My 1986 Mitsubishi Galant «PAMPI»
Вот так сразу решено было оставить машину на парковке возле дома отца. Поняв, что ждать трос на заказ уйдет от недели до месяца решено было склепать самостоятельно.
Наверх. Машины › Mitsubishi › Galant › Galant (5th generation) › Mitsubishi Galant OldJapanClassic. Mitsubishi…
Купил я этот автомобиль в феврале года.
Купил я этот автомобиль в феврале года.
Погружаюсь в ответственный многочасовой поиск подходящей для меня машины. Бюджет был скромен и вызывал смех у местных автолюбителей — 50 рублей. Ну что есть — то есть, с чего-то ведь нужно начинать.
Итак под руководством папы и брата, после моих ста отказов от отечественного автопрома добираемся до раздела иномарки до 50 и начинаем листать. И вот оно — автомобиль мне приглянулся с первого взгляда. Решено было ехать смотреть незамедлительно.
Звонок — договор о встрече — выезд. Ехать было недалеко — каких-то км за город, Исилькуль. На одометре было около — но я хоть и новичек в этом деле понимал прекрасно, что либо там либо Посмотрели — проехались — говорю нравится — берем.
Попытался даже торговаться — 2 или 3 тысячи даже скинул Поехали домой — отвез сначала брата домой, потом папу, потом порвался тросик сцепления.
Долго искал себе автомобиль, но не как не удавалось найти нечего нормального, так как у мня было всего 30 тыс. Рассматривал разные варианты как отечественных, так и иностранных производителей.
И в очередной раз зайдя на сайт Бызово, я увидел её. По фото она была в приличном состоянии, да и ценник меня устраивал, всего 25 тыс. Тут же позвонил хозяину и договорился о встрече.
На следующий день я уже стоял возле неё. По дизайну мне кузов очень понравился, но конечно были недочеты, как ни как года.
В салоне было удобно, комфортно, всё под рукой. И после просьбы открыть капот и глянуть что внутри началось самое интересное. В свое время дизайнеры постарались на славу.
Причем не только внешне, но и внутри, машина мало кого оставит равнодушным: Мой Галант был традиционно богатой праворульной комплектации: Я был третьим хозяином этого авто в России, срок владения составил 4 месяца. Авто достался мне в изрядно потрепаном, но вполне еще боевом состоянии.
Гремела передняя ходовка, прогревочные обороты за и самое главное, двигатель поджирал масло — надо было менять колпачки. Вцелом по эксплуатации могу сказать следующее: Зато управляемость была на высоте в любую погоду: Салон — это что-то.
GALANT 87
Шикарные кресла и отличная эргономика места водителя, начиная от регулируемого руля и заканчивая удобным лепесткои переключения поворотов — все это позволяло по-настоящему получать удовольствие от езды. Дизайн не отставал от эргономики. В машину просто было приятно садиться.
