Для замены наружного шарнира или его чехла разъедините отверткой или перекусите бокорезами замок хомута крепления большого чехла наружного шарнира и снимите хомут. Аналогично снимите малый хомут крепления чехла. Хомуты крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей одноразового использования, при сборке замените их новыми.
Замена пыльника ШРУСа на Хендай Солярис
Как правило, хомуты входят в комплект нового шарнира. Сдвиньте защитный чехол с корпуса шарнира. Cбейте с вала молотком через бородок обойму хендай солярис замена шруса наружного, преодолевая усилие стопорного кольца. Снимите наружный шарнир со шлицев вала. Разборка наружного шарнира не допускается. Снимите стопорное кольцо, выведя его отверткой из проточки вала. При сборке замените стопорное кольцо новым. Как правило, кольцо входит в комплект нового шарнира.
Снимите с вала привода защитный чехол. При установке шарнира защитный чехол замените новым. Обычно чехол входит в комплект нового шарнира. При отсутствии смазки, рекомендованной заводом-изготовителем, можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС Рулевое колесо выворачивается до упора сначала в правую, а затем в хендай солярис замена шруса наружного сторону.
При этом автомобиль движется на небольшой скорости.
Если вибрации передаются на руль, а из-под передней части доносятся характерные щелчки, то этих признаков достаточно для проведения ремонта. Определившись со стороной, которую необходимо менять, прежде чем приступить к демонтажу, необходимо избавиться от грязи.
Особенно много ее находится на деталях ходовой части. Очистку необходимо произвести для того, чтобы мусор не попал в масло исправного ШРУСа. Порядок ремонта Установите автомобиль на ровную площадку. Заблокируйте задние колеса, поддомкратьте нужную сторону и демонтируйте колесо, где предполагается произвести ремонт.
Как заменить пыльник шруса в Хендай Солярис?
Дальнейший порядок следующий. Открутите ступичную гайку.
При этом заблокируйте тормозной диск, попросив напарника нажать на педаль тормоза. Открутите верхнюю гайку, удерживающую вертикальный стабилизатор. Открутите болт, удерживающий кронштейн тормозного шланга. Открутите гайку, удерживающую наконечник рулевой тяги, предварительно расшплинтовав. Отведите в сторону. Открутите гайку, удерживающую шаровую опору. Отстыкуйте ее от рычага с использованием специального съемника.
При рассоединении деталей от нижнего рычага категорически запрещается использовать любой ударный инструмент. Рассоедините ступицу и приводной вал. Отведите ступицу в сторону.
Для демонтажа наружной гранаты необходимо использовать специальный съемник. Если его нет, тогда нужно извлечь полуось. Но не тут то было… Оригинальных пыльников отдельно не продают, либо шрус бери, либо привод в сборе. И сразу я вспомнил сослуживца с работы, у которого на первом ТО обнаружили порванный пыльник и заменили привод по гарантии.
По картинке в каталоге запчастей есть номер этого пыльника, но пробивается он как внутренний соответственно он не подойдет так как там трипод, некоторые невнимательные даже заказывали. Почитал на форумах и на драйве, кто то ставит китайский аналог пыльника фирму я не помню, но экзист выдаёт как заменукто то подбирает по размерам от других авто, но дело всё в том, что размеры они указывают разные вот мои размеры 24х76хмм! В общем ездить по магазинам и подбирать я ничего не захотел, а заказал я себе этот пыльник цена около р.
Через пару дней пришел. Посадочные места совпадают, а вот по длине он немного короче родного и материал исполнения толстая резина, а не "капроновый" хендай солярис замена шруса наружного оригинальный. В ходе поисков пыльника, все писали, что сбить гранату у них не получилось и приходилось снимать и полностью разбирать привод одевать пыльник хендай солярис замена шруса наружного говорится через жопу.
И так, к замене пыльника всё готово, куплен сам пыльник, ленточные хомуты, смазка для шруса, 2 литра бензина и ветошь.