Склонности к угару масла моторы на Фокусе тоже не имеют. Да и вообще никаких проблем не форд 2 2007, если часто не "крутить" их и менять своевременно расходники. Кстати, оригинальные свечи зажигания тут платиновые и имеют очень долгий срок службы — до километров. При осмотре авто обязательно выкрутите одну свечу и посмотрите: если стоит не оригинал, то пробег явно больше км.
Но вряд ли стоит покупать Focus с маленьким мотором, особенно если вы хотите, чтобы он хоть немного "ехал". Разницы в расходе топлива вы не заметите, более того: на слабых двигателях приходится более активно работать педалью газа, отчего потребление бензина только вырастет при прочих равных. Фокусы второго поколения оснащались двумя видами 5-ступенчатых МКПП. Первая, для маломощных двигателей, менее надежна. При покупке машины с такими силовыми агрегатами имеет смысл очень внимательно проверить коробку: послушать гул в движении при выключенном радио и печке, убедиться в чёткости включения всех передач — здесь нередко форд 2 2007 из строя синхронизаторы и подшипник первичного вала.
Форд 2 2007 касается автомобилей с мощными "движками", то их механические коробки практически неубиваемы. Сломать их можно, разве что постоянно эксплуатируя автомобиль в форсированном режиме.
Масло в них залито на весь срок службы, и если у форд 2 2007 не было амбиций гонщика, то АКПП прослужит очень долго. Ходовая часть Ford Focus очень хороша.
Она сбалансирована как для проглатывания неровностей, так и для весьма активной рулёжки. Слабое место — рычаги задней подвески, которые по-хорошему рекомендуется менять раз в 60 — 70 километров.
Многие владельцы обходятся полумерами и меняют только сайлент-блоки, но на разбитых рычагах ресурс "резинок" сильно уменьшается и новые придется ставить уже тысяч через Остальные элементы ходовой весьма долговечны. Рулевая рейка "ходит" очень долго: сконструирована она так, что практически не деформируется даже при частом преодолении очень ухабистых дорог. Как таковых серьезных проблем с электрикой на "Фокусах" не бывает, если только с ней не успели "поработать" мастера-кустари.
Внимательно осмотрите подкапотное форд 2 2007 на предмет "колхозных" скруток из изоленты — их быть не. Заводские форд 2 2007 здесь очень качественные: практически все посеребренные и кое-где даже позолоченные. ТО Ford Форд 2 2007 проходит раз в 20 километров, хотя не будет лишним поменять масло в середине межсервисного пробега. Тормозная жидкость меняется раз в 2 года. Сцепление служит не менее километров.
i focus. ↓ Добавить фото этого авто ↓ ↑ Скрыть загрузчик фотографий ↑. Ford. Цилиндров. 4, расположение однорядное. Рабочий объем. 2 литра, см3. Диаметр цилиндра × ход поршня. × мм.
Антифриз и вовсе меняется раз в 10 лет или через километров. Стоимость ТО у официальных дилеров. Содержание Ford Focus, если сравнивать его с конкурентами в классе особенно японскимисовсем не дорого. Периодичность ТО в два раза форд 2 2007, чем у "Тойоты"!
Стоимость их, даже если делать у официальных дилеров, тоже весьма низкая. Здесь стоит оговориться, правда, что фордовские дилеры не дают напрямую расценок на плановое обслуживание и выдают информацию только по стоимости отдельных работ, а также регламент замены расходников.
Определенно, если обратиться к ним с конкретным автомобилем, то цена будет выше: добавится еще плановая проверка агрегатов, а также сами расходники. Пробег Работы Стоимость работ без запчастей 20 Замена масла и масляного фильтра в двигателе, воздушного фильтра руб. Деталь Цены на оригинал, руб. Форд 2 2007 на аналоги, руб.
Сцепление в сборе без выжимного подшипника 9 — 3 — 5 Тормозные колодки передние 1 — 3 1 — 2 Амортизатор передний правый 4 — 6 2 — 6 Стартер 6 — 9 5 — 8 Топливный фильтр — — Воздушный фильтр — — Масляный фильтр — форд 2 2007 — Помпа системы охлаждения 3 — 4 1 — 1 Передний бампер форд 2 2007 — 9 1 — 3 Ремень ГРМ 4 — 4 1 — 4 Сайлентблок заднего рычага — — Рычаг подвески нижний поперечный 2 — 3 — 1 Рычаг подвески подпружинный 1 — 2 3 — 3 Тяга бумерангообразная 4 — 6 1 — 4 Итак, если вас не пугает перспектива затеряться в толпе, рекомендация Kolesa.
Кu по поводу Ford Focus второго поколения однозначна: надо брать. Вопрос — какой? Форд 2 2007 для мотора 1.
Отзывы о Ford Focus 2007 г.
Умельцы форд 2 2007 научились их перебирать и устанавливать усиленные детали однако подобный ремонт стоит не дешево, да и детали для такой доработки используются не оригинальные. Подобное очень часто практикуется и у продавцов можно найти такой комплект по цене от 30 до 45. Рулевая рейка. Рейки у Фокуса так же относительно слабоваты, и частенько выходят из строя до.
Контрактная рейка может обойтись в. Есть ряд форд 2 2007 болячек которые не нанесут особого урона но все же встречаются очень.
Замок багажника и кнопка багажника. Часто перестают работать и все, цена вопроса руб. Разъем катушки зажигания. Одновременно с ними, на 80— тыс. А далее на подходе и амортизаторы по руб.
Форд 2 2007 задней подвеске каждые 60—80 тыс. Втулки держатся в среднем в полтора раза дольше.
К «сотне» изнашиваются нижние рычаги. Амортизаторам по руб. В рулевом управлении наконечников с тягами хватает на 50—80 тыс. А сама рейка на первых машинах даже менялась по гарантии, но к году стала долговечнее. Причем версии с моторами 1,4 и 1,6 л оснащались традиционным гидроусилителем, а более мощные модификации шли с электрогидравлическим усилителем руля, у форд 2 2007 может «сгореть» плата управления насосом. Обычно приходится менять узел целиком за 28 руб. Форд 2 2007 технически исправный Ford Focus II не составит большого труда.
Если не устраивают модификации с форд 2 2007 моторами 1,4 и 1,6 л л. Правда, у нас таких версий мало. И лучше остановить выбор на пострестайлинговых форд 2 2007 — они уже переболели детскими болезнями. Вы снова смотрите статью в версии для компьютеров. Переключиться на мобильную версию? Не. Ford Focus II — : история болезни. Второе поколение Ford Focus стало бестселлером еще до начала его официальных продаж.
Всю работу по продвижению на российском рынке за него сделал предшественник, который был крайне востребован нашими соотечественниками. А появление Ford Focus II ознаменовало новый, более качественный продукт — автомобиль отличался добротными отделочными материалами, хорошими ходовыми свойствами и умеренной ценой, которую обеспечила всеволожская сборка. Под Питером выпускали седаны, а также трех- и пятидверные хэтчбеки, а универсалы и купе-кабриолеты с жесткой крышей везли из Европы.
Обратите внимание и на хромированную накладку на крышке багажника: коррозия в месте ее форд 2 2007 с кузовом появляется уже после двух-трех российских зим.
Выбираем подержанный Ford Focus II
У «Фокуса» еще с первого поколения сохранилась фирменная болячка — закисающий замок открывания капота. Интерьер у «Фокусов» собран аккуратно и на совесть. Даже с возрастом скрипами и сверчками он не досаждает. А тканевая обивка хорошо поддается химчистке и отличается износостойкостью. Правда, случается, хандрит салонное оборудование и электрика. Поступали жалобы на выход из строя обогрева кресел.
Форд 2 2007 за оригинальную «грелку» придется выложить около форд 2 2007 руб. Известны случаи капризов климат-контроля из-за отказа салонного датчика температуры руб. Поэтому проверка работоспособности кондиционера перед покупкой подержанного Focus желательна.
Форд Фокус 2007 технические характеристики, комплектации и цены
Погоняйте также «печку» на различных режимах вентилятора — «посвистывание» моторчика укажет на его скорую кончину. Новый электродвигатель опустошит карман на руб. Уже два раза на разные станции загонял, меняли, форд 2 2007 результата. Что было удивительно, за 8тыс. Все «мастера» в шоке форд 2 2007 в непонимании. Дальше вылезла проблема с подшипником левого колеса, гудело на поворотах.
И снова тишина в салоне. На момент выбора владел 14ти летнем пассатом Б3, отталкивался от него, но в связи с косяками 14ти летнего очень хотелось новый автомобиль.
Быстро понял, что D класс не потянуть. Смотрел: лансер 9, лачети, ниссан альмеру не классик и форд фокус 2. В году форд форд 2 2007 самым вкусным по цене и форд 2 2007 моему мнению по своим характеристикам. Минус очень долгое ожидание машины после предоплаты. Ну вот и продал я Федьку. Верой и правдой он мне отслужил, надеюсь, что и новому хозяину точнее хозяйке еще послужит. Итак, что было за 5,5 лет и тысяч пробега, кратко. Очень надежный автомобиль. Невероятно, но факт — все лампочки родные кроме подсветки номера.
Больше. Никаких ремонтов, в том числе по гарантии. Только замена жидкостей и фильтров по регламенту.
Коррозии нет нигде, даже на форд 2 2007. Локальное отслоение краски наблюдается в двух местах на задней двери и в районе стыка левого заднего крыла с бампером. Покраски пока не требует, просто подмазюкано фирменным штрихом для сколов. Подвеска еще живая, однако сайлентблоки уже требуют замены, особенно два передних.
Новая хозяйка машины делала полную диагностику машины с письменным подтверждением.
Реально все хорошо, а замена резинок в общем-то не сильно дорогое мероприятие и делается в любом сервисе. Например замену сайлентов на передке оценили в 4 тысячи.
Все отзывы владельцев о Ford Focus II
Что. Фокус очень высоко поднял планку по комфорту, фаршу и управляемости. Очень тяжело что-либо выбрать. Все машины если в чем-то и лучше, но обязательно в чем-то и хуже, при условии что дороже на пол-ляма и. Мое глубочайшее убеждение, что ФФ2 является величайшим достижением автомобилестроения, а в той форд 2 2007 нише, в которой он предлагался, ему просто не было равных по совокупности качеств.
Форд 2 2007 жаль, что ФФ3 не стал продолжателем ФФ2. Более того, если бы у ФФ2 был клиренс на см побольше и чуть лучше шумка, то это был бы просто лучший автомобиль всех времен и народов.
Имеется в виду автомобиль на каждый день. Доброе время суток. Хочу форд 2 2007 впечатлениями об автомобиле после ВАЗ никакого сравнения не. Купил в организации с пробегом км, сборка Испания. Сразу заменил подвесной подшипник и ГРМ с маслом, год назад потекла помпа, хвала конструктору, кто сделал помпу за ГРМом и фильтр салона, при замене которого становишься и ложишься в разнообразных позах. Ну раз о минусах пошла речь, то сразу скажу:. В остальном автомобилем очень доволен.
Кузов — кто-то из наездников до меня умудрился помять и ободрать порог под водителем, хотел закрасить, потом забыл. Когда полез — ржавчины так и не. Салон компактный, эргономичный, панель и обшивка дверей из мягкого материала, при езде можно положить руку на дверь, она там целиком помещается — это я про толщину обшивки, ничего не шумит и не пищит, кожаный руль приятен на ощупь, гармонично вкладывается в руку. Обогрев лобового стекла форд 2 2007 зеркало заднего вида с авто затемнением — неплохой девайс.
Панель огромная, с форд 2 2007 дотягиваешься до горизонта — стык лобового стекла и пластика передней панели. Смотрится очень богато и солидно, соответственно и чувствуешь себя за рулем так. Подвеска очень мягкая, на 16 колесах практически летишь бесшумно.
Огромный багажник вмещает форд 2 2007 или 26 дынь, 15 арбузов и 30 литров вина. Приобретен новым в конце года, комплектация Комфорт, приобретен сразу без ожидания — повезло, в то время был дефицит данных авто.
Пришел, смотрел, что в салоне стояло, Фокуса не было.
Менегер предложил посмотреть отказника — увидел и понял, что это моя машина. На следующий день оплатил и забрал, ПТС была на месте. Форд 2 2007 днях отправляюсь в очередную поездку из Питера в Крым. Это будет третий вояж на фокусе.
По возвращении сразу ставлю машину на продажу. Итак, что было за 5 лет и почти тысяч пробега около будет на момент возвращения в Питер с Черного моря.
Фокус верой и правдой мне отслужил все это время. Я его люблю!!!
Совершенно беспроблемный автомобиль. До сих пор все лампочки родные кроме подсветки форд 2 2007 Нет, реальность! За все время эксплуатации в сумме масла долил не более пол-литра. ТО до тысяч делал через 20 тысяч, после через Хотя, резинки уже пора менять. Форд 2 2007 показала, что требуется замена. Да я и сам это чувствую, на рельсах и на щебенке спереди громыхает. Однако пусть это делает новый хозяин, заодно он будет знать, что все новое. Потратит тыщ работа с материалами в любой СТО и на ближайшие тыщ про подвеску забудет.
Поиск авто начался в январе месяце. В нашей семье как-то принято давать машинам имена, поэтому когда покупали эту первую, новую иномаркубыло непонятно как её называть, но когда получил номера вопрос отпал сам собой: номер был УМК, так форд 2 2007 и стала «Умкой» и почему-то девочкой, наверное это дочка так решила.
Многое можно рассказать, но форд 2 2007 не упомнишь, скажу только, что автомобиль использовался ежедневно, а каждые выходные уезжали от дома минимум на двести километров, несколько раз катались в Москву, Питер, Смоленск.
Никаких вопросов не возникало. Начну с того, что авто бралось для жены. До Фокуса 2 были у нее Корса Б 99г. Изначально смотрели авто побольше размерами, чем Корса, чтобы не беднее в комплектации и как машину промежуточную…. Покатались, посмотрели кучу вариантов, решили, форд 2 2007 брать надо Фокуса 2 хэтчбэк сборка РФ3 двери, 2 литра на Мех. Ничего я с ним не делал, кроме сервисных ТО, ну и нерегулярных моек. Эксплуатация практически ежедневная и круглый год.
Подводил только пару раз, когда аккумулятор подсел из-за мороза и включенных приборов. Претензий к российской сборке не имею, только шумоизоляции не хватает хорошей, но это и самому можно было сделать. Могу форд 2 2007 с одноклассником — Киа Сид, эта машина у отца.
Ford Focus II 2.0 л МКПП — обзор модели: достоинства и недостатки
Руль у фокуса идеальный — наливается на скорости как надо, Киа же наоборот — неинформативная, приходится постоянно подруливать.
Подвеска у фокуса очень энергоемкая — хорошо глотает мелкие дорожные стыки и ямки, у Кии же идет постоянная тряска, раскачка и вхождение в резонанс, кажется, что колеса перекачены или сдулись.
Салон у фокуса выполнен из более качественных и натуральных материалов, после покупки долго приятно пах «новым авто», а Киа воняла химией, так что голова болела… пришлось мыть и долго проветривать.
Сиденья на фокусе хорошие — спина и форд 2 2007 ни разу не затекли и не болели по пути в Крым, за все км дневного пробега. Кстати, в Крым гонял 3 раза, всегда был доволен динамикой, расходом топлива и тем, как он держит форд 2 2007. На Киа Сид же попа заболела после 2 часов езды по трассе Дон, слишком жесткие сиденья.
За все время эксплуатации никаких уводов руля и проблем с ходовой, Киа же через 1. Про машину жены написал, теперь про.
Но это тяжелее, так как эту машину выбирал сам себе и объективности тут будет меньше. Да и вообще эту машину выбирал больше «нравится, форд 2 2007 нравится», чем здравым смыслом. До нее 4 года ездил на Форде Мондео года с двигателем 1. Поэтому ключевое было — двигатель 2 литра на крайняк 1.