Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более В автомобилях замена масла в коробке автомат митсубиси л200 солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно.
Коробки-автоматы данного автоконцерна комплектуются одноразовыми фильтрами, годными лишь на одну смену масла — промыть и поставить их обратно коробку переключения передач нельзя; часто выходят из строя накладки look up-блокираторов, по команде управляющего блока фиксирующих положение гидромуфты.
По мере износа частицы металла от них распространяются по всей коробке, вызывая множественные сбои в работе АКПП.
Если не обращать внимания на этот дефект, то вскоре полностью откажет четвертая передача; частое чередование мокрых скользких участков дороги с сухими вызывает обрыв зубчатых выступов на тормозных ремнях. На третьем сливе под конец уже явно видно, что льется масло не черное, а красное, считаю промывка закончена.
Замена масла в АКПП Mitsubishi
Одеваю шланг обратно на трубку. Третью канистру нового масла не заливаю.
Далее замена фильтра. Очищаю насколько возможно поддон, особенно его стык с коробкой.
Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП. При необходимости долить до уровня.
Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Митсубиси L Вот я и добрался до АКПП. Zoom Фильтр уже снял После того как я направил свет, я лишился дара речи. Меня переполняли и чувства радости и матерные слова… все путалось в моей голове… я просто начал молча снимать фильтр, забыв даже сфотографировать, как КПП выглядит с фильтром.
Как заменить масло в коробке АКПП Mitsubishi L200
ЗАЛ просто должен аплодировать стоя! Терпеливо ждём, пока лубрикант стечёт полностью. Заворачиваем пробки сливных отверстий.
С помощью шприца с трубкой заполняем агрегаты свежей смазкой. Устанавливаем на место верхние заглушки. Производитель — на ваш вкус.
Замена масла Мицубиси L 200
Полная вместимость агрегата — 9,7 литра, но для замены, которая производится методом последовательного вытеснения, потребуется минимум вдвое. Необходимо приобрести фильтр и прокладку сливной заглушки — их замена строго обязательна — и, термостойкий силиконовый герметик. Далее выполняем следующие операции.
Проезжаем некоторое расстояние, чтобы прогреть АКПП до рабочей температуры. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму.