Вчера утром былосегодня показывает. Гидрометцентр как всегда в своем репертуаре.
George Kutch. Извечная проблема ниссана. Плодят артикулы от авто к авто, и от поколения к поколению. В итоге, например, получаем, условно говоря 5 артикулов на вонючий рулевой кардан на Кашкай, Колеоос, Икстрейл. По факту тупо все одинаковое. Но бывают и обратные ситуации. Какой-нибудь подшипник генератора, копеечная вещь за рублей, оказывается разной от года выпуска мотора к году. Дичь всегда с артикулами на Ниссане. Вечное курилово форумов и бегание по магазинам со измерительными приборами.
Иначе будешь чехлить, как буратина. ВАЗ 1,6 16V 98Hp г. Надо для теплых регионов развивать инфраструктуру электромобилей, для европейской части.
Вы бы ещё в Якутии электромобиль испытывали. У меня тут телефон помер при за 5 минут и не отогрелся. Что смешного в нетипичной для региона погоде?
Это так типично для россиянца, рассуждения в стиле "это разве гомно? Судя по "кардиограмме" стенда Маха — амортизаторы еще вполне живые. И, по старой деревенской традиции, сразу "в паре" Кстати, не нашел задние стойки стабилизатора тойота камри 40 тексте, после замены что-то поменялось? Лучше стало? Да уж Ну очевидно же, что стойки "оттуда"!!! Дром, не будь лохом! Так а что там с бензом, всё уже? Задние стойки стабилизатора тойота камри 40 кончился?
Однако…" Ежу понятно что тыщ скрутили. На таких пробегах у настоящего японца ничего сломаться не. Нижний Тагил. Вообще пох.
Повылазили вурдалаки на тазах и немцах. Ну поржите. Только чем ваши ведра лучше? Борис Лукин. Какой пробег у Лифа за месяц? У меня на лифе стойки умерли на вторую зиму 73ткм я просто по старинке сделал все 4 разборными, качнул и уже 2й год полет нормальный. Тренер Шумахера. А где рыженькая Мария? Даёшь отчёт! Мой отзыв: Москвич Сегодня с утра в Москве смешные — 20, никакие прогнозы "арктического вторжения" как обычно не оправдались.
Я не понимаю, зачем синоптики тут раздувают сенсации. В реальности и — 20 даже не каждый год бывает. Вот где хорошее место для эксплуатации электромобиля, но даже гибридов очень мало.
Сплошные староверы в столице. Дикий Прапор. Что-то слабоватый японец задние стойки стабилизатора тойота камри 40 да и по запчастям дорогой! Моя предыдущая Ауди А3 км на родных стойках прошла, да и нынешняя Ауди А4 года, задние стойки стабилизатора тойота камри 40 км — стойки в идеале!
Что за колхозаны ящик вешали? А можно просто ездить на экономичной дизельной машине, заправляться раз в месяц и не париться! И не бояться не проблем с заправками, не проблем с отключением электричества! Потому что я не знаю кем надо быть чтобы не найти в приморском городе солярку! Европеек вообще ни когда не. В командировке только в сентябре катался на арендованом рено-логан и. Почему парадокс?
Карма не всегда бывает мгновенной, но она все равно бывает. Совсем недавно в комментариях шли жаркие и захватывающие соревнования за победу в Кубке сарказма. Участники состязались в том, как бы еще высмеять.
Вот вроде прописные истины, которые должны быть известны школьнику, но нет же, люди всегда думают что они быстрее машин и сильнее инерции и гравитации.
Мне бмв 1 серии нравиться. Только про нее пишут что на км пробега двигу надо перебирать. Минусуют те, кто слаще морковки ничего не едал.
У них такое в голове не укладывается. Это ты походу на новых машинах не ездил. Город-Герой Лесобаза. Ага ставил я на финик новые каябы за этот же бюджет, ну вот машина и прошла на них столько сколько стоили эти стойки. Мой отзыв: Opel Insignia А что на лифе после замены стоек развал регулируется???? Проясните как и.
Еще бы понял про схождение, задние стойки стабилизатора тойота камри 40 и то, зачем? Поребрик Сити. Потеет амморт это жив?! Менять по одному?! Вот потом такие и пишут: тысяч все родное. А как это родное работает — не важно. Некроводство течет во мне и я един с некроводством. Ну теоретически если разогнаться по идеально ровной дороге и не сворачивать, не тормозить, и не останавливаться на протяжении тысяч, то. Артём Артёмов. Нехило так за шильдик япы загнули.
Т Так тут столько вони было от владельцев праворуких авто про дорогие запчасти задние стойки стабилизатора тойота камри 40 наличие их в магазинах Вот вам живой пример машина года за 2 рублей, японское настоящее качество с пробегом 30 км, наличие оригинальных запчастей через месяц и по задние стойки стабилизатора тойота камри 40 цене.
Нижний Новгород. Да может просто не проветривает машину после поездки в теплой машине. Я с кондеем езжу и все-равно, когда в машине два или более человек, машину надо проветрить чтобы теплый воздух влажный выдуло. У меня на шкоде тыс. Стойки все родные. Я все жду, когда они застучат или потекут.
Карма не всегда бывает мгновенной, но она все равно бывает. Совсем недавно в комментариях шли жаркие и захватывающие соревнования за победу в Кубке сарказма. Участники состязались в том, как бы еще высмеять.
И это по сибирским убитым в дым дорогам. Мой отзыв: Mazda Axela Во всех цивилизованных странах правительство раздает деньги на покупку электромобилей.
Продал бы, добавил чутка и взял бы Мерс на дизеле. Ну а что же вы, красавцы, номера стоек то утаили? Mazda Capella г. Audi A6 Qattro 2. Nissan Patrol Y60 г. Не обязательно катать на пруле задние стойки стабилизатора тойота камри 40 брать стойки с разборки.
Или будете утверждать что Кама лучше тойо пусть и бу? Не, ну если поделка от волокушечного завода, то да Хотя такие в свои в основном обитают на даче переоборудованными под беседку и мангал.
А я попал с куб эксел g — с тыщу км прошли и застучали. Причём, если их снять, то по тесту они как новые.
Но на машине присутствует задние стойки стабилизатора тойота камри 40 такое, но довольно противное постукивание. Продал их за полцены по объявлению с указанием причиныа себе воткнул проверенный оригинал. Чувак, которому продал те аморты, мне не перезванивал.
Положительный долговременный опыт эксплуатации есть с амортами boge, sachs и koni sport. Не знаю, что было с теми каябами. Может все-таки неправильный артикул.
Однако подобное постукивание у меня было ещё на одной машине, правда, проехал я с этим постукиванием тыщпока те каябы не вытекли.
Ой держите задние стойки стабилизатора тойота камри 40 слушай, маааскуич, добрый совет — прежде чем подобное копипастить открой хотя бы погодную карту матушки россии. Полистай, поизучай при каких температурах у нас люди живут. А то даже мне смешно, при том, что у меня зима относительно мягкая.
А что думают жители восточной сибири, якутии, чукотки У нас с Вами немного разные понятия "живучести" узлов и агрегатов: судя по Вашим постам — Вы большой любитель целое на новое менять.
Более того, можно с одной стороны штук 5 поменять, прежде чем выйдет из строя с другой стороны. Элементы подвески имеют механический износ, и он может существенно разниться. Это не масло, имеющее срок службы по "старению", по срокам.
Блог Nissan Leaf. Как сэкономить 46 тысяч на замене амортизаторов
Далее, если прочитать несколько раз и вдумчиво мой пост это сложно, но надо постараться то станет понятно, что имеет место быть привязка к диагностическому листу вибростенда Маха, который показал ровную характеристику обоих амортизаторов и выдал заключение "нормально". Я так понимаю, Вы не сталкивались с подобным оборудованием. Подскажу: при явной неработоспособности амортизатора "рисуется кардиограмма" со значительными пиками в момент "просадки". И итоговый результат — "неисправно". У меня только Нива перешагнул этот рубеж.
Но это игрушка, на протяжении уже лет 8-ми. Основные "подпопники" берутся новыми в салоне и продаются задолго до км пробега А Вы про А то даже мне Хуже, что и под капотом у машины тоже «шуба»" Руко Какой двуличностью не то что попахивает, а неумолимо воняет! Задние стойки стабилизатора тойота камри 40 то в Москве и Питере тех сибиряков уже как бы не половина жителей Но есть ещё парнишки из деревенских глубинок которым срочно надо поведать всем о своих страданиях в холодную погоду.
Если амморт мокрый — выбросить его и его соседа. Это блин качество работы подвески — активная безопасность. Больше скажу. Задние стойки стабилизатора тойота камри 40 амморт не потеет и не течет но пробег тысяч 80 — поменять.
И сразу тачка нормально едет.
Как и резинки. Приятно когда ведро адекватно работает!
А не вот эти вот: тысяч все родное! Повезло что стойки совместимы нашли, сколько запчастей по оверпрайс в раз в этом ниссане. И не все совместимое найти можно, или тот-же фебест. На тойоте таких цен. Смысл в экономии на бензе. А купив такие стойки полгода экономии в трубу. Но, честно говоря, стойки очень рано сдались. Я понимаю, вес электроавто больше бензинового и нагрузка на подвеску соответственно выше но тыс пробега, — это ни о чём.
Я на Лансере менял стойки с пружинами на тыс. На Королле Аксио до сих пор родные, пробег тыс, но она каталась до 80тыс по Японии, а Лансер с рождения познал РФ. Да нет у него никакой весты. Алексей Зинченко. Вот она и экономия на бензине. У меня Икстрейл в месяц потребляет на бензин, при том, задние стойки стабилизатора тойота камри 40 езжу каждый день с зимними прогревами.
Деньги- пыль. Сегодня есть а завтра. Типа если я мало зарабатываю то второй сорт? Пешком ходить надо? Может ещё в театр и кафе меня не пускать? Ну вот нет возможности купить мне за 20 тысяч 4 балона, а живу в деревне, на улице Больница 7 км, бабушка 15 км, работа у меня за 5 км. Купил я за 7 тысяч резину вот и езжу. Вот и купи подержанный Лиф! На морозе сдохнешь стекло чистить! Печка не работает что ли автора? Не понятная ситуация конечно! Со стойками ладно мороз, и они потекли! Но как на новую машину ставить аналоги запчастей?
Экономия должна быть экономной что ли? Цены на запчасти НЕ выше других японских марок. Например новые оригинальные ступичные подшипники на Тойоту Ной Ноах на 3 тыс дороже чем на Ниссан Серену обе машины — годов выпуска. Ключевую роль играет конкретная модель авто и то насколько "ходовая" запчасть. Есть запчасти по завышенной цене, а есть по очень низкой. Например двигатель 0,7 л на Дайхатсу Териос Кид девешле 45. Алексей Ермаков. Соответственно две страховки, два налога, две кучи денег похоронены в авто.
О какой там экономии можно вести речь? Не согласен, у меня был Рено Колеос, вот там запчасти ого-го, но берешь каталог запчастей Ниссан Х-трейл и цена раз в пять падает, а если аналоги то и в Задние стойки стабилизатора тойота камри 40 среднем цены подешевле конечно, тысяч это для шестицилиндровых турбовых моторов, обычнои да если сравнивать со старыми машинами и новыми бюджетными — это дорого!
А если сравнивать с ремонтом многоступенчатых АКПП современных премиум и бизнес-класса — то это вполне адекватная цена. Ключевая фраза в вашем посту " 23 лет". Тогда машины делали более качественно и резиновые изделия в этих авто ходят до сих пор без замены. А в современных резинках часто китайских сажи до хрена и больше, и ходят они лет семь, а потом теряют пластичность и рвутся. Ну вот нет возможности купить мне за 20 тысяч 4 балона, Если нет задние стойки стабилизатора тойота камри 40 на покрышки — нафиг покупать тачку с такими колесами?
Полно машин с каткамикуда покрышки ставятся за рублей новые. Бабушка не влазит в Фит или Витц? Решение проблемы — восстановление! Уже в твоем городе обычно все укладывается в тыс. Инфраструктура Москвы изначально не приспособлена на минус 40 ибо климат. До кучи: переносить образ жизни города с населением к человек в город с населением 10млн Это как бы. Это из той же оперы как Голливуд любит делать больших зверей кинг конг, рэмпейдж и др.
Нельзя просто взять и увеличить мартышку. Биология так не работает. Нельзя просто взять и сделать в мск на задние стойки стабилизатора тойота камри 40. А давайте в Ваш город 10 млн человек, 5 млн авто и всю сферу услуг перевезем задние стойки стабилизатора тойота камри 40 месяц? Спорим коллапс будет такой что москве при минус 40 и не снилось? Дурацкий пример.
Мой мотор как ел литр масла на 5 тысяч км с завода. Так и ест спустя тысяч км.
При этом это форсированный турбовый мотор живущий в красной зоне. Мазда РХ тоже ест масло. А амморт это активная безопасность.
Я не поеду а машине где что- то не так с подвеской. Мне жизнь дороже. А жор масла — фича почти всех евро моторов. Раз в 5 тысяч залить литр Аж лишние р на задние стойки стабилизатора тойота камри 40 авто! Помывка дороже. Сцепа расходник как покрышки, незамерзайка, тормоза, щетки лобача, стойки стаба, моторы на марках Это с Али экспресса что-ли?
Или может мопедная? А если сравнивать с ремонтом Батю спроси в совке все на тракторном масле ездили, потом с машины сливали отработку в трактор, потом с трактора отработку в комбайн, а от туда отработку цепи на мопеде и велике смазывать брали.
Эх вы, эфиопы. Скажи ты ещё у официалов обслуживаешься. Это из Я когда покупал нынешнюю Ауди А4 в году, сравнивал ее с новой Тойотой Приус, дак Приус мало того что сильно меньше в размерах, практически пустой по комплектации, к тому же задние стойки стабилизатора тойота камри 40 и стоил на тысяч дороже дизельной Ауди в спортпакете на коже и тд и тп и это при практически равном расходе и ценах на ТО у официального дилера а что касается приведенных тобой цен — прикинь контрактные запчасти и на Ауди тоже есть и вполне адекватно стоят.
Не знаю,где увидели разницу аж в 10. Только зашёл на один сайт и убедился,что у Хитрилы запчасти порой дороже,чем у его собрата Колеоса. Тем более X-Trail у нас собирается. А вот Ниссан забугорной сборки,там то запчасти куда дороже. Не я один в этом убеждался. Что задние стойки стабилизатора тойота камри 40 дичь ты тут втираешь?! Октавии в такси по 15 лет ходят! Одна из самых популярных машин у таксистов!
Зарплата тысяч? Это позволь узнать у какого-такого специалиста? А то чето жил в Калининградской области — только у совсем разгильдяев встречал такую, живу в Задние стойки стабилизатора тойота камри 40 — и тут 20 у совсем уж лентяев обычно!
Я когда покупал нынешнюю Ауди А4 в году, сравнивал ее с новой Тойотой Приус, дак Приус мало того что сильно меньше в размерах, практически пустой по комплектации, к тому же ещё и стоил на тысяч Вы опускаете стоимость авто! Смена масла на бмв стоит больше 10 тысяч.
Ресурс бмв получается 30 тысяч? Это подрыв бюджета области! Стойте стойте. Ротор мазды бракован? В16а бракован? Ср20дет бракован?! Он жрал с завода литр на 10 тысяч.
А к тысячам жрал на 2к км больше чем тси!! Это позволь узнать Кирилл Андреевич, привет, до замены сцепы на ДСГ ещё дожить надо я на прошлой Ауди А3 тысяч накатал — не менял, новый владелец уже 3 года гоняет и тоже пока порядок Ну и как бы тысяч для премиум класса сумма небольшая.
Разобрать аморт, если выработки нет, то прокачать и делов то По каталогу только оригинал, на заказ из-за океана и стоил безобразно дорого и долго От блюберда что то не подошло. Задние стойки стабилизатора тойота камри 40 решили ребята спортсмены, качнули все аморты и я авто не узнал, из шаланды превратилось в раллийную импрезу.
А вот с максимой а32, уже проблем не было, каяба по каталогу. Ты нездоров что-ли? Кроме вашего региона — больше в России нет? От Калининграда до Тюмени — Октавия один из самых популярных автомобилей в такси! Я на днях ехал в Севастополе на такси в Октавии -разговорился с шофером — пробег км, машина прекрасно ходит! И если у вас такая нищета задние стойки стабилизатора тойота камри 40 регионе, дак зачем ты там мучаться — возми да переедь!
Ford Kuga 2.
Задние стойки стабилизатора тойота камри 40 отзыв: Hyundai i30 Страшная новость: удалить зуб 5 тысяч рублей. Пролечить 3 канала Если человек пролечил зуб он дурак? Ведь за 5 можно удалить! Или он не дурак ибо позаботился о здоровье? На камазовском все ездили. И я его себе лил,и в мотоциклы,Урал, Днепр, и в Москвич сороковой,потом в Копейку. У официалов не обслуживался ни разу,и на гарантийное обслуживание не приезжал ни разу.
Москвич конечно дал хороший опыт ремонта,спасибо ему за. Теперь уже оказывается у вас китайская копия Бриджей — Maxtrek. Новая Тойо стоит в районе 10ки за комплект.
Но да, для этого нужно иметь машину с колесами R13, а не R А на машину с R18 Тойо стоит уже 30ку. И если этой 30ки нет — да, надо хоть на китайские покрышки найти. Или, повторюсь, купить тачку по средствам — чье содержание не вызывает попоболи и дыр в семейном бюджете. Смидси — меньше сжигайте покрышек на дрифт корчах! Гляди появятся деньги задние стойки стабилизатора тойота камри 40 в 3 года шкоду обслужить.
Default city.
В Москве сейчас акция на подержаные БМВ. Смена масла на 4 цилинровых 4 тысячи рублей, шести — 6 тысяч рублей и. Видишь ли, когда люди общаются у них происходит процесс познания и переоценки картины мира. Не сразу но постепенно. Ты же не слушая никого и не пытаясь даже вслушиваться поешь одну задние стойки стабилизатора тойота камри 40 ту же мантру про неких сибиряков и москвичей про прули и зарплаты в У москвичей никакой паники это задние стойки стабилизатора тойота камри 40 жертва ЕГЭ устроеная в областной Минтранс по блату выдала идиотский текст погодного предупреждения напихав туда всё что надо и не.
Да и вряд-ли одна стотысячная доля московских водителей и пешеходов его прочитала или вообще заголовок видела. Жирно плюсую. Тоже видел много таких индивидов. Сказать д билы — ничего не сказать. Укатывают машину просто в полное д рьмо и с пеной у рта доказывают, что с ней все хорошо, ведь это японец! А по факту от того японца одно название осталось, потому что им нищебродам Прости Господи пешком бы ходить, но они на заправках стоят: "Мне на залейте Не лью оригинал.
Плюс фильтра и прочее. Да я люблю обычный шелл. С ним и приезжаю на ТО. То есть, по сравнению с той же Аквой, например, экономия примерно р. Оно того стоит? Искренне не понимаю зачем сибиряки покупают подобные авто. Все и меняют. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Nissan Lafesta Ниссан Лафеста — отзыв владельца. ВадимБарнаул Оцените отзыв:. Характеристики Nissan Lafesta Год выпуска: Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: вариаторная Привод: передний Поколение: 1 задние стойки стабилизатора тойота камри 40 рестайлинг Двигатель: бензин, куб.
Расход топлива по трассе: 9. Оценка машины 8. Доброго времени суток, уважаемые посетители сайта Дром. Очень давно хотел написать отзыв о данном автомобиле, но то руки не доходили до этого, то, так сказать, умная мысль не приходила в голову, как получше рассказать обо всех плюсах и минусах «Лафени». Пожалуй, начну с предыстории. За весь мой водительский стаж 30 летв моём личном пользовании было не так уж и много машин, а именно Москвич не помню какого года выпускаВАЗ г. В далеком году, в моей семье остро встал вопрос о покупки квартиры.
На тот момент, я 4 года владел прекрасным автомобилем Toyota Corolla Spasio в двух словах о этом автомобиле, за 4 года я не вложил в него ни копейки, простой и вечный двигатель 1. Лично я за все время владения заливал только масло и бензин и больше ничего и никогда, хотите — верьте, хотите -. В общем, «Спаська» запомнился мне, как отличная машина. Но в сложившейся ситуации, в связи с покупкой квартиры пришлось расстаться со своим другом, ушел он очень.
Квартира была благополучно приобретена в спальном районе, а работа находилась в центре, и так сложилось, что немного — немало на 3 года я остался пешеходом, когда вспоминаю, то задние стойки стабилизатора тойота камри 40 мурашки по коже.
Прошло время и появился некий капитал, а именно -. Я не знал, какую именно машину я хочу, но точно понимал, что не буду покупать её в близлежащих регионах. Так сложилась, что в нашей семье есть родственники, которые проживают в г. Иркутске и занимаются перегоном машин задние стойки стабилизатора тойота камри 40 г. И вот начались тяжелое времена блуждания по сайту Дром в поисках нового авто. В один момент я наткнулся на объявление такой машины как Toyota Corolla Rumion, и так она мне понравилась, что я сразу же позвонил родственнику и сказал, что хочу именно.
Через определенное время мой шурин уже приземлился на самолете во Владивостоке и сразу же начал осмотры на всем известном авторынке «Зеленый угол». В этот же вечер, я понял, что задние стойки стабилизатора тойота камри 40 денег. Альтернативы Румиону у меня не было, и я не знал, чего я хочу и что могу себе позволить в определенных денежных рамках.
В обед следующего дня неожиданно мне звонит шурин и говорит, что стоит интересный вариант, а именно Nissan Lafesta ноябрь года выпуска, 2. Я быстренько зашел на Дром, нашел это объявление, сразу же позвонил задние стойки стабилизатора тойота камри 40 и сказал забирай его! И вот, купив еще в придачу комплект зимних колес Bridgestone, он направился в обратном направлении в г.
Задние стойки стабилизатора тойота камри 40 говоря, ждал я его с нетерпением, и вот спустя неделю, я стал счастливым обладателем Nissan Lafesta в кузове B Эксплуатация, удобства и ходовые качества авто. Сразу же после перегона, были заменены масло, фильтры.
Приехала машина в сентябре и, так сказать, в теплое время года я просто не задние стойки стабилизатора тойота камри 40 покататься и понять, что и к чему, так как быстро пришла зима. Спустя 3 месяца владения, начала брякать подвеска видимо результаты перегона вышли наружу, так как дорожка местами была совсем не айс и было решено её перетряхнуть. По факту были разбиты в хлам шаровые, потекли передние стойки. Было принято решение заменить передние стойки, шаровые аналоги CTR, в дальнейшем пожалел и понял, что менять нужно на оригинал и в сборе с рычагом задние стойки стабилизатора тойота камри 40 стойки стабилизатора.
Машина является редкой, но в плане запчастей проблем никогда не было, подвеска, в основном, подходила от Nissan Tiida, двигатель стоял точно такой же, как и на Nissan X-Trail и Nissan Qashqai. Что касается двигателя, считаю, что он простой и надежный, цепной, лично мне не доставил никаких хлопот. Абсолютно всегда заводился, не ел масло и самое главное — я всегда знал, что я могу завести его и уехать хоть куда!
За всю историю владения довелось съездить два раза на Байкал в и годах, машина раз от раза не заставляла в себе сомневаться ни в каких аспектах! Что касается подвески… Но, а тут скажу так: в этой машине, честно говоря, она задние стойки стабилизатора тойота камри 40. После замены шаровых, амортизаторов и стоек стабилизатора через полгода стук вернулся. Как оказалось — опять разбило шаровые, и я решил их поменять снова на аналоги, но только уже компании «» но и они долго не проходили.
Машина семейная, большая, с длинной базой. В повороты на скорости свыше 90 заходит с кренами, также если где-то зазеваться и попасть в ямку подвеску может хорошенечко пробить, хотя та же самая «Спаська» этого даже не ощущала. Но, а с другой стороны это же не BWM, чтобы залетать на ней в повороты, а ямы на скорости, как не крути, любая машина не очень-то и любит.
Ну, а в целом все функции комфортного, спокойного и безопасного передвижения семьи эта машину отрабатывала на «отлично». Что касается вариатора…. Ну, тут конечно спорный вопрос.
Одни говорят, что это одноразовая вещь и лучше механики нет, другие говорят, что научно-технический прогресс не стоит на месте, и не стоит бояться данный тип трансмиссий. В двух словах надежный: бесступенчатый вариатор в совокупности с мотором дает хорошие ощущения от динамики.
Еще на селекторе коробки передач находится интересная кнопочка под названием «Спорт». На более возрастных машинах эта кнопка называлась «Overdrive». Скажу Вам лично от себя, ничего более удобного я не испытывал и не испытываю, это мгновенное ускорение на обгонах, на которых ты чувствуешь себя абсолютно спокойно и уверенно. Никакие типтроники задние стойки стабилизатора тойота камри 40 механики не дадут Вам такого быстрого переключения на пониженную передачу!
Ну, а теперь перейдем к минусам, а они действительно присутствуют. Данный тип трансмиссии очень не любит быстрых и резких стартов с места, если Вы любитель повжаривать со светофоров, то тут точно не Ваш случай, да и к тому же эта машина ну никак не предназначена для этого!
Также она не любит где-то зарываться и буксовать, ну, во-первых — она тяжелая, во-вторых, у неё длинная база, и поэтому пытаться выехать «в раскачку», если вы хорошо встряли, у Вас вряд ли получится! Напомню, что опыт моего вождения 30 лет и поэтому все мои желания «погонять» давно уже пропали, машина была в спокойном и размеренном режиме, задние стойки стабилизатора тойота камри 40 вот, к чему я это… Приблизительно за месяцев до продажи «Лафени» при переключении задние стойки стабилизатора тойота камри 40 из режима P в режим D и в обратном направлении, а также из P в R и обратно машина давала «тычок», как бы не очень сильный, но ощутимый.
Диагностика показала, что ошибок никаких нет, и я также спокойно продолжил передвигаться, и никаких сюрпризов машина не приносила, как мне, так и новому хозяину до сих пор. Подутюжим: этот вариатор, как и любой задние стойки стабилизатора тойота камри 40, любит спокойную и равномерную езду, замену масла в коробке раз в тысяч и в холодное время года его нужно хорошенечко прогревать. И поверьте — он вам не доставит никаких хлопот долгое время!!!
За все 5 лет моего владения, на капоте образовалось довольно-таки большое количество сколов, но, как не крути, это недочеты, полученные во время эксплуатации. Всё же машина не стояла в гараже, а постоянно ездила! Что касается салона и удобства его использования… Хочу начать с того, что машинка досталась мне в очень хорошей комплектации, а именно: светлый велюровый салон, камера заднего вида, дверные карты отделаны тканевым материалом, жесткий, но приятный на ощупь пластик за все годы владения авто, на этом пластике не было ни одной царапины, да-да, это действительно.
Для сравнения, удосужилось мне посидеть в Тойота Филдер года, не в обиду владельцев этих авто, но я даже сравнивать не хочу качество салона. По мне — так вообще никак, никакого удовольствия нахождения в этой машине я не испытывал от слова совсем! Итак, что касается размеров салона, так вот, он просто огромен, если не раскладывать 3 ряд сидений, то в багажник можно засунуть тушу говядины.
Также в машине имеется множество бардачков, и всё находится на своих привычных местах. Единственный минус, который я заметил — это долгий прогрев салона в зимнее время. Хотя, двигатель греется относительно быстро, в машине тепло становится только после того, как ты тронулся и проехал минутно потом становится Ташкент. Также пару слов хочется сказать про обзорность. Безусловно, она в этой машине зашкаливает.
Несмотря на то, что ты двигаешься на компактвэне, посадка водителя довольно-таки высокая, лобовое стекло очень-очень огромное но, и как оказалось, дорогущее, это чутка попозжебоковые зеркала, как лопухи у Камаза, в которые всё отчетливо наблюдается Ближний и дальний свет фар. Подведём расходы, затраченные за все 5 лет 50 тыс. Порвался шлейф руля, пропал звуковой сигнал, купил задние стойки стабилизатора тойота камри 40 оригинальный за тыс.
Как-то раз отказал стеклоподъемник водительской двери. Нашел и купил на разборке за рублей контрактный, поменял их и вуа-ля, он заработал. Но в рот чих-пых не работает стеклоподъемник пассажирской двери Не беда! С помощью умелых рук электрика спаяли один исправный из двух калеченных блоков управления, и всё заработало прекрасно.