некоторые различия, описание которых выглядит следующим образом: Приборная панель Ниссан Альмера Классик представляет собой простой набор показателей спидометра, тахометра, датчики рабочей температуры и топливного запаса. В нижней части щитка, в левом и правом углах предусмотрены индикаторы ра.
Щиток приборов ниссан альмера EPC Electronic Power Control — электронный регулятор мощности при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой. Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему. Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска. Сообщения от системы старт-стоп Start-Stop.
Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла. Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя. Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими щиток приборов ниссан альмера газами.
Индикатор может появится на какое то время щиток приборов ниссан альмера погаснуть после плохой заправки топлива.
Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ щиток приборов ниссан альмера выхлопных газах.
Неисправен или загрязнен кислородный датчик лямбда-зонд или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска. Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя.
Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания.
Когда же катализатор выходит из строя, щиток приборов ниссан альмера к горящей лампочке добавится большой расход топлива. Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором. Понижен уровень охлаждающей жидкости антифриза в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до щиток приборов ниссан альмера уровня.
Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Неисправность электронной дроссельной заслонки ETC. Электронная система регулировки мощности двигателя EML сообщает о проблеме, при торможении, щиток приборов ниссан альмера, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться.
Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы. Неисправна или отключена система слежения Blind Spot — BSM за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля. Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы.
Если значок зеленого цвета Trac либо Active Tracто узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены щиток приборов ниссан альмера в работе системы. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся. Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону. Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Щиток приборов ниссан альмера на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога. Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла щиток приборов ниссан альмера при таком движении.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники. Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой. Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы. Выключена или неисправна возможно загрязнены датчики-радары система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля АСС обнаружил какую-либо неисправность щиток приборов ниссан альмера системе.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля Power Steering. Необходимо локализовать проблему диагностикой.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля. Неисправность в системе активного подруливания задних колес или щиток приборов ниссан альмера Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной щиток приборов ниссан альмера, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия. На моделях, оборудованных вариатором Continuously Variable Transmission — CVTего появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.
В этом случае обратитесь за помощью к специалистам. Доработать панель приборов.
Приборная панель Ниссан Альмера G15 сигнализирует о неисправности тормозной системы в следующих случаях:. Сигнальная лампа также загорается после натяжения троса ручного тормоза. Если индикатор горит при отключённом ручном щиток приборов ниссан альмера, обратитесь к техническим специалистам.
Машину лучше буксировать, чтобы избежать поломок. При сниженном уровне тормозной жидкости значительно увеличивается ход педали, а соответственно и длина тормозного пути.
В нормальном режиме индикатор недостаточного давления масла в моторе Альмера G15 должен загореться после того, как ключ в замке зажигания будет повернут в первое положение.
После пуска силового агрегата лампочка должна погаснуть. Факт подтверждает работоспособность датчика давления масла в двигателе.
Если на комбинации приборов сигнальная лампа недостаточного давления моторного масла светится или моргает при работающей силовой установке, следует остановить мотор. Иначе серьезные поломки основных узлов двигателя внутреннего сгорания неизбежны. В дальнейшем щиток приборов ниссан альмера к специалистам. Необходимо также иметь в виду, что проверка уровня моторного масла в ДВС, должна осуществляться регулярно при помощи щупа.