Щуп нужно вытащить из отверстия, и провести контрольный замер объема масла. Определить его можно с помощью меток на щупе — Max и Min. Если жидкость ниже минимальной метки, значит потребуется долив до максимальной метки. Если мастер случайно допустил перелив масла, его нужно слить до указанной нормы в данном случае Max.
Вместе с тем, не менее важно проверять состояние масла, причем делать это одновременно с проверкой уровня.
Рабочая жидкость в автомате Kia Sportage 3
Дело в том, что одного доливания жидкости будет недостаточно, если выяснилось, что масло пришло в негодность. Таким образом, логично будет сначала определить годность масла, а потом уже принимать решение — доливать или менять полностью. Назовем три главных признака, свидетельствующие об испорченном масле:.
Данные признаки обычно проявляются при большом пробеге, или несвоевременной замене расходного материала. Возвращаясь к интервалу замены масла, можно сделать вывод, что наиболее безопасным и оптимальным будет период замены в 40 тысяч километров. Кроме масла еще были закуплены уплотнительные шайбы для сливной и контрольной пробки.
Оригинальная смазка. В АКПП Kia Sportage 3 используется следующее смазывающее средство: Вид масла, Название, Номер в каталоге.
Для заливной не покупал, так как исключил лишние телодвижения со снятием аккумулятора. Об этом чуть позже. С уплотнительными шайбами есть нюанс.
Поддоны АКПП бывают разные и соответственно контрольная пробка сколько масла в акпп киа спортейдж 3 быть либо металлической либо пластиковой уплотнительная сколько масла в акпп киа спортейдж 3 резиновая.
Фото. С выбором резиновой мне постоянно снимали заказ. Полный размер резиновое уплотнение для контрольной пробки Сама замена особых сложностей не вызвала.
Снимаем защиту поддона и пыльник. Прогреваем авто до рабочей температуры жидкости ATF. Перед сливом открутил контрольную заглушку, дабы лицезреть тонкий равномерный поток масла, по которому потом будем проверять уровень ATF. На мое удивление его не. Проверку проводил как положено на заведенном авто. Пробка пластмассовая откручивается от руки. Слилось масла примерно 4 литра. Цвет масла был темным, не черным и гарью не пахло. На сливной пробке были продукты износа, она магнитная.
Полный размер сливная пробка с продуктами износа После слива отработки протираем пробку, ставим новую прокладку. Заливать свежее масло лучше через отверстие для сапуна. Так как для доступа к заливной пробке нужно снимать аккумулятор, а для выкручивания пробки сапуна нужно лишь снять корпус воздушного фильтра с патрубком соединяющим его в ДЗ.
Пробка сапуна пластмассовая, откручиваем и закручиваем осторожно. Я использовал только удлинитель и зажимал рукой без трещетки. Полный размер пробка сапуна и сливной болт. Полный размер заливаем ATF Сначала залил 4 литра.
Автомобиль не слушается водителя. Нажать педаль тормоза. Перевести кулису переключения скоростей в нейтральное положение.
Подождать несколько секунд. Затем перевести рычаг в положение движения.
И так проделать со всеми положениями несколько. Таким образом двигатель не будет поврежден, потому что коробка не успеет переключить скорости самостоятельно. Это защитит не только мотор авто, но и саму АКПП. Умею выявлять причину неисправности и дефекта трансмиссии.
Замена масла в АКПП Киа Спортэйдж
Обладаю достаточным опытом и объемом знаний в ремонте силовых агрегатов всевозможных марок и моделей автотранспортных средств. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Масло для АКПП 0. Сколько нужно масла для замены в АКПП зависит не только от вместимости коробки.
Эти транспортные. Дмитрий Зарядин автор Приветствую Дмитрий! Если у Вас возникнут вопросы пишите, помогу разобраться. Александр Приветствую Александр! Спасибо что внесли дополнения и уточнения! Алексей Никитич Юрий Добавить комментарий Отменить ответ. Сайт akppoff.
Замена масла в АКПП на KIA Sportage III
Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. Повторяем это 4 — 5. Прогреваем двигатель до рабочей температуры 90 градусовтак мы будем знать, что масло в акпп тоже прогрелось до температуры 60 градусов Цельсия.
На запущенном двигателе жидкость должна стекать тонкой струйкой из контрольного отверстия.
Замена масла в АКПП Kia Sportage SLe
Если так и есть, закручиваем пробки контрольную и заливную. Если жидкость не течет, заливаем медленно через заливное отверстие, пока она не потечет.
Делаем это на запущенном моторе. Таким образом выставляется уровень масла в автомате спортейджа 3. Эта процедура проводится только на станциях технического обслуживания.
Для полной замены используется специальный стенд.
Принцип его сколько масла в акпп киа спортейдж 3 следующий:. Стенд подключается двумя патрубками и специальными переходниками в разрыв охладителя жидкости АКПП. Стенд оборудован насосом, который закачивает, предварительно залитое в емкость стенда, новое масло в коробку. Запускается двигатель и насос внутри самой коробки, создавая давления в магистрали, выкачивает старую жидкость в специальную емкость для отработанного масла внутри стенда.
Таким образом происходит замещение старой жидкости новой. Благодаря этому, масло меняется во всей коробке, включая гидротрансформатор.
Сколько масла в АКПП Киа Спортейдж 3 и 4 поколения
Минус данного метода замены, это необходимость в большем, чем полный объем коробки, количестве нового масла. То есть, для полной замены масла в спортейдже придется сколько масла в акпп киа спортейдж 3 не 7 — 8 литров как написано в заводской спецификацииа 10 — 11 литров. Дело в том, что во время полной замены, при вытеснении свежим маслом старого, происходит их частичное смешивание. Чтобы в коробке в итоге осталось полностью новое масло, придется залить в стенд около 10 литров вместо 7 новой жидкости.
Иногда возможно появление толчков или задержек при переключении передач после полной замена жидкости в автомате. Не всегда это является признаком неисправности коробки.