Замена насоса ГУР
Сборка и регулировка Для замены гидравлической жидкости в рулевом управлении и удаления воздуха необходимо конец возвратной магистрали подходящей к бачку опустить в тару. Заранее определить также можно следующим образом:
Новые и б/у. Доставка по РФ! Гарантия 2 месяца!
Откинув фиксатор, снимаем напорную магистраль с рулевого механизма.
Для удобства рекомендуется заранее отметить место крепления кронштейнов для упрощения сборки. Устанавливаем на место подкрылок, брызговик и колесо, опускаем переднее колесо. При условии того что новый насос стоит около 10 .
Далее следует отсоединить фиксирующий элемент держателя, а затем снять и сам держатель, для чего первый рекомендуется поддеть плоской отверткой или же любым удобным приспособлением откручиваем брызговик Аккуратно снимите брызговик от колеса.
Следующим шагом принимаемся за демонтаж переднего подкрылка автомобиля , для чего от вас потребуется выкрутить N-ное количество винтов крепления: Далее извлеките приводной ремень от вспомогательных агрегатов. Также возвратную магистраль требуется снять и с насоса ГУР.
Далее потребуется открепить кронштейн, который крепит магистраль с кузовом, снять нагнетательную магистраль с данного кронштейна, открутить винт крепления кронштейна к картеру рулевого механизма и, наконец, отсоединить кронштейн от картера. Снимаем ремень со шкивов. Мы подобрались к самому насосу: Демонтаж насоса гидравлического усилителя рулевого механизма проводится вкупе с напорной магистралью.
Место соединения трубопровода рулевого механизма с насосом ГУР должно быть герметичным и соединяется оно с помощью уплотнительного тефлонового кольца. Монтаж замененного насоса гидравлического усилителя руля проводится в обратной последовательности.
Отверстие в бачке затыкаем подходящим деревянным чопиком или болтом, обмотанным ветошью. Заливается жидкость в бачок до верхнего уровня. Вращаем рулём несколько раз от одной крайней точки до другой, при этом нельзя допускать попадания воздуха в систему.
Данную работу лучше проводить вдвоём: Автомобиль при этом заводить нельзя, так как это приведёт к поломке насоса. Для полной замены и прокачки системы потребуется примерно 1,5 литра специальной жидкости. Подсоединяем возвратную магистраль к бачку системы, и доливаем жидкость до требуемого уровня.
Как отрегулировать рулевую рейку на Форде Фокус 2 При помощи регулировочного болта проводим регулировку приводного ремня насоса ГУР.
Одеваем приводной ремень дополнительного оборудования и производим его регулировку.
Замена трубки гур форд фокус
Устанавливаем на место подкрылок, брызговик и колесо, опускаем переднее колесо. Для проверки работоспособности системы заводим автомобиль, при этом колёса должны быть направлены для прямолинейного движения. Проверяем систему при открытом капоте. При правильно проведённой сборке прокачке насос работает практически бесшумно, а в бачке системы отсутствуют пузырьки воздуха.
Проверяем все соединения, подтёков масла не должно наблюдаться. Руль должен вращаться без особых усилий, толчков и вибрации, подтёки жидкости недопустимы.
На этом всё, замена проведена.
