Шасси автомобиля представляет собой жесткую раму, сделанную из лонжеронов швеллерного типа размер: Ниссан атлас 300 элементы скреплены прочными стальными поперечинами.
Рама является основой конструкции, на нее крепятся мосты, кузов, кабина, мотор и подвеска.
Кабина независимо от типа исполнения ниссан атлас 300 над агрегатом, что обеспечивает неплохую обзорность дорожного полотна впереди и малый радиус разворота не более мм. Ниссан Атлас комплектуется кабиной с большим лобовым стеклом, что характерно для японских автомобилей. На прочности конструкции это не сказывается.
Увеличенные боковые ниссан атлас 300 оригинальной формы позволяют водителю контролировать обстановку в пределах большого радиуса. Передняя подвеска на автомобили Nissan Atlas устанавливалась в разных вариантах.
Клиенту предлагалась зависимая подвеска с комплектом рессор с обеих сторон и независимая подвеска с поперечной рессорой. Задняя подвеска всегда была одного типа — зависимый вариант на рессорах с амортизаторами.
В базовой версии Ниссан Атлас был переднеприводным, опционально предлагался полный привод. Второе поколение автомобиля имело классическую тормозную систему с дисковыми передними тормозами и барабанными задними тормозами. На более новую генерацию дисковые тормоза устанавливались и сзади. Сама тормозная система была двухконтурной с вакуумным усилителем. Nissan Atlas получил рулевое управление реечного типа.
Ниссан атлас 300 первых моделях тормоза устанавливались по следующей схеме. Ниссан атлас 300 — дисковые, сзади — барабанного типа.
Nissan Atlas
Тормозная система двухконтурная с вакуумным усилителем. Рулевое управление реечного типа, со ниссан атлас 300 гидроусилителем в базовой модели. Atlas производился не только в Японии, но и в Индии. Большой популярностью до сих пор пользуется в Великобритании, куда были направлены первые поставки, и в Африке.
F23 II-е поколение или Nissan Atlas 10 разрабатывался с до года. В отличие от предшествующего поколения имеются усовершенствования: Был изменен экстерьер, на ниссан атлас 300 установились большие окна, открывающие обозримость.
Максимальная грузоподъемность Nissan Atlas 10 — 1,3. F24 III-е поколение.
Характеристики грузовика Ниссан Атлас
С F24 начинается совместное производство грузовика с Renault, поскольку возникли разногласия в стандартах. В базовой же, японской, комплектации отмечены ниссан атлас 300 доработки: Одно из последних новшеств — выпуск F24 с электрическим двигателем. Большинство ниссан атлас 300 имеет массу полезных опций к примеру, установка вокруг авто видеокамер, которые позволяют водителю всесторонне обозревать дорожную обстановку.
Уровень комфорта Просторная кабина грузовика могла состоять из двух отделений или быть моно, с ниссан атлас 300 креслом и двойным сиденьем, расположенным. Рулевое управление "Ниссан Атлас" расположено с максимальным удобством, колонка регулируется по углу наклона, а также может подниматься и опускаться, что позволяет водителю подогнать высоту руля под свой рост.
Мягкие упругие сиденья имеют профильную форму и рассчитаны на релаксирующее действие.
На спинках кресел в обязательном порядке установлены подголовники с регулируемым наклоном.