замена ремня ГРМ хендай акцент timing belt replacement Hyundai accent
Отсоединить крепление бачка гидроусилителя руля и немного сдвинуть его в сторону. Не проворачивайте валы после демонтажа ремня.
Как поменять ГРМ на Хёндай Акцент. ГТ (Гаражные Темы): Замена ремня ГРМ и роликов на…
Поэтому следует знать признаки неисправности данного элемента. Фактически, чтобы сделать все правильно, необходимо сначала снять нижний шкив, затем ослабить натяжной, демонтировать ремень, выставить метки и собрать механизм.
Замена ремня ГРМ — процедура, о которой должен знать. Проследите за совпадением меток на шкивах распредвала и коленвала с частями, отмеченными на кожухе ремня ГРМ.
Ничего сложного в процедуре замены ремня ГРМ нет, однако, следует быть предельно внимательным и четко соблюдать технологию, все рекомендации и определенную последовательность. Проконтролируйте, чтобы все метки при замене совпадали и при снятом ремне не крутите коленвал и распредвалы, есть и другие рекомендации, но о них чуть ниже.
Замена ремня ГРМ Для начала, вам потребуется снять все ремни навесного оборудования, такие как ремень генератора, кондиционера и гидроусилителя руля ГУР.
Снимите бачек ГУР и отодвиньте в сторону, чтобы он вам не мешал. Снимите защитную крышку-кожух ремня ГРМ, открутив несколько болтов крепления, расположенных по периметру.
Оденьте вороток, с головкой торцевой на болт в центре коленчатого вала и уприте в лонжерон.
Замена ремня ГРМ
Процедура проводится только на холодном моторе. После снятия ремня поворачивать валы запрещено! Если замена осуществляется после 50 тыс.
Одновременно удобно менять свечи, масляный фильтр и масло — так не придется несколько раз разбирать и собирать автомобиль. Фактически, чтобы сделать все правильно, необходимо сначала снять нижний шкив, затем ослабить натяжной, демонтировать ремень, выставить метки и собрать механизм.
Далее, для проверки, нужно прокрутить валы несколько раз и посмотреть, совпадают ли метки. В результате прокрутки валов происходит натяжка ремня. Снять верхнюю боковую крышку и выставить метку на шкиве распредвала. Снять ремень привода вала генератора два болта — головки на А также вала гидравлического усилителя руля. Для удобства ГУР можно снять.
Снимите шкив водяного насоса с ремнем смотрите фото выше. Отсоединить крепление бачка гидроусилителя руля и немного сдвинуть его в сторону. Полностью открутите болты крепящие пластмассовую крышку под которой находится ремень ГРМ, затем снимите ее. Берем вороток с торцевой головкой на 22 надеваем на болт находящийся посередине коленвала, упираем конструкцию в лонжерон.
Обязательно проверните стартер, по-другому открутить болт коленвала не представляется возможным, хотя если боитесь, то пробуйте ручками. Если их нет — устанавливается новый ремень ГРМ, после чего производится обратная сборка всех узлов. Инструкция по замене ремня ГРМ, приведённая выше, соответствует клапанным автомобилям. Подойдёт она и для 8-клапанных моделей, поскольку последовательность действий будет такой же. Есть лишь один нюанс: При установке нового ремня проверяем совпадение как показано.
Головкой на 14 открутите болт крепления обводного ролика и снимите его.
Как часто менять привод ГРМ
После этого можно снять сам ремень. Снимите натяжной ролик, который крепится двумя болтами с головкой на Установка нового ремня и роликов. Еще раз проверяем совпадение всех меток. Кстати, они продублированы и на пластиковом кожухе ремня.
Как поменять ГРМ на Хёндай Акцент.
Сборка На следующем этапе затягиваем регулировочный винт ролика и прокручиваем коленвал на два оборота по часовой стрелке. Кстати, вращать можно не стартером, а вручную, включив при этом пятую или четвертую передачу. Затем устанавливаем подушку двигателя, шкив помпы и пластиковый кожух. Не забываем и про навесное оборудование — гидроусилитель, ремень генератора и кондиционера.
После этого проводим тестовый запуск. Машина не должна троить или издавать посторонних шумов.
Как определить, что ремень ГРМ пора заменить
Рекомендации Производя замену, стоит выделить пару коробок или емкостей для болтов. Желательно их подписать, дабы не запутаться при их установке.
Болты зажимаем динамометрическим ключом и избегаем использования рожковых ключей. Двигателю нужно дать остыть. Не проворачивайте валы после демонтажа ремня.
Желательно менять и ремни привода вспомогательных агрегатов. Не поленитесь и замените масло с фильтром, свечи, если им осталось недолго ходить.
Самое противное в этом деле — это установка меток. На Ладе, правда, это делать сложнее — там нужно синхронизировать три вала. На Хёндай всего два.