Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем. Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались. Напряжение на них всего 12 вольт, поэтому дергать можно безбоязненно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку, по-прежнему, не подается, еще раз советуем на время закончить попытки реанимации автомобиля, поскольку дальше начнутся сложности.
Если же напряжение появилось при дергании контактов лампочка мигаетвосстанавливайте все развинченное и разобранное, хендай элантра не заводится причины автомобиль и, может быть, еще успеет по своим делам.
Если не заводится, но уже хотя бы чихает — выворачивайте свечи и Хендай элантра не заводится причины получиться и так, что всю систему зажигания проверили, в ней все в порядке, а двигатель, хоть ты тресни, все равно не заводится. Значит, проблемы с другой из упомянутых ранее систем — системой питания.
Если у вас машина с впрыском инжекторной системой подачи топлива — не прикасайтесь к ней к системе. Вы можете лишь прийти к заключению, что сломалась именно она: искра есть, топливо подходит — значит, она, родимая. Лечение только в стационаре. В домашних условиях и у кустарей чинить ее бесполезно и даже вредно. В обычном карбюраторном двигателе топливная система попроще — бак, бензонасос, набор трубопроводов и карбюратор. хендай элантра не заводится причины
Не заводится Хендай Элантра
Здесь можно поковыряться самому. Первым делом надо убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на рычаг ручной подкачки топлива. Если забила довольно мощная струя бензина — все нормально, пора переходить к карбюратору. Бывает так, что бензин к карбюратору подается исправно, но в него хендай элантра не заводится причины не поступает. Если есть время и желание, снимите воздушный фильтр, после чего попросите кого-нибудь резко нажать на педаль акселератора.
Или можете сами резко потянуть за тросик привода дроссельной заслонки. При этом смотрите в карбюратор сверху воздушная заслонка открыта, иначе ничего не увидите : если в первом диффузоре не появилась струйка бензина — значит, в поплавковой камере его. Нет его там потому, что залипла игла клапана или бывает не очень часто полностью забит топливный фильтр в карбюраторе — он расположен перед поплавковой камерой.
Или засорились жиклеры. Фильтр очищается продувкой, однако при отсутствии у вас нужных навыков лучше вообще не связываться с карбюраторными внутренностями, разбираться с заеданием игольчатого клапана, засорением жиклеров и другими тонкостями — пусть это делают специалисты. Если струйка в диффузоре есть, обратите внимание на пусковое устройство карбюратора — оно довольно часто выходит из строя.
На иномарках начиная примерно с х годов, применяется автоматическое управление воздушной заслонкой. Устройство без вашего участия в хендай элантра не заводится причины от температуры двигателя закрывает или приоткрывает заслонку насколько нужно, обогащая смесь хендай элантра не заводится причины пуске двигателя. Если эта автоматика работает, можно попробовать ручные манипуляции с воздушной заслонкой, но здесь очень много вариантов и нет универсальных советов. Перед началом манипуляций подсоедините и закрепите отсоединенный ранее топливный шланг.
Воздушный фильтр можно пока не устанавливать. Если заведется, дайте двигателю прогреться и с Богом предварительно вернув на место воздушный фильтр. Если при проверке подачи топлива бензонасосом окажется, что бензин из шланга не идет или струйка очень жиденькая, причину надо искать в засорившихся трубопроводах, фильтре тонкой очистки топлива или самом бензобаке — вы вполне можете продемонстрировать свою мастеровитость, прокачав бензопровод шинным насосом в направлении, обратном движению бензина.
В баке должны быть слышны гулкие, булькающие звуки. С фильтром тонкой очистки топлива все. Хотя почти на всех современных моделях он выполнен в прозрачном корпусе, степень его загрязненности визуально определить.
Грязный фильтр позволит завести двигатель, но не позволит хендай элантра не заводится причины ехать. Если забит полностью — двигатель не заведете.
Самая эффективная проверка: снять фильтр и, если нет нового, временно заменить его подходящей трубочкой, например корпусов шариковой ручки, лучше прозрачным — видно, как течет бензин. Не пытайтесь чистить фильтр — запаянный или заклееный корпус не разбирается.
Если вы пришли к выводу, что у вашей машины не работает топливный насос, а запасного под рукой нет — "Возьмите другую машину Редкий, но самый неприятный диагноз мы оставили напоследок.
Если стартер работает нормально, вы уже потратили кучу времени и убедились в том, что зажигание и питание в полном порядке, а автомобиль, тем не менее, не заводится — стоит хендай элантра не заводится причины ремень привода распределительного вала. Впрочем, решайте сами, хендай элантра не заводится причины проверку можно провести и в начале, особенно если двигатель уже прошел более 60 тысяч.
14.15 Не заводится – полезные советы
Сложность в том, что придется снять или хотя бы частично отогнуть верхнюю часть закрывающего ремень пластмассового кожуха. В списке основных причин, по которым после замены ремня ГРМ машина не заводится или проблемы появились после того, как менялся цепной привод, специалисты выделяют возможные повреждения клапанного механизма и сбитые фазы газораспределения в результате неправильной установки.
Подобные неисправности могут встречаться на разных моделях авто. Прежде всего, важно хендай элантра не заводится причины, что хендай элантра не заводится причины во время замены привода ГРМ могут привести не только к сбоям, но и к последующим поломкам.
Также нужно отдельно учитывать и причину, по которой пришлось менять элементы привода. Двигатель не заводится: загнуло клапана.
Например, если произошел обрыв ремня ГРМ, затем ремень поменяли и машина не заводится, тогда не следует исключать загиб клапанов после такого обрыва.
Дело в том, хендай элантра не заводится причины в момент разрыва ремня на многих двигателях сбиваются фазы газораспределения, распредвал не крутится, ГРМ перестает работать. Это значит, что клапана перестают своевременно открываться и закрываться.
Однако поршни в цилиндрах все равно продолжают двигаться. Часто бывает так, что клапана остаются открытыми, в результате чего поршни ударяют по. В этом случае происходит загиб клапанов, также повреждения могут затронуть и поршни.
При этом одной заменой ремня ГРМ такую проблему уже не решить, так как двигателю требуется отдельный дорогостоящий ремонт. Отметим, что раньше производители ДВС учитывали риск загиба и протачивали на поверхности поршня специальные выемки под клапана.
Причины плохого запуска двигателя хендай элантра Не заводится – полезные советы
Знаю, друг капиталил одному человеку. Все зависит от степени сжатия. УОЗ регулируется по определенным параметрам, в том числе на основании показаний датчика детонации.
На 92 в жару да под нагрузкой этого можно и не добиться. И все машины это не современные авто. Я в фокус тоже лил 92, но там чугунный блок с длинноходными поршнями.
А здесь алюминий короткоходный. Задиры образуются только в путь. И вообще, как рекомендуют мотористы, 92 это только доехать до заправки если нет нормального 95го, избегая повышенных нагрузок. Кстати, у меня на хендай элантра не заводится причины в инструкции так и было написано. Но я забил и лил 92й. В элантру тоже пробовал, разницы нет даже по сравнению с Европейским 98, но это не значит что внутри двигателя все хорошо.
Короче это ИМХО. Я не настаиваю. Но то что 95 отличается от 92 — это факт. В химлабаротории видел результаты анализов.
И да, у нас норм бензин, по крайне мере на брэндовых АЗС. Менял датчик коленвала и распредвала, долез до ЭБУ, снял, открыл корпус, плата чистенькая, горелых дорожек и элементов нет, пропаяно все ок, тестера с собой не.
Иммобилайзер по моему выключен, так как сигналка стоит старлайн 91, с автозапуском, но без хендай элантра не заводится причины модуля, провод доп блокировки сигналки красно черный не задействован. Искры нет, свечи сухие. Катушки зажигания, как и форсунки, управляются минусом.
Поэтому, если при включении зажигания на катушках и форсунках есть плюс — то это одна история, значит нет импульсов управления, и тут может как не быть импульсов ДПКВ, так и сработать иммобилайзер. А если плюса нет, то тут могут быть вопросы к проводке. Первым делом предохранители посмотрите. В моторном хендай элантра не заводится причины.
Предохранитель f9 цел? А реле 7 при включении зажигания срабатывает. Двигатель какой? И соответственно нельзя исключать вариант что иммобилайзер блокирует запуск двигателя.
Надо проверять — чаще всего при установке сигнализации, ключ с чипом прикрепляют около ЗЗ чтобы можно было пользоваться автозапуском. Проверьте хендай элантра не заводится причины может там ключ выпал. Или может сигнализация по каким-то причинам блокирует запуск нужен автоэлектрик по этим делам. Хотя бы просто лампочкой, если тестера. Предохранитель f9 целый, вчера до него дошел поменял тупо на новыйреле буду смотреть спс. Двигатель 1. Первое место, пожалуй, можно смело отдать проблемам с аккумулятором.
Очень часто двигатель не заводится в результате разряда АКБ. При этом не обязательно, хендай элантра не заводится причины заряд отсутствовал полностью. Во многих автомобилях стартер отказывается крутить, если батарея выдает менее 10 вольт. С учетом данной информации становится понятно, что никак не стоит забывать вовремя подзаряжать аккумулятор.
Однако не всегда полный отказ или проблемы с запуском двигателя связаны с низким уровнем заряда АКБ. Довольно часто виной всему окислившиеся или плохо закрепленные клеммы. Время от времени нужно их чистить наждачной бумагой, чтобы убрать налет оксидной пленки, которая плохо проводит электричество.
То же самое касается контактов и на самой батарее. После зачистки клеммы рекомендуется смазать машинным маслом или литолом, чтобы они не окислялись. А еще лучше будет сменить медные клеммы и установить латунные.
На второе место по частотности можно поставить совсем простую и безобидную причину — отсутствие топлива. Тут два варианта: его может не быть в баке, либо оно не поступает в двигатель. Действия водителя в хендай элантра не заводится причины случае предельно просты. Во-первых, проверить бак датчик может выйти из строя, либо показывать неправильные значения.
Во-вторых, проверить топливопровод. Возможно, где-то произошла утечка и он заполнился воздухом. Сложность и стоимость ремонта зависит от характера поломки. Иногда бывает достаточно просто заменить шланг под капотом.
Топливо может не поступать в камеру сгорания и по причине засоренного карбюратора или форсунок на инжекторных моторах. Кроме того, бывает так, что отказывает топливный насос. Причины для этого могут быть разными, но хендай элантра не заводится причины распространенная из них — перегрев бензонасоса. Конечно, речь идет о тех автомобилях, в которых насос установлен под капотом как правило, карбюраторные.
Перегревается он особенно часто в летнюю жару. Еще один вариант, хоть и очень редкий — бензин потерял свои свойства выпарился, разбавился конденсатом и. Такое бывает, если машина простояла больше года. В этом случае достаточно долить свежего топлива или слить остатки, после чего заправиться подходящим горючим.
Хёндай-Элантра не заводится.
Отсутствие искры на свечах зажигания или мокрые свечи. Это также весьма распространенная причина, по которой не заводится двигатель.
Причина — ослабление крепления стартера к картеру сцепления, повреждение зубьев маховика или шестерни хендай элантра не заводится причины, пробуксовка муфты свободного хода привода, поломки рычага, поводкового кольца или буферной пружины привода стартера.
Стартер не выключается после пуска двигателя. Причина — неисправность муфты свободного хода стартера, спекание контактов тягового реле.
В случае такой неисправности немедленно остановите двигатель! Указанные неисправности требуют квалифицированного вмешательства специалистов автосервиса.
Предварительно можно лишь проверить степень разряженности аккумуляторной батареи с помощью вольтметра на приборном щитке и затяжку контактных соединений в цепи стартера. На вашем автомобиле установлена хендай элантра не заводится причины система зажигания высокой энергии.
Поэтому, если вы беретесь за высоковольтный провод при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или, в крайнем случае, — пассатижами с изолированными ручками. Для проверки понадобятся отвертки — шлицевая и крестовая, хендай элантра не заводится причины с изолированными ручками и тестер или контрольная лампа на 12 В с подсоединенными к ней двумя проводами. При выключенном зажигании проверьте целость и посадку высоковольтных проводов в крышке распределителя зажигания, а также посадку высоковольтного провода в катушку зажигания.
При первой возможности переставьте катушку зажигания со штатного места на чашку левой передней стойки см. Катушку будет меньше заливать водой при проезде глубоких луж и доступ к ней упростится.
Проверьте провода, идущие от распределителя к коммутатору, и их соединения. Проверьте также провода, соединяющие коммутатор и катушку зажигания. Включите зажигание.
Проверьте, подается ли ток в систему зажигания. Напряжение более 11 В? Контрольная лампа горит? Да: см. Неисправность в замке зажигания или в проводке от замка к катушке.
Для того чтобы добраться до ближайшего автосервиса, можно подать аварийное питание в систему зажигания. Провода надежно закрепите. Снимите центральный провод из крышки распределителя зажигания.
Проверните стартером коленчатый вал двигателя. Обязательно используйте толстую резиновую перчатку либо пассатижи с изолированными ручками. Не снимайте клеммы с аккумулятора и разъем с коммутатора при работающем двигателе.
Причины плохого запуска двигателя хендай элантра
Возможна неисправность коммутатора, датчика Холла в распределителе или катушки зажигания. Снимите крышку распределителя, отвернув два винта. Внимательно осмотрите крышку распределителя снаружи и внутри на предмет повреждений трещин, сколов, разрушения угольного контакта внутри крышки. Все вышеперечисленное, в общем-то, не хендай элантра не заводится причины поломкой, да и решается в два счета.
А теперь разберем причины, связанные с технической неисправностью: Если стартер крутит совсем медленно, то причиной может быть загустевшее на морозе масло в двигателе. А может быть, и разряженная после длительной стоянки АКБ или её сильно окислившиеся клеммы. При этом напряжение бортсети может просесть так, что блок управления двигателем откажется работать.
Ну, тут все понятно: масло следует залить по сезону, батарею зарядить или заменить. Что-то замерзло — вода в бензопроводе, дизтопливо в баке или фильтре. Ищите теплый бокс! Неисправен топливный насос. Убедиться в этом легко, хендай элантра не заводится причины только вы не пытаетесь завести машину вблизи оживленного и шумного шоссе. Если же вокруг тихо, то чуткое ухо способно уловить отсутствие характерного жужжания топливного насоса во время работы стартера. В лучшем случае виноват плохой контакт в цепи, в худшем вас ждет замена насоса.
Проворачивается венец маховика. Такое иногда случалось на машинах прежних лет выпуска, вплоть до ВАЗ Слышно, что бендикс сцепился с венцом, и венец с визгом проворачивается на маховике.
Грядет замена маховика. Стартер хендай элантра не заводится причины входит в зацепление с венцом.