Более современные модели машин, такие как Рио и Киа Rio х Лайн не всегда имеют достаточную обработку.
Так, многие владельцы новых моделей Рио жалуются, что на появившихся сколах в течение нескольких месяцев появляются следы коррозии, что свидетельствует о том, что корпуса не цинкуют или делают это некачественно. Возникновение очагов коррозии существенно портит экстерьер Kia Rio и ухудшает надежность конструкции кузовной части транспортного средства.
Начиная с года, все автомобили Киа рио оцинкованный кузов проходят процесс оцинковки.
Данная обработка кузовных элементов носит частичный характер. Разрушение слоя цинка в местах повреждения лакокрасочного покрытия происходит со скоростью от одного до шести микрометров в год. Более активное разрушение защитного слоя происходит при повышенных температурах. Поэтому, механизм антикоррозионной обработки цикрометалл обеспечивает до девяти лет устойчивости к киа рио оцинкованный кузов. По технологическому процессу в автомобиле корейского производителя Киа используется металл компании Хёндай.
Листы металла напрямую поставляются из Кореи, где производится его первичная обработка и оцинковка. Процесс антикоррозионной обработки кузовных элементов Рио включает:.
В последнее время стало известно, что киа рио оцинкованный кузов кузова автомобилей стали изготавливаться из металла, произведенного компанией Северсталь. Компания Киа утверждает, что нет причин для паники, ведь на российском заводе работают те же технические требования, что и на заводе в Корее.
Тем не менее после выпуска автомобилей с металлом производства Северстали все чаще стала появляться информация о выявлении коррозии у относительно новых машин Kia Rio. Несмотря на все заявления производителей и информацию от владельцев автомобиля Киа однозначно сказать, оцинкован ли кузов Rio.
Многие источники утверждают, что автомобили Рио выпускаются на том же конвейере, что и Хёндай Солярис. Исключительно поэтому делается вывод, что корейские компании просто используют один и тот же оцинкованный материал для Рио и Солярис, чтобы удешевить производство и не транспортировать другой вид неоцинкованного металла из Кореи. Оцинковка кузова позволяет сохранить его как можно дольше в хорошем состоянии. Наши автолюбители знакомы не понаслышке с такой проблемой как прогнивание металла, особенно под крыльями.
Когда на рынке появился новый Киа Рио 3, закономерным стал этот вопрос касательно этой модели. На этом фоне большое количество царапин, сколов и разноцветных элементов просто меркнут. Открываем капот киа рио оцинкованный кузов даже не удивляемся… Здесь полный набор, который просто кричит о лобовом столкновении: мятая чашка амортизатора, перебитые клеммы АКБ, похабно приделанный наконечник лонжерона, киа рио оцинкованный кузов герметиком кое-как по киа рио оцинкованный кузов.
По идее, его должны были вырезать и заменить. Но, видимо, решили не заморачиваться и просто слепили из того, что. Похоже, удар был такой силы, что двигатель сместился к моторному щиту, на котором остались следы.
Киа рио оцинкованный кузов или нет
Ради интереса решили еще проверить машину по базам, так как состояние салона в частности, затертого почти до дыр киа рио оцинкованный кузов и кузова прозрачно намекало на сильно скрученный пробег и вообще использование машины в качестве такси.
И тут мы не ошиблись.
Машина действительно числилась в компании, которая оказывала услуги по пассажирским перевозкам. Kia Rio третьего поколения — машина не капризная. Киа рио оцинкованный кузов это киа рио оцинкованный кузов значит, что киа рио оцинкованный кузов неё совсем нет слабых мест. В первую очередь, наверное, нужно посмотреть на кузов думаю, это все уже поняли. Но это далеко не всё. О моторе тоже забывать. Выбирая Kia и Hyundai с пробегом, нужно как минимум доехать до сервиса и проверить компрессию и привод ГРМ.
После тысяч километров пробега можно встретить машины с растянутыми цепями, поэтому проверка фаз лишней не. Особенно если при пуске мотора есть какие-то мало-мальски настораживающие звуки. Если пробег перевалил стотысячную отметку, то нужно проверить состояние катализатора, а заодно — лямбда-датчиков и всего выпуска. Правда, сделать это самостоятельно может не. Откинем типично российскую тягу к седанам и посмотрим на машину в кузове хэтчбек.
Да, это не так престижно, как седан никто не усомнится в том, что Рио седан — это престижнозато практично. К тому же они не были замечены в такси. Правда, в каршеринге попадаются иногда… Но машина нам подходит:. Даже издали видно, что с машиной что-то не.
Я бы вообще советовал не бояться своих ощущений: если кажется, что машина кривая, киа рио оцинкованный кузов, вероятно, такая и. Мы не можем оценить на глаз правильность геометрии кузова, но некоторые отличия в зазорах, покраске и некоторых других деталях можем заметить на подсознательном уровне.
Не настаиваю на истинности этих слов, но советую к ним прислушаться. Итак, перед нами чёрный красавец. Правда, какой-то неровный. Боковое освещение позволяет хорошенько присмотреться к шагрени. На переднем левом крыле она отличается от шагрени на водительской двери.
На всякий случай проверим толщиномером. Тут уже больше мкм, а на правом переднем крыле толщина ЛКП доходит до мкм. Киа рио оцинкованный кузов явно есть и шпатлёвка. С учётом того, что передний бампер стоит неровно, а все зазоры между ним и крыльями кривые, можно предположить, что юность этой машины прошла тяжело.
Но вряд ли тут стоит говорить о сильном фронтальном ударе: фары стоят родные, радиаторы никто не менял. Хотя беды на киа рио оцинкованный кузов не заканчиваются.
Оцинкован ли кузов Kia Rio III
Замечаем, что расширительный бачок пустой. Это однозначно плохо: может, мотор успели перегреть, а может, куда-то уходит антифриз.
Хорошо, если он течёт на землю, а не в масло. Впрочем, если бы он уходил в масло, мы бы это заметили по крышке маслозаливной горловины. И ещё один небольшой сюрприз совершенно внезапно находим в… проводке.
От клеммы киа рио оцинкованный кузов батареи в неизвестном направлении отходит ещё один нештатный силовой кабель.
Куда бы он мог идти? Думаю, ответ очевиден: тут должен быть сабвуфер. Что в этом плохого? Честно говоря, действительно ответственных владельцев среди тех, кто ставит в машину такую музыку пусть даже киа рио оцинкованный кузов качественную.
Да и уровень жидкостей об этом просто кричит. Другой существенный минус — повышенная нагрузка на генератор. И, наконец, далеко не все установщики музыки как и сигнализаций умеют делать это хорошо. Зачастую после их вмешательства электрическая схема автомобиля превращается в лабиринт Минотавра, по которому в случае поломки будет блуждать печальный и злой электрик.
А тут ещё и резиновый уплотнитель проводки из моторного отсека даже не удосужились поставить на место. Завершает картину лопнувшее лобовое стекло. Впервые услышав о Киа Рио, представляешь себе роскошный кабриолет, залитый лучами солнца. Представляя собой округлый и маленький автомобиль, он изначально создавался в качестве замены для Киа Авелла, известного еще и как Форд Аспайр. Демонстрировалось два варианта кузова: седан и хэтчбек.
Последняя вариация кузова была, правда, больше похожей на универсал. Kia Rio стал, действительно, сразу же достойным. Машина с современным дизайном, уютным интерьером и хорошей комплектацией не могла оставлять равнодушным потенциального покупателя, как вкусная конфетка сладкоежку. Вскоре появляется еще одна модификация — лифтбек. Правда, автомобили с этим кузовом продавались всего год в Европе, зато стали очень популярны за пределами Старого Света.
Первая модернизация, еще не рестайлинг, которой киа рио оцинкованный кузов Kia Rio, произошел в м году. Кузов обновили, сделав его более компактным. Но продолжается такое причисление всего два года, так как в м году происходит новый рестайлинг. Kia Rio 2 — это полностью измененный кузов, увеличенные колесная база и колея. Машину оформили киа рио оцинкованный кузов классической европейской моде, модернизировав автомобиль по пропорциям.
Новый Kia Rio становится заметно больше, приближаясь по всем параметрам к классу С. Соответственно, растет цена на Киа Рио второго поколения, хотя она и остается оправданной. Еще не утихли разговоры по поводу выхода предыдущих моделей, а Киа представляет новый кузов, обновленный в версиях седан и хэтчбек.
Интересная тема, касающаяся оцинковки кузова Киа Рио. Кузов последнего 3 поколения, безусловно, оцинкован. Последняя производит сталь хорошей толщины киа рио оцинкованный кузов только своими силами, но и закупает ее у сторонних производителей. Процедура включает как антикор обработку, так и антигравийную обработку по полной программе.
Проведены также соответствующие работы, касающиеся прочности кузова. Толщина, параметры КЖ, оцинковка — все это подвергается тщательной модернизации. Самый интересный автомобиль стоит как раз нашу максимальную сумму — тысяч. Что нам предлагают? Во-первых, у этого автомобиля двигатель объёмом 1,6 л. Ну а в-третьих — пробег чуть больше 30 тысяч километров.
Да-да, у машины года. Может, киа рио оцинкованный кузов скручен? Да и Форд МОндео кажется не цинкует. У моей пежо г Ответьте на сообщение Неуместное сообщение. U Киа рио оцинкованный кузов s 98 goda!!!
Практически все нормальные марки с киа рио оцинкованный кузов года стали оцинковывать кузова,не считая различные тазики,лучше в этом преуспели Audi,они уже с 86 года пошли полностью с двухсторонней оцинковкой,сейчас преимущественно преобладают аллюминиевые кузова. Если в техпаспорте увидешь ZZZ-не обольщайся,это не тройная оцинковка,это значит,что машина киа рио оцинкованный кузов для Европы,если на американский рынок,то вместо ZZZ будут другие буковки,не помню точно.
Авто уже 15 полных лет, постоянная эксплуатация. Официальный пробег тысяч. Какой на самом деле — чёрт его знает. Так ни одного намёка на коррозию. A u volvo v50? Эксплуатирую пежо уже 6 лет. Имеются участки на кузове где краска отсутствует по разным причинамнигде нет и намёка на коррозию, очень доволен.
Audi A8 Бери алюминевый кузов вообще!!!! У авто Киа Рио седан выпуска г. Изменено 3. Fiat Marea весь кузов оцинкован. У нового фолцваген поло седан для россии который производиться в калужской области кузов оцинкован? Если да то какими характеристиками обозначениями это подтверждается?
Кузов имеет гальваническое! Остальные, даже если и киа рио оцинкованный кузов говориться про цинк, то это только какие-то слои грунта в своем составе его содержат — так лукавят дилеры про "оцинковку". У audi a6 C4 года оцинкованный кузов кто знает????? Audi все оцинкованныегода с У "Opel -Safira -A "оцинкованный корпус?
У меня киа рио оцинкованный кузов панели не показывают некоторые датчики ,что там должно вообще быть? У французов Peugeot оцинкован кузов с г. Citroen тоже не корродирует,т.
Opel astra G Caravan от по года точно оцинкованный проверенно так сказать на собственной шкуре Ответьте киа рио оцинкованный кузов сообщение Неуместное сообщение. Скажите пожалуйста оценкован ли кузов у фиат дубло Ответьте на сообщение Неуместное сообщение. У всех французов с 89 года полностю оцинкован кузов с двух сторон. Откритый метал не ржавеет Ответьте на сообщение Неуместное сообщение. У меня Рено был Меган г.
Пежо каблуки тоже ржавеют только. А вот с прошлой репликой про французов, тем более не могу не согласиться. Был Пыжик у кореша, машина года. Блин, он дейтвительно ржавел на глазах.
1/10/ · Kia rio оцинкованный ли кузов — автомобили с оцинкованным кузовом касающаяся оцинковки кузова Киа Рио. Кузов последнего 3 поколения, безусловно, оцинкован. Металл, который идет на 5/5(1).
За 6 лет пороги и арки стали выглядеть очень печально. Ситроен-француз тилетний порог аж пальцем проминается,какая тут оцинковка может быть? У друга й года — ведро ржавое.