Чип-тюнинг Hyundai ix35 2.0l 2014
Хочется еще и. Выбирайте на свое усмотрение.
Делаем чип-тюнинг Хендай ай икс 35 быстро и качественно. Такие прошивки в просторечье именуем «евро…
Используйте материал со специальным виброзащитным герметичным составом на обратной стороне.
Для такой сложной работы необходимы не только знания автоэлектроники, двигателя, чип тюнинг хёндай ах35 работы всех систем автомобиля, но и специфичное дорогостоящее оборудование, специализированное ПО, пытливый ум, терпение, опыт. Надеемся, что наши советы и видео-уроки помогут вам сделать свой Хендай ix35 выразительным, удобным и красивым. Чип-тюнинг Hyundai ix35 Важный момент!
Демонтируйте обшивку действуйте аккуратно и безжалостно удаляйте тонкие войлочные полосы, имеющиеся под ней.
Популярные теги
Формально войлок выполняет функцию заводской шумозащиты. На практике толку от него никакого. Монтаж шумоизоляции в салоне Hyundai ix35 Сразу скажем, что процедура удаления войлочных полосок достаточно трудоемкая и длительная. Вам необходимо будет потратить пару часов на демонтаж всех приклеенных кусков защитного материала, а затем еще и очистить крышу изнутри, используя растворитель.
Если к таким мучениям вы не готовы, можно решить проблему иначе: Теперь приступайте к шумоизоляции дверей — снимаете обшивку, добираетесь до металлической основы, обезжириваете ее желательно использовать чистый спирт и высушиваете. После этого делаем все по ранее описанной схеме: Сверху необходимо установить 4-миллиметровый Сплен.
Используйте материал со специальным виброзащитным герметичным составом на обратной стороне. Классический Сплен со слоем клеящего вещества лучше не брать. Такой материал обычно плохо держится на дверях.
Новый Hyundai IX35 — Чип-Тюнинг (и снова катализатор)
Кроме того, под действием влаги клей быстро разлагается. А вот Сплен с герметиком полностью лишен подобных проблем. Следующий шаг — установка ранее снятого дверного листа и оклеивание его СГМ-изоляцией.
Чип-тюнинг автомобилей Hyundai ix35 в
Смело закрывайте все отверстия, имеющиеся на каркасе внутреннем двери. Тем самым вы не только защитите салон от шума, но еще и обеспечите более высокое качество звучания аудиосистемы, установленной в Hyundai ix35 басы станут в разы объемнее.
Сверху на созданную защитную конструкцию следует установить Бибитон — по-настоящему эффективный шумоизолятор люкс-класса. В принципе, разрешается монтировать и листы Сплена. Многие автолюбители поступают именно так.
Но по качеству звукозащиты и долговечности Бибитон в несколько раз превосходит традиционный Сплен. Теперь займемся шумоизоляцией багажного отсека, колесных арок и пола Хендай ай-икс Разбираете все, что можно демонтировать, удаляете жир, кладете на оголенные части материал под маркой Бомб либо аналогичный виброзащитник.
Указанный материал нужно нагреть перед монтажом.
Общая толщина защитного покрытия на полу должна равняться 4 мм. Если одного слоя Бомба мало, кладите сверху еще один лист виброизоляции. В багажнике толщину покрытия можно делать меньше — около 2 мм. В багажном отсеке Hyundai ix35 все элементы смонтированы достаточно плотно. Если перестараться с толщиной звукозащиты, есть риск, что вы не сможете собрать багажник.
Далее накрываем Бомб Спленом.
В багажнике его толщина должна быть 4 мм, на полу — 8 мм. А вот колесные арки желательно укутать Бибитоном. Финал работ — полная сборка салона. Ставите все его элементы на место и проверяете установленную электронику на работоспособность возможно, вы немного не так подсоединили какие-либо проводки.
Заводите Хендай их35, отправляйтесь в путь и наслаждаетесь тишиной в салоне!
Здесь главное не перестараться и не превратить пропорциональный и гармоничный автомобиль в нечто супер оригинальное и при этом абсолютно безвкусное.
При желании поменяйте заводские диски. Их дизайн, по мнению многих автомобилистов, оставляет желать лучшего. В указанное время приехал Андрей — представитель фирмы.
В процессе работы над моей машинкой, Андрей все грамотно объяснил, что да как. После прошивки сразу же почувствовал огромную разницу на нажатие педали газа.
Машина буквально с самых низов стала оживать, а при нажатии педали в пол машина просто выстреливала пулей, как будто ее облегчели на кг.
На холостых оборотах машинка стала работать ровнее и тише. Расход топлива тоже значительно уменьшился, примерно на литра. Вырожаю огромную благодарность Андрею за проделанную работу! Наконец-то пишу отзыв о проделанной Ринатом Автомобиль Хюндай Санта фе года с двигателем 2.
Все контрольные индикаторы сохраняются. Как прошивка повлияет на расход топлива? В крейсерских режимах расход упадет примерно на 1 литр, при нормальной езде останется без изменений, если постоянно ездить с резкими ускорениями расход увеличится.
Прошивка очень эластична, Вы сможете больше сэкономить топливо если стоит задача в этом, при стандартной езде вы почувствуете прибавку в мощности и ускорении без дополнительных затрат топлива, ну а если начать «жечь», расход увеличится, но и радости Вы получите еще больше, в любом случае вам понравится управлять в любом режиме, потому что со стоковой прошивкой различия велики.
Уменьшится ли ресурс двигателя? На ресурс прошивка не влияет. Прошивки все откатаны и на тестерах и на реальных автомобилях, что подтверждается многочисленными положительными отзывами. А на ГТО в части газоанализа? Потом выделяются калибровочные таблицы, связанные с управляющими командами Хендай Солярис и Акцент.
Чтобы они были понятны мастеру, используют специальные программы-визуализаторы. Чип-тюнер привязывает к определенному графику нужные параметры — и вот уже можно по составленной калибровочной карте заниматься именно тюнингом.
Вот сколько работы предшествует непосредственной настройке нужных параметров на Хендай Солярис и Акцент. Составлена калибровочная карта, и операция вступает в решающую фазу — калибровку. Для такой сложной работы необходимы не только знания автоэлектроники, двигателя, принципа работы всех систем автомобиля, но и специфичное дорогостоящее оборудование, специализированное ПО, пытливый ум, терпение, опыт.
Наши сертификаты:
Чтобы делать чип-тюнинг на Акцент и ряде других автомобилей Хендай, тюнеры-непрофессионалы используют программу Hyundai Flasher. Есть один нюанс — для ее работы нужен ноутбук с WindowsXP, на более новых системах программа не работает.
Как только утилита расшифрует калибровку, компьютер устанавливает связь с ЭБУ. Естественно, ноутбук надо подключать через адаптер K-line.
Адаптер подключается к стандартной диагностической колодке. Основная часть процедур выполняется при включенном зажигании. После загрузки новых данных в калибровочную таблицу ЭБУ нужно выключить зажигание и отсоединить оборудование.
Мощность мотора для многих сравнима с таблеткой от жадности. Хочется еще и еще. Но загвоздка заключается в том, что все регулируемые параметры должны меняться согласованно и объем работ напрямую зависит от их количества, от того, сколько времени понадобится на расшифровку и анализ данных. Поэтому для Hyundai Tucson имеет смысл прошивать только турбированный двигатель. Чип-тюнинг для Акцент лучше и безопаснее всего в заводских условиях, в гараже официального дилера.
Это дороже, но поможет избежать ряда проблем, на которые до сих пор натыкаются тюнеры-любители.