Положения рычага переключения передач показаны на его ручке. Перед включением задней передачи необходимо поднять кольцо под ручкой рычага. При переключении передач полностью выжмите педаль сцепления и затем плавно ее рычаги переключения на ниве. Не рекомендуется вести автомобиль, держа одну руку на рычаге переключения, это повышает износ коробки передач.
При переключении с пятой на четвертую передачу не нажимайте рычаги переключения на ниве рычаг в боковом направлении, чтобы случайно не включить вторую передачу, что может вызвать превышение допустимых оборотов двигателя и его повреждение. Перед включением задней передачи убедитесь, что автомобиль находится в покое и Ваша нога не на педали акселератора.
Как переключать скорости на ниве
Передвиньте рычаг из нейтрального положения вправо до отказа, а затем включите задний ход. В приведенной ниже таблице указаны скорости движения, при которых следует включать следующую передачу для максимальной экономии топлива. У основания рычага селектора имеется циферблат с подсветкой, рычаги переключения на ниве котором изображены символы положений диапазонов селектора. Нельзя устанавливать положение "p", "r", или "n" при движении автомобиля.
При повторной установке положения движения это может привести к аварии или повреждению коробки передач. Нажатие на педаль акселератора при перестановке рычага селектора может вызвать повышенный износ трансмиссии.
рычаги переключения на ниве При установке положения движения всегда держите ногу на педали тормоза. Не следует держать руку на рычаге селектора, поскольку это может вызвать износ трансмиссии.
Между установкой рычага в положение движения и разгоном следует делать паузу в несколько секунд, чтобы дать возможность включиться передаче.
В некоторых положениях рычаг селектора блокируется, и для его передвижения необходимо нажать кнопку на ручке рычага.
Блокировка имеет место между следующими положениями. Это положение может быть установлено только при стоящем автомобиле. Рычаг селектора и трансмиссия заблокированы. Может быть произведен запуск двигателя. Необходимо нажать кнопку рычаги переключения на ниве ручке рычага. В этом положении двигатель отсоединен от трансмиссии.
Во избежание качения автомобиля по склону следует применять ручной тормоз. Во избежание перегрева двигателя и трансмиссии следует устанавливать положение "n" при продолжительных остановках автомобиля например, в автомобильных пробках.
При ожидании разрешающего движение сигнала светофора следует устанавливать положение "d". Это положение применяется при вождении в обычных условиях. Автомобиль трогается с рычаги переключения на ниве на первой передаче, и затем происходят автоматические переключения между 2-й, 3-й и 4-й передачами. Момент переключения зависит от положения педали акселератора и скорости движения.
В этом положении 4-я передача заблокирована. Автомобиль трогается с места на первой передаче и затем происходят автоматические переключения между 2-й и 3-й передачами. Положение 3 рекомендуется при вождении по извилистым дорогам и в плотном городском движении. При перестановке рычага из положения "d" в положение 3 трансмиссия немедленно переключается на 3-ю передачу, рычаги переключения на ниве вызывает сильный эффект торможения двигателем.
Это положение рекомендуется при движении по горным дорогам. При этом лучше используется мощность двигателя и возрастает эффект торможения двигателем. Трансмиссия автоматически переключается между первой и второй передачами.
Третья и рычаги переключения на ниве передачи заблокированы. При перестановке рычага из положения "d" или из положения 3 в положение 2 переключение с третьей передачи на вторую происходит только при скорости движения меньшей, чем некоторая заранее заданная скорость, во избежание увеличения оборотов двигателя до недопустимых значений.
Рычаги управления на ниве
Это положение рекомендуется при подъеме на очень крутые склоны и при спуске с. С одной стороны, обеспечивается эффективное торможение двигателем, с другой стороны, ликвидируются постоянные рычаги переключения на ниве передач, приводящие рычаги переключения на ниве перегреву рабочей жидкости трансмиссии.
Это необходимо для обеспечения достаточной прочности вала, с целью исключить возможные дефекты при эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях. Конструкцией шестерен раздаточной коробки предусмотрены прямые и косые зубья, расположенные в два ряда. Косые зубья колес находятся в постоянном зацеплении с соответствующими шестернями, плотно сидящими на промежуточном валу. Прямые — соединены с муфтой переключения режимов. Муфта имеет три рабочих положения: среднее — нейтральное и соединение с одной из двух шестерен на ведущей оси.
По аналогии с коробкой передач, раздаточная коробка на джипе Нива Шевроле тоже имеет передачи. При включении соответствующих зубчатых зацеплений шестерен на валах обеспечиваются передаточные отношения, равные 1,2 и 2, При помощи дифференциального механизма обеспечивается перераспределение момента кручения между колесами, в соответствии с их сопротивлением движению.
Работа раздатки, во время движения внедорожника ВАЗ Нива по сухому ровному шоссе колеса машины вращаются с одинаковой скоростью. При этом передачи не включены, шестерни и муфта находятся в нейтральном положении. Как только условия движения транспортного средства рычаги переключения на ниве, включается раздатка на Ниве. Водитель при помощи специального рычага переводит на раздатке передачу на понижение, чтобы внедорожник уверенно продолжил движение со стабильной скоростью.
Как работает раздатка на Ниве в рычаги переключения на ниве условиях бездорожья.
Опытные автолюбители умеют профессионально пользоваться раздаткой на Ниве. Они знают, что в таких ситуациях при помощи рычагов нужно блокировать шестерни дифференциала. Это необходимо для обеспечения равномерного вращения рычаги переключения на ниве валов ведущих мостов автомобиля с целью создания повышенной проходимости транспортного средства.
Важно: Переключение раздатки на пониженную передачу осуществляется только после полной остановки внедорожника Нива не на ходу.
В процессе работы транспортных средств повышенной проходимости детали и узлы раздатки постепенно приходят в негодность, вследствие износа. Чаще всего случаются следующие перебои в работе механизма:.
Для обеспечения работоспособности транспортного средства необходимо своевременно производить техническое обслуживание. Для смены расходного материала в раздатке Нива потребуется трансмиссионное масло в объеме 0,8 — 1,5 рычаги переключения на ниве.
Рычаги переключения на ниве 2121
Периодичность замены смазочной жидкости равна 45 км пройденного пути. Первая процедура проводится спустя 60 км, а далее — в соответствии с рычаги переключения на ниве графиком. Внимание: При возникновении проблем с переключением передач, посторонних звуков, вибраций и колебаний необходимо проверить состояние, а также количество масла в раздаточной коробке и трансмиссии в целом.
Всего в трансмиссии у вазовского внедорожника есть три дифференциала — по одному на каждый мост и еще межосевой дифференциал.
Рычаг ручного переключения передач не был вынесен на бак, как на Иж, а был выполнен в виде вертикального рычага справа на двигателе.
Раздатка присутствует не во всех легковых автомобилях ВАЗ, а только на машинах с двумя ведущими мостами. Не блокируйте дифференциал в тот момент, когда колёса автомобиля пробуксовывают.
Переключение передач и положения рычагов раздаточной коробки
После преодоления таких участков дифференциал разблокируйте — движение автомобиля по хорошим дорогам с блокированным дифференциалом сокращает срок службы механизмов силовой передачи, увеличивает износ шин и расход топлива, а при торможении автомобиля может привести к заносу. Схема переключения передач нанесена также на рукоятке. Перед началом движения проверьте положение рычагов раздаточной коробки — рычаги переключения на ниве должно соответствовать дорожным условиям.
Движение начинайте на первой передаче и по мере роста частоты вращения коленвала своевременно переходите на высшие передачи. Вовремя и в соответствии с дорожной обстановкой, переходите на низшую передачу в КПП, не допуская перегрузки двигателя. Для движения задним ходом нажмите на рычаг рычаги переключения на ниве передач, утопив его до упора и переведите в положение, соответствующее включению задней передачи.
Заднюю передачу включайте только при полностью остановленном автомобиле. Переключатель наружного освещения При нажатии на нижнее плечо клавиши до первого фиксированного положения включаются габаритные рычаги переключения на ниве, а до второго фиксированного положения — дополнительно ставятся под напряжение рычаги переключения на ниве фар. Специальная лампа в переключателе при этом подсвечивает клавишу.
Переключатель электровентилятора отопителя Находится под напряжением при включенном зажигании. При нажатии на нижнее плечо клавиши до первого фиксированного положения включается малая скорость электровентилятора, а до второго фиксированного положения — высокая скорость. Выключатель обогрева заднего стекла Находится под напряжением при включенном зажигании. Обогрев заднего стекла включается нажатием на нижнее плечо клавиши. Если включено освещение приборов, лампа оранжевого цвета подсвечивает клавишу выключателя.
Выключатель задних противотуманных огней Находится под напряжением при включенном свете фар. Противотуманные огни включаются в условиях ограниченной видимости туман, снег, ливень нажатием на нижнее плечо клавиши.
Рычаг стояночного тормоза Перемещением рычага вверх приводятся в действие колодки тормозов задних колес. Для возвращения рычага в исходное положение нажмите на кнопку 22 и опустите рычаг. Прикуриватель Для пользования нажмите кнопку до фиксированного положения. Примерно через 15 с патрон автоматически вернется в исходное положение, готовый к рычаги переключения на ниве.
Загибаем кулису КПП для удобства и делаем тихие рычаги РК на новую Ниву ВАЗ М. Делаем своими рукамиЕще.
При включенном освещении приборов специальная лампа подсвечивает гнездо прикуривателя. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла Находится под напряжением при включенном зажигании.