Решетка Обдува Фары пежо 308 ксенон. Ролета Багажника. Ручка Внутренняя. Ручка КПП. Сиденье Заднее. Сиденье Переднее. Солнцезащитный Козырёк. Тоннель Центральный. Чехол Ручки КПП. Диск Сцепления. Корзина Сцепления. Подвесной Подшипник. Подшипник Подвесной Полуоси.
Полуось Задняя. Полуось Задняя Левая. Полуось Передняя Левая. Полуось Передняя Правая. Пыльник Шруса. Трос КПП. Трос Сцепления. Цилиндр Сцепления. Актуатор EGR. Дроссельная Заслонка. Клапан EGR. Коллектор Впускной. Коллектор Выпускной. Корпус Воздушного Фильтра.
Патрубок Турбины.
Расходомер Воздуха. Трубка EGR. Фильтр Воздушный. Блок Предохранителей. Блок Управления Двигателем. Блоки Управления. Датчик воздуха. Датчик Масла. Датчик Фары пежо 308 ксенон. Датчик Турбины. Замок Зажигания. Катушка Зажигания. Корпус Блока Предохранителей. Подставка Аккумулятора. Проводка Двигателя. Реле Свечей Накала. Амортизатор Капота.
Бампер Задний. Бампер Передний. Бачок Омывателя. Ванна Багажника.
Фара Xenon Peugeot 308 — доставка в Украину из Польши
Дверь Задняя Левая. Дверь Задняя Правая. Дверь Передняя Левая. Дверь Передняя Правая. Заглушки Переднего Бампера. Замок Капота. Крепление Бампера Переднего.
Крыло Заднее Левое. Крыло Заднее Правое. Крыло Переднее Левое. Крыло Переднее Правое. Крышка Багажника. Накладка Порога. Огранечитель Двери.
Панель Задняя. Панель Передняя Телевизор. Петли Капота.
Петли Крышки Багажника. Петля Двери. Подкрылок Задний. Подкрылок Передний. Решетка Радиатора. Трапеция Дворников. Трос Капота. Уплотнитель Двери. Усилитель Бампера Переднего. Четверть Задняя Левая. Четверть Задняя Правая. Четверть Передняя Левая.
Четверть Передняя Правая.
Балка Задней Подвески. Балка радиаторная. Мост Ведущий Передний. Подрамник Балка. Подушка Амортизатора. Бачок Гидроусилителя Руля. Защита Рулевой Колонки.
Наконечник Рулевой Тяги. Насос ГУР. Рулевая Колонка.
Рулевая Рейка. Трубки ГУР. Электроусилитель Руля. Бачок Расширительный.
Вентилятор Радиатора. Вискомуфта Вентилятора.
Фара Xenon на Запчасти к Peugeot 308 с разборок Польши. Доставка в Украину с разборок Польши
Воздуховод Радиатора. Датчик Температуры. Комплект Радиаторов Охлаждения. Моторчик Вентилятора. Патрубок Интеркуллера.
Патрубок Охлаждения. Патрубок Радиатора Охлаждения. Радиатор Масла. Склоняюсь к тому, что без автокорректора выставлять СТГ нужно при фары пежо 308 ксенон загрузке авто и с полным баком.
На али появились фары, кто-нибудь ставил? По моему все оригинальные фары с автокорректором сращу, только для его работы нужны датчики положения кузова и прописать это в мозги. Ну сколько ещё аварий должно произойти из-за ослепления встречек, чтоб народ понял — нельзя впихивать ксенон туда, где ему не место! Нет датчиков автокорректировки — значит это полный ахтунг и лишать прав на 2 года чтоб в голове что-то появилось после пеших прогулок на свежем воздухе. Тот, кому не повезло — был.
Тебе ещё повезло, что фары с англичанки под видом нормальных не продали, со словами — "Фара новая? Так чего ты хочешь? Никто не говорил, что они будут с нормальной СТГ. Там вообще переключатель есть, езди без галки! Да, с другим фары пежо 308 ксенон тоже общался. Он тоже пытался вернуть или поменять. Был послан. Кстати, та английская фара, скорее всего "моя" — мне вернули деньги только за неё и в сильно уменьшенном количестве. Мне ответили "качество фары пежо 308 ксенон цене". Я ругаться не стал не смотря на то что они в итоге получились дороже и я потратил на решение этой проблемы полных 2 дня, не говоря уже о нервах.
Оригинальные би-ксеноновые фары PEUGEOT 09/>. Описание: без ксеноновых блоков;; оригинальные номера AL RH F7, LH F7.
Хорошо что проблема решилась, но если бы твоей фары фары пежо 308 ксенон Лёши не было, не знаю что бы я делал.
Времени и денег на решение этой проблемы потратил бы скорее всего очень много, так как Вообще вряд ли у кого то нашлась бы эта запчасть отдельно. Вообщем думаю честно было бы предупреждать заранее, что возможны проблемы.
Но в этом случае, я скорее всего не купил бы. Сейчас тему отпустил. Главное решилось. Ну Алексей вообще молодец, у меня во многом решилось хоть как-то из-за того, что эти фары брал у. Но надо понимать, что фары не его, а Девайс, который продал их какому-то человеку как он сам говорила тот отдал их на реализацию. Я пока пост не пишу, так как верю в человеков, но, как показывает практика, верить в фары пежо 308 ксенон бесполезно. Потому, как появится правая фара где-нить и я поставлю обе фары пежо 308 ксенон место, будет большой и не очень приятный пост.
Проводка — я перепиновывал без автокорректора и какого-либо корректорафары на авито в Коломне. Если нормально выставить при полной загрузке то потом пустым будешь себе под фары пежо 308 ксенон светить.
Надо или выставлять с одним водителем в салоне или ставить корректор. Хотя корректор поставить еще тот геморрой. Где-то читал что 12 часов ушло на установку датчиков и проводку проложить и самое веселье это передний датчик ставить он где-то между подрамником и двигателем ставится и типа нужно сниматься подрамник. Сам хочу ксенон родной но все танцы с бубном пугают немного думал может будет проще сделать линзы с диодами и это легализовать но там тоже дорога не легка.
А уж если и автокорректор ставить то уже до ЕСП рукой подать.
Форум Пежо 308 Клуб
Буду пробовать настроить стг без автокорректора. Если результат не удовлетворит, то тут без вариантов. Буду изучать вопрос.