Ford Focus II AT: цена, технические характеристики Форд Фокус II AT — mallsspb.ru

Тогда пишите от руки и ставьте печать, говорю я, сжав в карманах кулаки. Смотрю они пишут —то, сё…ремень, помпа…,что за бред, а где же яйца? А забыли, оказывается. Судорожно меняют.

Расплачиваюсь, забираю машину и уезжаю. Но это еще не всё. По дороге заметил квакающий звук из под капота. Оказалось, что форд фокус 2 седан 1 6 помпы только на три болта затянули а четвертый вставлен и наживлен от руки.

В голове сплошной мат. Сам затягиваю его в темноте. Утром на спокойную голову пересчитал запчасти из пакета по заказ-наряду. Форд фокус 2 седан 1 6, что замену лишнего сальника вписали на р. Короче, приехал утром к. Тот, что машину вчера принимал, сидит с бодуна и воняет перегаром. Устроил им разнос, забрал бабки, на которые они меня обсчитали и уехал со словами, что ваш сервис скоро сожгут с такой работой, и больше уже там я не появлялся.

Вот такая история. А…еще через месяц заметил расход масла. Сам затянул течь исчезла. Мерзавцы одним словом. Такая вот история. А старые яйца до сих пор стоят и пока на покой не собираются. И все чаще я с ностальгией я вспоминал наш с батей трехэтажный гараж во Владивостоке в 30 метрах от подъезда, где былвесь необходимый инструмент и я мог ремонтировать все.

А вообще из реальных, а не надуманных неисправностей за полтора года проявилась только одна. В первые морозы за загудел ГУР. Оказалось, что магистраль высокого давления лопнула.

Надо было жижу сменить. А я поскупился и ездил на заводской залитой еще в году. В итоге р. Не считая вышеописанных мытарств, машина никаких проблем не доставляла. Да и не в машине дело а в людях.

Хотя вру…. Загудел выработав положенный заводом ресурс остальные держутся. Вот пожалуй и все что форд фокус 2 седан 1 6 серьезного. Да-да это пресловутый механизм открывания капота. Точнее его отсутствие. Это же надо так слажать! Чей-то больной разум придумал, что капот тут будет открываться с ключа и с улицы.

В общем, личинка замка забилась песком, выработалась и к зиме перестала открывать капот.

Снял нахрен я этот маразм хотел было форд фокус 2 седан 1 6 колхозить тросик от японы но, по форд фокус 2 седан 1 6 бывалых Фокусников купил 40см. Хотя в темноте неудобно все. Ну и напоследок из свежего: морозы ниже — 30 пришли в Новосиб уже в начале декабря.

А я забыл выставить прогрев по температуре двигателя он у меня настроен на Итак утро, на дворе с ветерком. Температура двигателя по датчику сигналки Мне бы не полениться, выйти, сесть в машину, выжать сцепление, дабы облегчить участь стартера и аккума, но лень-матушка взяла верх.

Пробую с пульта…. Спустился но уже поздно, свечи залил и выстуженный аккум подсадил. Думаю, нас этим не проймешь. Вынимаю аккум, свечи и домой. Чищу и сушу свечи феном жены, аккум грею в тазике с горячей водой. Все завелось и затарахтело. Хотя на рассвете темпер упал еще на пару градусов да и ветер с оврага усилился.

В первую зиму не ленился и спускался заводил, когда забывал выставить автопрогрев после замены батарейки в пульте, и все заводилось даже в Пять копеек про свечи. Думаю что часть вины за отказ завестись в морозы можно возложить на дешманские свечи французской фирмы BERU, которые я решил попробовать в целях экономии пошли они в зад со своими Мистралями.

Цена р за штуку, и соответственно, говно редкостное. Летом еще ничего, а в межсезонье и холода подводят. Решил проблему кардинально. Федя попёр как новый и расход сразу на пару литров упал.

Кстати, расход я засекаю сугубо по чекам с АЗС и одометру — от полного до полного бака. Ну теперь точно все! Вроде ничего не забыл. А сейчас, пожалуй, попробую просто раскидать Форда по полочкам, с высоты пройденных на нем почти км. Платформа получается примерно на 80см, однажды даже дверь железную перевозил. Грузил под крышу строительным инструментом.

Влезает чуть меньше чем в универсал. В багажник, как таковой, входит большая детская коляска, в сложенном виде, или детские санки. Под поликом багажника органайзер для разных мелочей. По интерьеру:Несомненный плюс это регулировка руля. Материалы отделки — хоть пластик но качественный. Панель мягкая. Неплохая аудиоподготовка 6 динамиков. Вот тоже странно AUX кнопка есть, а гнезда в бардачке нету.

В форд фокус 2 седан 1 6 сделал ключи для форд фокус 2 седан 1 6 магнитолы и вывел провод. Ну и конечно традиционная ложка дёгтя. При том, что в ширину салон на мой взгляд очень свободный — никак не уже чем, к примеру на Марке самурае, длина салона оставляет желать лучшего. Особенно это актуально для пассажира сидящего за. Рост у меня и вес Так вот водительское кресло мне до конца отодвигать не приходится, но даже при этом заднему пассажиру места для ног практически нету.

Ну и сиденье водителя мне тоже не нравится, не хватает ему анатомической совместимости с моим тщедущным телом и поэтому у меня иногда спину сводит. Есть подозрение, что чехлы портят эргономические характеристики сидений, а может просто это мои застарелые протрузии шалят.

А еще порой мне хотелось улучшить шумоизоляцию, хотя большую часть времени я не обращал на это внимания. Город 8, Зимой с печкой побольше, форд фокус 2 седан 1 6 районе 7л.

Focus седан II поколение

Все лето колымил по стройке вкм от моего дома, в селе Красный Яр. Расход с кондеем и на круг составил 7. Больше часа выезжал по пробкам из новосиба, да и в алтайском крае километров за до Ярового дорога становится совсем печальной и тащится приходилось порой на четвертой. А вот в сильные морозы ниже расход растет до 13 литров из-за ночных автозапусков и длительных утренних прогревов.

Во форд фокус 2 седан 1 6 зиму решил утеплить моторный отсек и радиатор — помогло. Кстати до утепления при — 30 и ниже, авто очень медленно прогревался, что лично меня нисколько не удивляет.

Считаю так и должно. Ведь по мануалу нижний предел диапазона температур для эксплуатации это Хотя и при при после минут двадцати прогрева с печкой на единице, двигатель берет таки рабочую температуру. И если печку не включать выше двойки то на ходу форд фокус 2 седан 1 6 минут десять пятнадцать в салоне уже жарко.

Технические характеристики Ford Focus II 1.6 AT

Форд фокус 2 седан 1 6 существенно сократило это время, примерно в два раза, а с ним и расход топлива. Хотя может и не хватает шестой для него, чтоб моторесурс поберечь. Первая слишком коротка и получается разрыв динамики разгона.

Приходится крутить двигатель до — на первой, чтобы без потери динамики переключиться на вторую. Зато третья и четвертая просто песня для города. Но иногда мне хочется форд фокус 2 седан 1 6 помягче. Я конечно сильно машину не грузил по весу, только по объему, но при трех взрослых сзади машина становится заметно более мягкой но не валкой.

Спасибо задней многорычажке. Проходимость достаточная для города, даже для зимнего частного сектора с его колеями. С разгону на защите проезжает неплохо, в разумных пределах. Хотелось бы клиренс побольше, но не в ущерб управляемости.

Я бы за это убивал! Эпилог: Форд меня особо не подводил, но и влюбиться в него как когда то в дедовский Газон у меня не получилось. Конечно подгадили и недобросовестные сервисмены, и ждет их страшный суд за. При том пробеге, что у меня и должной обслуге Фокус достаточно неприхотлив, удобен и надежен.

Как поведет себя машина при пробеге в тыс и более, я проверять желанием не горю. Мир стал бумажным, виртуальным и одноразовым. А по сему, в канун новогодних праздников Фёдор, с чувством глубокой благодарности был выставлен на продажу. Думайте сами, решайте сами решайте сами! Иметь или не иметь!

Поют в одном новогоднем кино…. Ну вот я пуст. Дата обращения: 22 ноября Дата обращения: 21 апреля Дата обращения: 17 апреля Дата обращения: 30 октября Дата обращения: 29 сентября Дата обращения: 15 сентября Дата обращения: 20 апреля Дата обращения: 23 апреля Дата обращения: 13 июля Дата обращения: 24 февраля Дата обращения: 3 мая Ford Motor Company.

Дата обращения: 30 апреля Дата обращения: 11 мая Дата обращения: 27 марта Платформы Автомобили Категория. Модели, производимые сейчас и планируемые. Скрытые категории: Страницы с нечисловыми аргументами formatnum Страницы с ошибками в примечаниях Википедия:Статьи с некорректным использованием шаблонов:Cite web не указан язык Википедия:Страницы с неправильно оформленными сносками Википедия:Статьи с шаблоном Falseredirect, который не находит источник Википедия:Статьи с шаблоном Falseredirect Википедия:Ссылка на Викисклад форд фокус 2 седан 1 6 в статье Википедия:Нет источников с мая Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Нет источников с октября Пространства имён Статья Обсуждение.

Просмотры Читать Править Править код История. Ford Focus Северная Америка. Медиафайлы на Викискладе. Ford C Duratec 1,6 Rocam Производитель Ford.

Отзывы об автомобилях Ford Focus II Рестайлинг

Атмосферный бензиновыйрасположен поперечно. Атмосферный дизельныйрасположен поперечно.

Внешний вид до рестайлинга. С внутреннее обозначение в компании Ford. Бензин неэтилированный, 95 RON. VolvoШёвдеШвеция. Бензин неэтилированный, 98 или 95 RON. Common Railнепосредственный впрыск, турбонагнетатель. Дизельное топливо. Getrag Ford Durashift iB5. Getrag Ford Durashift M Getrag Ford Durashift FN. С внутреннее обозначение у компании Ford. Электронный распределённый впрыск топлива система Ti-VCTсистема независимого изменения фаз впуска и выпуска.

Бензин A Электронный распределённый впрыск топлива с системой Ti-VCT, система независимого изменения фаз впуска и выпуска. GDi с системой прямого впрыска и системой изменения фаз впуска и выпуска. Бензин AE85 альтернативно. Непосредственный впрыск топлива под высоким давлением, форсунки с 6 отверстиями с системами непосредственного впрыска и Ti-VCT, система независимого изменения фаз впуска и выпуска. Непосредственный впрыск бензиновой рабочей смеси под давлением, форсунки с 7 отверстиями с системами непосредственного впрыска и Ti-VCT, система независимого изменения фаз впуска и выпуска.

Common Rail давление впрыска бар; пьезоэлектрические форсунки с форд фокус 2 седан 1 6. Дизельное топливоцетановое число не менее Common Rail давление впрыска бар; электромагнитные форсунки с 8-отверстиями.

Getrag Ford Durashift iB5саморегулируемое сцепление с гидравлическим приводом. Cologne Transmission Германия. Конечно же, форд фокус 2 седан 1 6 начать с сердца фокусника! Максимальный момент ньютонов при оборотах. Мотор если судить по сегодняшним меркам один из самых примитивных и простых.

В данном двигателе отсутствует даже система газораспределения, там, где она имеется, при том же объеме с фокуса снимается лошадей. Как же ведут себя эти лошадки в реальных дорожных условиях?

Если я скажу, что этот двигатель очень ленив и не любит низкие обороты, никакого открытия не сделаю. На низах, а если конкретнее до оборотов, форд фокус 2 седан 1 6 едет вяло и не интересно. При обкатке ездить приходилось только.

После благополучного прохождения последней, стали пробовать крутить двигатель, и только тогда стало ясно, что и этот простой агрегат умеет придать задора и ничуть не отставать от потока. С трех тысяч жизнь только начинается, шептал неустанно мотор. Можно, так же, побаловаться и ручным режимом переключения. На Горном Алтае благодаря этой опции штурмовал перевалы на одном дыхании, но стоило перевести селектор в D, автомат сразу перекидывал на повышенную передачу, форд фокус 2 седан 1 6 после этого приходилось постоянно активно работать газом, на ручном режиме же любой подъем давался абсолютно легко и.

Что касается обгонов на шоссе… С такой мощностью конечно не один раз подумаешь о том, форд фокус 2 седан 1 6 ли высовываться сейчас и обгонять идущую перед тобой фуру. Машина, конечно набирает скорость, можно сказать даже уверенно, но о достойной динамике речи уже идти не.

Двигатель, раскрученный до максимальных оборотов работает ровно и четко. Отдельная тема которой славятся форды- это звукоизоляция от шума ДВС. Тут конечно этот нюанс имеет место. Двигатель в салоне слышно, я не могу сказать что он напрягает слух и раздраженно мешает. Он дает о себе знать, когда идет интенсивный разгон немного больше, чем в других автомобилях.

За весь период эксплуатации, а это уже почти не было выявлено ни одной его поломки. Ни разу не загорались контрольные лампы. Единственное, что было из неприятностей, это отказ заводиться с первого раза. Стартер крутил, а двигатель как будто бы захлебываясь не мог начать работать.

Вторая попытка этот недуг исправляла.

Заводился и работал… После долгого простоя бывало при холостом ходе мотор как будто бы начинал чихать. Из подкапотного пространства доносились кратковременные, повторяющиеся через строгий интервал времени шипящие звуки. После замены свечей эта проблема больше не возникала. Свечки меняются каждые 15 тысяч пробега, замена масла производится каждые 10 тысяч.

Что касается зимнего поведения, то тут все в порядке. Если аккумулятор подготовлен перед зимой, заводится легко практически в любой мороз, ни разу не приходилось оставаться без машины в холод, заводилась всегда, и это приятно. Если хочется динамики, надо его крутить и не стесняться, хуже ему от этого не будет точно, если хочется, чтобы он не подводил и работал как часы, регулярный уход и незаурядное техническое обслуживание не дадут повода для беспокойства, и он будет служить верой и правдой.

Расход по трассе при спокойной езде 6. В среднем, при спокойном передвижении Внешний вид. Здесь останавливаться форд фокус 2 седан 1 6 не буду, так как форд фокус уже стал практически частью городского пейзажа.

Отмечу только то, что в комплектации Trend идут противотуманные фары, хромированные ручки дверей и форд фокус 2 седан 1 6 изнутри головные фары. Вцелом интерьер фокуса целиком и полностью устраивает.

Технические характеристики и комплектации Ford Focus, 2 поколение (2005 – 2008)

В нашем распоряжении еще дорестайлинговый салон. Начну с внутренней отделки. Никаких вставок из алюминия и дерева.

Отзыв владельца Ford Focus г.: Всем здравствуйте, Новосибирск, бензин, комплектация Комплектация TREND, литра, Поколение: 2 поколение варианты, остановились на серебристом седане комплектации TREND. Рейтинг: 8/10 · ‎Автор рецензии: Pianist

На торпедо пластик очень мягкий и приятный на ощуп. Отделочный пластик на дверях и на передней панели жесткий. Царапинам не подвержен, чистится очень хорошо. Сверчков в автомобиле при форд фокус 2 седан 1 6 езде никогда не.

Небольшие скрипы появляются при езде на неровностях, от нагрузки на кузов автомобиля, поочередно может возникнуть небольшой трески или щелчек в любой части салона.

Ford Focus

По асфальту же, повторюсь, и на форд фокус 2 седан 1 6 дороге ничего не нарушает акустический комфорт по части посторонних звуков. Панель приборов по-моему идеальная по информативности. Нет ничего лишнего, и показания приборов считываются мгновенно и четко. На бортовой компьютер выводится вся самая необходимая информация, а управлять им можно, абсолютно не напрягаясь при форд фокус 2 седан 1 6 дорожных условиях, подсветка в ночное время приятного зеленого цвета, регулятора яркости нет, но он и не нужен, изначально интенсивность яркости выставлена очень хорошо.

Глаза не устают при продолжительной ночной поездке. К подрулевым переключателям претензий также не имеем. Все четко и. Руль регулируется как по высоте, так и по вылету, с комфортом разместится за рулем может любой водитель, любой комплекции в рамках разумного. В нашей комплектации руль трехспицевый, очень удобная штука! Поверхность шереховатая и не скользящая. На рулевом колесе, в нужных местах есть очень удобные рельефные возвышения, благодаря которым ладонь очень твердо и крепко его охватывает.

Звуковой сигнал очень громкий, но одновременно мягкий.

Сиденья достаточно комфортные, но все же при длительных поездках спина начинает затекать, так же не хватает боковых поддержек, но для такого автомобиля, они на мой взгляд особо не нужны. Штатная музыка играет вполне прилично. Диски форд фокус 2 седан 1 6 только СD, радиоантенна ловит отлично в любой местности. Очень радует печка! В нешем форде двухзонный климат. Как уже писалась мной выше, автомобиль прогревается достаточно быстро, и салон так же прогревается за очень короткий промежуток времени.

Единственное что немного напрягает, это шум вентилятора работающего на высоких оборотах при загрязненном салонном фильтре. В мороз и после простоя на стоянке незаменимый помощник.

Слой льда успевший застыть на лобовом стекле за ночь, за считанные минуты тает и скатывается вниз, остается только взмахнуть дворниками и стекло чистое. Кстати о дворниках… Штатные заводские до поры, до времени нормально справляются со своей задачей, но через два года стали работать не важно, особенно зимой, пришлось их сменить. Подогрев сидений также интересная вещь, но ими мы пользуемся редко.

Что касается ящичков и кармашков тут форд фокус 2 седан 1 6 устраивает. В водительской и пассажирской двери есть ниши, глубокие, но немного узкие, так что доставать оттуда что либо не совсем удобно.

Отзывы владельцев автомобилей Форд Фокус (2 поколение): опыт покупки, Даже с двигателем 1,6 литра л.с. Ford Focus Седан ().

Перчаточный ящик вместителен. Музыкальные диски, страховка, буклеты, документы и. На спинках передних сидений также есть большие карманы, там можно разместить так же что угодно. Багажник просторный, но сам его проем, на мой взгляд немного узковат, не всегда удается положить в него крупногабаритную вещь.

Хетчбек в этом плане будет практичнее.