Ресурс двигателя Форд Транзит 2.0, 2.2, 2.4, 2.5
Никогда-ни разу не закипел. Запчастей валом и стоят они дёшево. КПП, не смотря на все мои издевательства, работает как новая. Бензиновый двигатель, если возить по 1,5 тонны или часто ездить по горам на загруженной машине, всё-таки слабоват.
На холоде, машина остывает за несколько минут. Нужно утеплять. За все лет эксплуатации, было сломалось и было отремонтировано: Сразу после покупки Транзита: Мозгов не хватило на тормоза и он выкинул весь механизм.
Форд транзит бензин или дизель все время проблем с двигателем было не так. Менял прокладку ГБЦ — начало подтекать масло.
Сальники также заменял и привод газораспределительного механизма. Серьёзных поломок не было, и, надеюсь, что не. Транзит уверенно держит дорогу, с атмосферным мотором ощущается динамика машины. Специалисты на СТО сказали, что движок еще пройдет, как минимум тысяч, если буду и дальше следить за его состоянием. Фактический ресурс бензинового двухлитрового движка форд транзит бензин или дизель практически тысяч километров.
Игорь, Москва. Долгое время подыскивал себе надежный автомобиль для предпринимательской деятельности. Выбор пал на Ford Transit. Перед приобретением автомобиля интересовался, сколько ходит двухлитровый движок EcoBoost.
Машина седьмой генерации года выпуска. За шесть лет намотал тысяч километров. Почему я приобрел именно бензиновую модификацию? В сравнении с дизелем у неё намного больший ресурс. Потенциально Форд Транзит с мотором EcoBoost способен пройти и более километров.
Никого не отговариваю от приобретения дизельной модификации. Но посудите сами: Там сложная топливная форд транзит бензин или дизель, если выйдет из строя Common Rail, серьёзных проблем не избежать. Все мы знаем, какого качества у нас дизтоплива. Практически одна единственная неудачная заправка способна вывести из строя систему питания установки. Станислав, Чита.
Ford Transit года с двигателем 2. Прошел уже км.
Трудолюбивая машина с неприхотливым мотором. Машина крайне живучая, дважды попадал в ДТП, а ей хоть бы. Колесил по дорогам России, Казахстана, везде проходит, никогда не подводила. За все время было несколько незначительных поломок: Мощности в лошадиных сил хватает для уверенного движения, как по городу, так и по трассе.
Механическая коробка работает стабильно, с форд транзит бензин или дизель проблем не. Двухлитровые силовые агрегаты Ford Transit — проверенные временем силовые установки. Моторы семейства Duratorq хорошо изучены мастерами, поэтому в процессе их ремонта сложностей практически не возникает. По отзывам владельцев авто с двигателем 2.
Ресурс автомобиля — дело тонкое. У одних Форд Транзит по тыс. Не открою Америку, если скажу, что во многом продолжительность жизни фордовского движка зависит от отношения владельца и качества техобслуживания. Дизельный 2. Сюда вы не поставите высоковольтные провода за десять долларов и дешевые свечи зажигания.
В форд транзит бензин или дизель искусственно увеличена рабочая температура, если произойдет разгерметизация системы — легко может закипеть. А перегревов 2.
Форд Транзит бензин отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
В общем, экономичный, тяговитый и напористый двигатель, требующий к себе должного отношения. Лично я за рулем Форд Транзит 7 поколения 2. Пока что полет нормальный. Леонид, Москва. Ford Transit 2. Пробег совсем ничего — тысяч.
За это время только сменил цепь ГРМ. Важно следить за её состоянием. Если есть подозрения на её растяжение — срочно меняйте. Понять это можно по характерному стуку со стороны привода во время работы агрегата. Как по мне, так 2. Да он форд транзит бензин или дизель только качественное масло и соответственное питание.
Думаю, что с таким обслуживанием запросто пройдет км.
Андрей, Тула. Может тягать грузы какие хош!! И при этом что с горы что в гору ехать чудесно! Если где и утечка будет то ничем кроме потери топлива и денег ничем не грозит! Я думаю что это не пустой звук в безопасности!! Зимой дизель тоже будет заводиться только конечно если будешь следить форд транзит бензин или дизель двиглом!
Вообщем если чутка подытожить вышесказанное, то я для себя выбрал бы дизель!