Я летел к любимой жене и дочке со скоростью чуть больше сотни, как вдруг ехавший по правой соседней полосе в митсубиси паджеро краш тест метрах впереди от меня Жигуленок, резко рванул влево, пересекая траекторию моего движения под прямым углом.
На тормоз нажать я не успел…. Сильный удар. Взорвавшаяся на руле подушка ослепила.
Краш-тест Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро)
По инерции я полетел вперед и головой ударился об зеркало, а грудью об руль. Дальше начался митсубиси паджеро краш тест центрифуга. Так как настоящие джигиты не пристегиваются, а я выходец с Кавказа, они пытаются не вылететь из машины, упершись руками в потолок. Иногда им это удается. После тормозного пути в 80 метров, митсубиси паджеро краш тест из которых я прокувыркался как заправский гимнаст, машина, наконец, остановилась, лежа на крыше.
Когда ты лежишь головой на искореженном, засыпанным битым стеклом потолке, твои ноги запутались где-то вверху между рулем и педалями, тебе в нос бьет резкий запах бензина, и ты знаешь, что 20 километров назад заправил полный бак, а блики фар машин в битом стекле напоминают языки пламени, невольно представляешь себя героем завтрашнего «дорожного патруля» в роли человека-факела. Может быть это придало мне сил, но искореженная передняя дверь открылась с первого раза, я выполз из машины, и увидев злополучную «восьмерку», митсубиси паджеро краш тест с лица кровь, пошел карать её водилу.
Но когда я увидел перед собой чуть живого, как от страха, так и от полученных травм, 70 летнего деда, который, заикаясь просил прощения, признаваясь, что нечаянно уснул за рулем, гнев прошел, осталась досада от потери любимого 4-х колесного друга. Сломанное ребро, легкая ЧМТ, и пяток синяков — митсубиси паджеро краш тест плата за бонусную жизнь! Взорванные подушки все 6 спасли мою буйну голову от более серьезных потрясений.
Если бы я был пристегнут, наверное, и этого бы не было, хотя кто его знает. Все мои бумаги в порядке, машина на мой взгляд нуждается в замене кузова, а это делает её восстановление неоправданно дорогим.
Паджеро с честью выдержал это испытание, погибнув сам, спас хозяина. И как живется «под крылом сильной компании!
Краш-тест Мицубиси Паджеро проводился на скорости 64 км/час с перекрытием 40%. Помимо фронтального удара, были проверки при боковом ударе под углом 90 градусов, боковой удар на скорости 29 км/час и оценка уровня защиты пешеходов при наезде. Общая проверка автомобиля набрала 4 из 5 звезд. Фронтальный краш-тест Mitsubishi Pajero сохранил жизнь и здоровье пассажиров, все системы защиты сработали правильно. Единственное, что было замечено – это пониженная безопасность водителя: зафиксированы травмоопасные контакты коленей с деталями рулевой колонки, а также заклинила боковая дверь водителя.
Буду признателен любому совету … Если получу деньги в полном объеме, следующей моей машиной будет, угадайте какая? Спасибо автосалону Модус —Пятигорск, за то что убедили меня купить именно этот автомобиль и его директору, Якунову Егору Евгеньевичу.
Вернуться к началу. На одном из тестов нашел замечательную фразу "Паджеро — самый честный джип". Очень понравилось, думаю и коллегам тоже понравится.
Да и по стоимости ремонта — дверь, крепление запаски, кожух запаски, задний митсубиси паджеро краш тест со всеми накладками,правыми и левыми и проч. Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; Причина:. Обратил внимание все пишут про 3 тонны, но паджерик весит 2,2!!! Kuzmich01 Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Kuzmich Сообщение от Kuzmich Имя: Константин. Недавно взвесился с четырмя пассажирами и загруженным багажником- 3 т кг. Kozverev Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Kozverev.
ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте.
Опции темы. Airtrek Turbo!!! Outlander XL. Jet fighter grill — Эксплуатация и дополнительное оборудование Outlander XL. Jet fighter grill — Отзывы Outlander XL митсубиси паджеро краш тест г. Outlander — отзывы владельцев Четвертое поколение Outlander Outlander Outlander Контрактные бывшие в употреблении запчасти на все модели Mitsubishi в наличии и на заказ!
Краш-тест (дубль 2) Паджеро-4 и кое-что о стоимости ремонта
Тест на боковой удар, обычно используемый ANCAP имитирует маленького автомобиля удара дверь водителя транспортного средства при испытании.
Она основана на регулировании испытание, но правила не применяются к транспортным средствам с высокой высоты сиденья, как Pajero.
Опыт показывает, что такие транспортные средства можно ожидать хорошие результаты в этом тесте так ANCAP решило присудить Партитура для этих транспортных средств вместо проведения краш-тестов. Нет полюса была проведена проверка.
Защита пешеходов: плохое Все районы, митсубиси паджеро краш тест исключением середины бампера выполняется плохо. Перейти к основному содержанию. Регистрация Забыли пароль? Mitsubishi Pajero Crash Test. Спутниковая карта: Эфиопия. Мы вас не узнаем. Зайдите или пройдите регистрацию.
Последний митсубиси паджеро краш тест. Видели: 3 года 5 месяцев. Зарегистрирован: 12 апреля, — Всего за пару дней Pajero перевернул моё сознание и показал свои скрытые таланты, неведомые для большинства московских водителей. Теперь я понимаю почему этот внедорожник участвует митсубиси паджеро краш тест ралли-рейдах и 12 раз побеждал в «Дакаре». За весь двухдневный тест-драйв протяжённостью в с лишним километров всего лишь несколько раз где-то в песках нашему экипажу пришлось задействовать уникальную трансмиссию Super Select, позволяющую подключать полный привод через межосевую муфту, блокировать задний дифференциал и включать понижайку.
Правда, сделали мы это дабы перестраховаться. На всех же остальных спецучастках тяжёлый внедорожник с такой же лёгкостью преодолевал любые препятствия с ходу на заднем митсубиси паджеро краш тест, ни разу не дав повода усомниться в той вседозволенности на бездорожье, которую он дарит водителю.
Трудно описать словами эмоции, которые испытываешь за рулём Pajero на бездорожье. Эта огромная махина словно локомотив по рельсам уверенно прёт в направлении, которое ему задаёт водитель.
При этом автомобиль демонстрирует абсолютную индифферентность к покрытию — будь то дорога, степь, поле или иная более менее ровная поверхность. Есть колея или её нет — наплевать.
Главное взять правильный курс и хорошенько разогнать двухтонный внедорожник, после чего держаться крепче за руль и вовремя корректировать кратковременные полёты над целиной, подчиняясь митсубиси паджеро краш тест «больше скорость — меньше ям». И он, чёрт возьми, действует! Вопреки здравому смыслу. Митсубиси паджеро краш тест песчано-глиняная колея, по обе стороны в непосредственной близости земляные отвалы.
В такие моменты только здравый смысл, инстинкт самосохранения и мысли о детях и жене, оставшихся дома, сдерживают, чтобы не поддаться искушению поддать газку. И ведь нет ни малейшего сомнения, что Pajero это сможет.
Уверенность в себе заканчивается раньше, чем уверенность в нём. Удивительно, но даже пропущенные пару раз серьёзные канавы с пугающим грохотом здорово тряхнувшие машину, не навредили.
Тест-драйв Mitsubishi Pajero. Прощай, Паджеро!
Мощная подвеска, не дающая пробоев, большие колёса, шины с высоким профилем — и нет никаких проблем! Помимо демонстрации силы и своих возможностей, Pajero удалось показать и то, насколько он стал. А невидимая глазу работа, как оказалось, над машиной была проведена приличная. Дополнительными митсубиси паджеро краш тест матами японцы обклеили крышу и пол внедорожника, перегородку между моторным отсеком и салоном, а ещё внутреннюю часть передней панели в машине.
Помимо этого было установлено специальное шумопоглощающее лобовое стекло. Также шумоизоляции и виброизоляции прибавилось в моторном отсеке, в частности на передних колёсных арках. И, надо сказать, результат от всего этого комплекса мероприятий митсубиси паджеро краш тест ощущается как на трассе, так и на пересечённой местности. Ощутимо меньше по сравнению с машинами первого рестайлинга слышна в салоне работа мотора на высоких оборотах, и уже не так досаждают аэродинамические шумы и гул шин на трассе.
Вообще минимизировать последний фактор можно также подобрав обычные дорожные покрышки. Автомобили с таковыми в нашем тест-драйве по степям и пескам тоже были, и они выступали почти на равных митсубиси паджеро краш тест остальными. Так что заморачиваться выбором специальных шин для Pajero стоит лишь тем, кто намерен использовать машину в полную внедорожную силу. В ходе поездки из Астрахани в Волгоград мы также опробовали в противовес самой популярной в России бензиновой версии Pajero 3.
