Такое также бывает при неисправной форсунке. Проверить наличие воздуха в системе очень просто, необходимо поменять стандартные топливные шланги на прозрачные до топливного фильтра и. Видно, что в шлангах подачи топлива очень много воздуха, но при этом слышно, что двигатель работает ровно без троения и самое главное, что воздуха в системе не должно быть. В данном конкретном случае воздух подсасывает через систему подкачки топлива в корпусе топливного хендай старекс схема топливной системы.
Первый признак неисправности это то, что подкачкой невозможно подкачать топливо в топливный фильтр. Само собой разумеется, необходимо проверить все соединения топливной магистрали низкого давления, то есть все до ТНВД.
На фото показаны возможные места поступления воздуха в топливную магистраль. Ставим в разрыв выхода из фильтра и топливопровода к двигателю, заводим, смотрим.
Ставим в разрыв топливопровода в месте соединения на двигателе, заводим, смотрим. Бежит воздух тоненькой дорожкой.
Все-таки опасения подтвердились — быстросъем сифонит! Снял я этот узел, поставил на время прозрачный шланг от медицинского оборудования, вроде как стойкий к агрессивным средам. Если система будет пропускать воздух, нарушится ее герметичность, то работа хендай старекс схема топливной системы двигателя существенно ухудшится, снизится и его мощность.
В том случае, если воздух все же попал в топливопровод, его нужно удалить через специальный клапан, используя с этой целью ручной насос. Известна и проблема пуска дизельного двигателя при минусовой температуре.
Чтобы избежать ее, достаточно установить на двигатель позисторный подогреватель топлива, а также дополнительный фильтр грубой очистки, который снабжен влагоотделителем. Если вы заметили, что дизельный двигатель вашего авто начал сильно дыметь, посещение станции технического обслуживания откладывать не стоит. Скорее всего, потребуется произвести ремонт форсунок.
