Откручивание болта шкива коленвала в домашних условиях!!
Добавим, что облегчить процесс демонтажа позволяет приспособление для снятия шкива коленвала. Следует слегка ударять по соединительным компонентам, чтобы не повредить резьбу и головки; Смажьте болт специальными средствами, вроде WD
Chevrolet Epica МТ Tosca LTZ Edition › Logbook › Замена переднего сальника коленвала. Самый главный…
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
Думаю, что те, кто прошли через это, со мной согласятся. Инструкция по проведению ремонтных работ и техобслуживанию любого современного транспортного средства содержит исчерпывающую информацию о процессе демонтажа, но, к сожалению, она не помогает автолюбителям. А, чтобы это сделать, придется открутить крепежный болт этого самого шкива.
Никогда не снимайте шкив коленчатого вала, когда автомобиль подвешен на подъемнике.
Снимите опору кронштейна подвески двигателя. Снимите шкив водяного насоса.
Снимите крепежные болты механизма автоматического натяжения приводного ремня и сам механизм натяжения. Снимите крышку цепи распределительного механизма. Снимите два установочных кольца крышки распределительного механизма.
Снимите механизм натяжения цепи распределительного механизма. Снимите неподвижную направляющую цепи распределительного механизма. Снимите рычаг цепи распределительного механизма.
Снимите верхнюю направляющую цепи. Снимите звездочку коленчатого вала и сегментную шпонку.
Процедура установки Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей. Совместите метки на звездочке распределительного вала и на цепи распределительного механизма с помощью держателя звездочки распределительного вала DW и установите цепь распределительного механизма.
Совместите синхронизационные метки на звездочке коленчатого вала и на цепи распределительного механизма. Отрегулируйте коленчатый вал с помощью приспособления для регулировки коленвала DW Как открутить гайку шкива коленвала? Эту процедуру выполнить легче при помощи рычага и удлинителя для него можно использовать отрезок трубы относительно большой длины , а также накидного либо торцевого ключа на 38 или на Такая гайка обычно располагает специальными уступами.
Чтобы снять ее, нужно забраться под машину и ключом с удлинителем попытаться открутить элемент. В тех случаях, когда он категорически не поддается, КПП следует поставить на нейтралку, снять насвечники, упереть ключ с рычагом в лонжерон либо пол, подать импульс поворотом в замке зажигания ключа. После такой процедуры гайка легко срывается с первой или второй попытки.
Как открутить болт коленвала / Мазда и прочее
Добавим, что облегчить процесс демонтажа позволяет приспособление для снятия шкива коленвала. После того, как кожух будет снят, вставляем отвертку между зубьев маховика, вплотную к блоку двигателя фото 3.
И, после этого, пробуем сорвать с места болт шкива коленвала. Если работаете в одиночку, то тогда следует отвертку подобрать подходящего размера, чтобы становилась плотно и не выпадала.
Если есть помощник, то тогда все значительно проще. Владельцы автомобилей, где на двигателе стоит алюминиевый поддон картер , смотрят фотографию номер 4. На ней хорошо видно куда Вы должны вставлять отвертку для фиксации коленвала.
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Поделись ею на своей странице!