Замена свечей зажигания Hоnda XL1000 Varadero 1998-2003
Откатал из финансовых соображений всего около км.
Обратитесь к Руководству по ремонту Honda. Всегда добавляйте охлаждающую жидкость только в расширительный бачок. Читать…
Хотя рулится довольно таки легко, как по трассе, так и в городе!
Наш блог доступно покажет видео по ремонту автомобиля и расскажет как быстро сделать ремонт авто.
Сейчас попробую кратко и без лишних соплей описать в сравнении что я имел и что получил. Оба аппарата в исправном состоянии и без косяков, влияющих на впечатление от владения.
Это именно то, что мы так долго искали! Мотор по отдаче равен примерно двум трансальповским.
ПОИСК ПО САЙТУ
Это позволяет свободно себя чувствовать на автобанах, да и вообще в динамичном трафике. Такие вещи как вилли меня не интересуют надеюсь и предыдущего владельца тоже.
А вот уйти в свободное пространство на дороге простым поворотом ручки — это очень радует, это выручает. Сочная тяга на низах присутствует как и на ТА.
Передний очень чувствительный и эффективный. Но вот задний показался неожиданно слабым — приходится сильнее продавливать. Возможно, особенность этого экземпляра, буду разбираться. Пока не заметил какого-то неудобства. Езжу так же как трансе, то есть стиль езды в плотном трафике не поменялся — как лазил между рядов, так и продолжаю.
Свой угол в общем гараже занимает без проблем как и трансальп. Хочу отметить неожиданный плюс новой Вари — сзади не торчят в стороны поворотники, они сгруппированы в единый блок кажется после года рестайл.
На трансе много раз ими цеплял что попало, и однажды разбил, завалив мот. Но разница не настолько критична. Не в два раза, давайте честно. Оба мота находятся в одной весовой категории — тяжелые и громоздкие эндурообразные. Уже пришлось поднимать Варю в гараже — тяжело конечно, но справился в одиночку правда, бак был почти пуст.
Почему так случилось?
А сильнее всего массу прочувствовал когда выталкивал мотоцикл ногами назад. Так что парковаться теперь надо, просчитывая заранее то, как выезжать. Как-то они избирательно работают. Уникальный дизайн снаружи и внутри.
Сильно на любителя, но мне очень нравится. Безопасность, как активная, так и пассивная.
Нормальная работа РР и генератора Honda XL 1000 Varadero
Проверить в деле, слава Богу, не пришлось, поэтому опираюсь на данные экспертов. Проходимость для города и зимой, и летом — очень приличная. Застрял по своей глупости единственный раз ранней весной на даче на влажном грунте — сел на пузо после пары минут пробуксовок.
Bo всех остальных случаях на льду, по снегу, по грязи двигался без оглядки. Сиденья задние складываются в любой конфигурации, образуя ровный пол для перевозки вещей, ни разу не было ситуации, чтобы не хватило места для груза или пассажиров.
Достаточно широкий сзади, встают два детских кресла, и может еще уместиться взрослый человек. Коробка-робот очень понравилась, при том, что переключение передач явно ощущается, никакого дискомфорта и рывков никогда не было.
Автоматический ручник до того позволяет забыть o его существовании, что на машине жены всегда забываю снять ручник при трогании.
