Двигатель Здесь мне сравнивать довольно сложно, 3 литра и 2 литра это как говориться две большие разницы. Первое впечатление — двигатель на A32 работает намного тише. Все таки 4 клапана на цилиндр.
Да и шумоизоляция салона получше чем в J Под капотом все как-то более аккуратно сделано. Меньше пучков проводов, все аккуратненько. Так что в этом смысле A32 меня ниссан максима j30 коробка передач. Но, отъездив до этого на автомате 3 года, заметил сразу 2 вещи, которых мне стало не хватать на механике — это автоматическое переключение на передачу-две вниз при резком нажатии газа, и конечно возможность "тошнить" в пробке. А в остальном механика то что.
Особенно для двухлитрового двигателя. Больший контроль над машиной я бы сказал. Как то приятнее ехать. Но это мое личное мнение.
5-ступенчатая ручная коробка переключения передач (РКПП) Ниссан Максима
Есть люди которым нравятся исключительно АКПП. В целом разницы. Вот только АБС на A32 работает получше. Она гораздо более высокочастотная, вибрация педали ниссан максима j30 коробка передач намного меньше, так просто подрагивает под ногой чуть-чуть.
И срабатывает АБС чуть позже, давая колесам проскользить сантиметровчто мне кажется правильней. В этом плане A32 сильно выигрывает. Во-первых машина едет гораздо тише.
То есть даже полностью исправная подвеска на J30 издает гораздо больше звуков при езде по неровной дороге. Во-вторых A32 значительно лучше держит дорогу, значительно меньше кренится в поворотах, даже по сравнению с j30 на новых амортизаторах. Думаю в этом заслуга принципиально другой задней подвески. Как едет. После оборотов радует мощный подхват, продолжающийся до самой отсечки.
Это связано с тем, что на двухлитровом моторе в коробке стоит главная пара с большим передаточным числом, а ряд передач тот же, что и на 3 литрах. В результате динамика на передачах отличная, а вот 4 и 5 передачи могли бы быть и подлиннее.
Коробка КПП (МКПП) Ниссан Максима J30
В общем и целом конечно A32 безусловно большой шаг вперед по сравнению с J Вот если бы не этот ряд небольших на мой взгляд ошибочек и просчетов — я бы вообще назвал A32 идеальной машиной.
Ниссан Maxima — шильдики и обозначения. Часто задают вопрос — что означают различные обозначения, встречающиеся на шильдиках на кузове автомобиля. Рассмотрим этот вопрос, касательно Ниссан Максима. Начнем с третьего поколения Nissan Maxima — J На этих машинах не было на кузовах никаких шильдиков. Модификации тоже не отражались никакими значками на кузове. Четвертое поколение — A32 На этих машинах бывают следующие шильдики: QX — это ниссан максима j30 коробка передач автомобиля в странах Европы.
То есть официально этот автомобиль называется Nissan Maxima QX.
Так как в арабские страны поставлялись машины только с 3 литровым двигателем. На европейских автомобилях, варианты с двигателем 2 литра обозначались шильдиком V6.
Как только приехал тут же полез с квадратной трещоткой под левое крыло. Вот она родимая…Естественно. Протянул руку и выкрутил—ни домкратить -ничего не. Подставил короче на ночь ниссан максима j30 коробка передач и ушел спать… На утро вытекло около 5 литров черной жижи. На дне после слива в бутылку немного черного вещества типа смолы оказалось.
Всегда храню старые жидкости в багажнике. Мало ли на дороге вытечет что-нибудь. Не стал брать оригинал, так как это то же сделано в Японии и имеет одобрения всех мировых производителей.
Что бы не трахаться с отметками на щупе, на тазике был помечен уровень старой жидкости. Соотвественно новой налил столько же сколько слилось.