Добавить статью Задать вопрос.
Бензин Техническое обслуживание. Тормозная система. Система вентиляции и кондиционирования. Система безопасности. Запасные части и расходники. Ежедневное техническое обслуживание.
Тормозной суппорт NK задний правый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2014. Артикул 2132148
Регламентное техническое обслуживание. Передняя подвеска. Задний и передний мост. Приводы передних колес. Рулевая колонка. Тормозные механизмы передних колес. Тормозные механизмы задних колес.
Тормозной суппорт NK задний для Mazda 6 III (GJ) Артикул в интернет-магазине ‘Альта-Картер’ по ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ! Каталог по маркам автомобилей. Доставка по всей России. Звоните по телефону в Белгороде: +7 () Торговая марка: NK.
Система смазки. Система улавливания паров топлива. Система выпуска газов.
Суппорт тормозной на Mazda 6 GJ в Уфе
Предохранители и реле. Система управления двигателем. Освещение; световая и звуковая сигнализация. Автомобильная аудиосистема. На скорую руку перебрав манжеты и пыльники по второму кругу собрал все обратно.
Запчасти Mazda 6 GJ GL
Потекла опять, откуда именно разбираться в 5 утра перед работой не хотелось. Плюнув смотал красные железки в тряпочку и поехал в город работать. Второй суппорт проверять не было желания.
задний суппорт мазда 6 gj Встал вопрос, в чем может быть причина, придумал три ответа:1 Что-то с манжетой на суппорте, дабы тормозуха течет через поршень к.
Заказал еще один ремкомплект, на следующих выходных поеду пробовать собрать все взад, ранее времени нет — работа. Пробовал кто его ставить? Казалось обычная замена тормозных колодок зачастую таит в себе некоторые подводные камни.
Сегодня рассмотрим два из. Обращаю внимание на неправильную ориентацию поршня заднего суппорта данная ошибка была допущена при предыдущей замене колодок не в нашем сервисек рассматриваемому вопросу это отношения не имеет, просто так для общего развития. На следующей фотографии поршень суппорта ориентирован правильно, как говориться найдите отличие.
И так, что мы имеем, старые колодки зажаты в скобе как в тисках и для того что бы достать из скобы колодки их пришлось выбивать оттуда молотком. Вот так выглядит скоба с заклинившими в ней колодками:. В результате того, что колодки потеряли подвижность в скобе суппорта, тормоза работали не эффективно и, как следствие, тормозные диски начали ржаветь и тоже пришли в задний суппорт мазда 6 gj.
Для того, что бы все это привести в порядок, нужно очистить скобу и направляющие скобки тормозной колодки от грязи и ржавчины,Вот так выглядит скоба после чистки, для сравнения рядом еще не очищенная скоба. И теперь второй подводный камень — направляющие суппорта. Направляющие нужно как минимум смазывать при каждой замене тормозных колодок, а так же проверять целостность резиновых пыльников, если этого не делать, рано или поздно, смазка высыхает, направляющие ржавеют и теряют подвижность, задний суппорт мазда 6 gj результате опять же получаем снижение эффективности тормозов и неравномерность торможения правого и левого колеса.
Здесь случай не очень запущенный, пыльники направляющей в хорошем состоянии, но при прошлой замене никто не потрудился смазать направляющие и они, хоть и не сильно, закисли.
Тюнинг фары Mazda 6 GJ Противотуманные фары Mazda 6 GJ TYC AB. TYC ab. Комплекты противотуманных фар Mazda 6 GJ Ходовые огни Mazda 6 GJ Задние фонари Mazda 6 GJ Тюнинг фонари Mazda 6 GJ Зеркала Mazda 6 GJ Решетки радиатора Mazda 6 GJ Задний суппорт мазда 6 gj радиатора Mazda 6 GJ Капоты Mazda 6 GJ Крылья Mazda 6 GJ задний суппорт мазда 6 gj Подкрылки Mazda 6 GJ Передние бамперы Mazda 6 GJ Решетки бампера Mazda 6 GJ Arbori Задние бамперы Mazda 6 GJ Крышки багажника Mazda 6 GJ Пороги Mazda 6 GJ Souz MAZ6.
Двери Mazda 6 GJ Пыльники двигателя Mazda 6 GJ Дефлекторы капота Mazda 6 GJ Все таки справились и с этим, суппорта разобрали полностью — за исключением подшипника и втулки ручника — решили, что и этого геморроя нам по уши уже хватит.
При разборе поршня и суппорта, закралась у меня в голову мысль, что не соберу я обратно все это, но второе полушарие ответило, что это какой-то бред — разбирай.
И в очень скором времени пожалел. Настал момент разбираться со скобой. Для начала высверлили отверстие в пальце задний суппорт мазда 6 gj заварили туда болт — дабы попробовать его оттуда выколотить.
Результатов это не дало, болт сломался. Решили попробовать заварить болт помощнее с кованной шляпкой — итог тот же, половина болта в скобе, половина на земле.
Взяли дрель и начали сверлить. Оставив от пальца стеночку примерно мм, отверткой начали отбивать от стенок скобы. Через час работ палец не выдержал и вылез. Кинув и эту скобу в ванну, спокойно пошли заниматься машиной друга.
Через пару часов пошел просто нереальный дождь, который портил мне все настроение еще двое суток. Достали все запчасти, обезжирили и покрасили. Развесили в дровнике, поставив термопушку.
ГУБА БАМПЕРА MAZDA 6 GJ (2012-…)
Суппорта там провисели около ночи. Пока все это дело сохло поменял диски и промазал их медной краской. Болты на диске прикипели намертво, пришлось вырезать болгаркой. На утро сняв суппорта, я понял, что краска совсем не просохла, а собирать их надо было еще вчера.
