При этом крутящий момент от коленвала передается на распределительный при помощи ремня или цепи. Это зависит от модели автомобиля. Но, как правило, на большинстве современных авто устанавливают зубчатый ремень. Цепок механизма газораспределения устанавливается на более ранних моделях, таких как ВАЗ В отличие от ременного привода, цепной более надежен, но он имеет свои недостатки, одним из которых является высокая шумность работы распределительного механизма при ослабленном приводе.
Для обеспечения нормальной работы такого элемента привода, как цепь, в конструкции двигателя устанавливаются натяжители цепи. Во время эксплуатации автомобиля цепок привода распредвала и ее натяжитель выходят из строя цепь грм ниссан примера редко, но все же такое случается.
Зачастую цепь просто растягивается, в этот момент в моторе появляется шум в районе цепка. При разрыве или же соскоке цепного привода может произойти более серьезная поломка мотора, которая повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Для предотвращения этого важно следить за состоянием привода и своевременно обслуживать натяжитель цепи ГРМ.
Рассмотрим конструкцию на примере авто ВАЗ седьмой модели. На машине установлено натягивающее устройство цепка плунжерного типа. Необходимая степень натяжки происходит за счет плунжера с пружиной. Работа данного устройства происходит следующим образом — под воздействием давления пружины он выходит из своего посадочного места и упирается в башмак натяжителя цепи. Таким образом, деталь толкает башмак до момента, когда он не встретит сопротивление цепка.
За счет воздействия мощной пружины исчезает провисание привода и происходит натяжение. При этом после регулировки натяжки цепь грм ниссан примера механизма стопорится сухарем.
Во время длительной эксплуатации авто цепь постепенно растягивается, и ее нужно повторно натянуть. Для этого необходимо открутить контргайку фиксатора плунжера, после чего пружина вновь сделает выборку провисания. А именно — возможность попадания мелких частиц сора в посадочное место плунжера, при этом повышается цепь грм ниссан примера того, что он заклинит в корпусе.
Устранить цепь грм ниссан примера неисправность можно, постучав по корпусу цепь грм ниссан примера гаечным ключом, иногда такой способ ремонта помогает. Если же корпус натяжителя повреждается, его нужно заменить. Осуществлять периодическую операцию по удалению провисания элемента привода не всегда удобно, и для того чтобы избавиться от этой процедуры, автомобилисты часто устанавливают автоматический натяжитель цепи, который самостоятельно производит натяжку по мере ослабления цепка.
Конструктивные особенности такого устройства исключают возможность его подклинивания. Деталь такого типа оснащена храповым механизмом, за счет которого провисание цепи удаляется автоматически по мере ее цепь грм ниссан примера.
Натяжитель состоит из корпуса и расположенной в нем подпружиненной собачки храпового механизма. Также он оснащен подпружиненной зубчатой планкой. Зубья на планке имеют наклон в одну сторону, а их шаг составляет один миллиметр. В зависимости от степени провисания цепка пружина механизма воздействует на зубчатую планку, а она в свою очередь — на башмак натяжителя цепи. При этом возврат планки в исходное положение невозможно за счет собачки храпового устройства.
Собачка становится между зубьями планки и не дает ей отойти. Таким образом, пружина постоянно воздействует на планку и подтягивает цепь, а храповой механизм не дает ослабиться. Произвести замену можно в домашних условиях.
Цепь грм ниссан примера лишь иметь набор инструментов и, соответственно, новый натяжительный элемент. Данное устройство расположено с наружной стороны картера двигателя, под водяным насосом. Для ремонтных работ понадобятся слесарные тисы и рожковые ключи на десять и тринадцать. Ставим машину на ровную поверхность и на стояночный тормоз. Достаточно лишь отвинтить крепежные гайки данного устройства и достать.
При этом необходимо следить за тем, чтобы не повредить уплотнительную прокладку. Если механизм плунжерного типа, то перед установкой его на цепь грм ниссан примера нужно утопить плунжер в корпус. Для проведения этой операции натяжители цепи аккуратно зажимают в тисах. Затем гаечным ключом на тринадцать ослабляют контргайку. После этого под воздействием пружины механизм выдвинется из корпуса. Чтобы его затолкать обратно, натяжитель достается из тисов. Держа деталь в руке, второй рукой вдавливаем плунжер вовнутрь корпуса и, удерживая в таком положении, затягиваем контргайку.
После этого можно устанавливать регулирующий механизм на двигатель. Поменять башмак немного сложнее, нежели сам натяжитель. Здесь кроме демонтажа самого механизма дополнительно нужно снять шкивы приводов газораспределительного механизма, цепь грм ниссан примера в передней части силового агрегата.
Затем последует необходимость в снятии защитной металлической крышки привода, цепь грм ниссан примера шестерен распредвала и вала вспомогательных механизмов. Только после проделанных демонтажных работ можно приступать к снятию башмака. Несмотря на тип системы питания двигателя, натяжители цепи не имеют существенной разницы в плане их замены. При решении заменить стандартное устройство на более современное снятие первого следует проводить так, как было описано выше.
На примере «семерки» можно отметить, что на двигатель возможна установка устройства автоматической регулировки цепи. Очень хорошо для этого подойдет натяжитель цепи «Пилот».
Как правило, этот механизм продается уже с вдвинутым в корпус рабочим штоком, который имеет фиксацию чеку с торцевой стороны устройства. Для начала следует произвести установку автоматического устройства на двигатель, которая происходит таким же образом, как и монтаж стандартного регулятора.
После установки нужно плоскогубцами вытащить чеку фиксатора, и пружина надавит на планку. Далее следует вкрутить болт в торцевую часть корпуса, который препятствует выпадению пружины. Зачастую этот болт идет в комплектации с устройством натяжителя. Как можно увидеть, процессы замены и установки различных типов натяжителей не особо отличаются последовательностью выполнения, и сделать ремонт автомобиля можно самостоятельно.
Ранее автомобили данной модели цепь грм ниссан примера двигателями с натяжителями, в конструкции которых было предусмотрено наличие пружины. В данное время эти модели оснащены гидравлическими натяжителями привода.
Плунжерный шток устройства цепь грм ниссан примера в движение под действием давления масла. Этот тип устройства так же является полностью автоматическим и не требует вмешательства человека для регулировки степени натяжения цепка.
Замена цепи грм ниссан примера
Но, как и любая деталь машины, гидравлический натяжитель цепи «Нива» не исключение может засориться и повредиться в процессе работы, и его придется заменить. Процесс снятия осуществляется как на всех ВАЗовских авто до седьмой модели, с одной лишь разницей — необходимость снятия гидравлической трубки подачи масла, подвод которой находится с торца детали.
Для того чтобы в дальнейшем масло не вытекало из патрубка, его нужно заткнуть кусочком ветоши или подходящим болтом. Важно отметить, что после демонтажа детали стоит провести ревизию на его дальнейшую пригодность, возможно, он просто засорен. Масло, которое поступает к натяжителю, может нести в себе цепь грм ниссан примера, элементы выработки металлических и резиновых деталей, поэтому возможно подклинивание плунжерного цепь грм ниссан примера.
Для очистки поместите деталь в небольшую емкость с бензином, дайте ей побыть в нем некоторое время, затем тщательно промойте и осушите сжатым воздухом. Осмотрите внимательно корпус и плунжерную часть механизма на наличие дефектов в виде царапин и вмятин. При отсутствии таковых проводим проверку работоспособности устройства. Берем его в руку, а второй пытаемся перемещать плунжер в корпусе. Перемещаться плунжер-шток должен плавно и без различных заеданий.
Если же движение плунжера затруднено, повторите промывку цепь грм ниссан примера. Когда и после этого ничего не изменится — замените его новым. Автомобиль Nissan Primera Р12 японского производства имеет хорошие технические характеристики. Его оснащение полностью соответствует уровню автомобилей D-класса. В правильности и стабильности работы любого транспортного средства, как и Ниссан Примера Р12, важную роль играет натяжение ремней и их состояние.
Так как во время движения транспортного средства и работы двигателя на ремни оказывается большое механическое воздействие, они могут по истечении времени стереться, растянуться, что негативно скажется на их передаточных свойствах. Газораспределительный механизм ГРМ автомобиля отвечает за впуск горючей смеси в цилиндрах ДВС и выход отработавших газов.
При использовании ременной передачи синхронизацию коленчатого и распределительного валов обеспечивает ремень ГРМ. В современных автомобилях в большинстве случаев производится установка ГРМ с цепной передачей, которая отличается большей надежностью и долговечностью. На автомобилях Nissan ремни используются на некоторых моделях с дизельными двигателями. Многие владельцы Nissan Primera Р12 используют как оригинальные ремни ГРМ, так и их аналоги, которые ничуть не уступают первым в качестве.
Оригинальная деталь имеет артикул A02 и стоимость его составляет примерно рублей. Стоит обратить внимание, что в данную сумму не входят натяжные ролики.
Что касается аналогов ремней на Ниссан Примера Р12, то с ними можно ознакомиться с помощью приведенной таблицы.
Для того чтобы ремень не подвел во время движения автомобиля по дороге, его нужно периодически проверять на изношенность. Руководство по эксплуатации автомобиля рекомендует проводить цепь грм ниссан примера не менее двух раз в год или после каждых 10 тыс. А внешний осмотр лучше проводить во время цепь грм ниссан примера открытия капота. Смена ремня ГРМ может быть произведена как самостоятельно, так и в специализированном сервисе.
Причиной замены может стать растрескивание ремня, при этом его натяжение может соответствовать норме. Для того чтобы приступить к замене ремня, нужно снять сначала правое переднее колесо, а также с правой стороны защиту из пластика. Цепь грм ниссан примера крепится в автомобиле несколькими клипсами и винтами на 10 мм.
Защита снимается полностью, включая нижнюю и боковую ее части. После того, как была снята защита, можно обнаружить натяжной ролик и получить удобный доступ к. Такой обзор помогает оценить состояние ремня.
Чаще всего, оригинальный японский ремень ГРМ служит очень долго и вполне оправдывает. Если удалось приобрести оригинальную запасную часть или качественный аналог, то это гарантирует длительную беспроблемную работу двигателя. Для начала смены ремня необходимо на головку болта натяжного ролика надеть длинный ключ и при помощи рычага опустить ролик цепь грм ниссан примера.
Данная процедура происходит до тех пор, пока ремень не ослабеет, а пара проушин натяжителя не совпадет с отверстиями для фиксирующего штифта. Штифтом может быть любой подходящий для этого инструмент. Важно, чтобы он вошел в эти два отверстия. После того, как вставлен штифт, ключ с ролика можно убрать.
Ремень в этом случае остается ненатянутым, а расслабленным и поэтому легко снимается со всех механизмов. Если удалось приобрести оригинальную запасную часть или качественный аналог, цепь грм ниссан примера это гарантирует длительную беспроблемную работу двигателя. Для начала смены ремня цепь грм ниссан примера на головку болта натяжного ролика надеть длинный ключ и при помощи рычага опустить ролик. Данная процедура происходит до тех пор, пока ремень не ослабеет, а пара проушин натяжителя не совпадет с отверстиями для фиксирующего штифта.
Штифтом может быть любой подходящий для этого инструмент. Важно, чтобы он вошел в эти два отверстия. После того, как вставлен штифт, ключ с ролика можно убрать. Ремень в этом случае остается ненатянутым, а расслабленным и поэтому легко снимается со всех механизмов. Однако снимая ремень ГРМ, нужно постараться запомнить его изначальное расположение, например, сфотографировать. Далее правильно будет проверить рукой все вращающиеся детали. Это делается для того, чтобы понять в каком состоянии находятся подшипники.
Необходимо уделить внимание всем цепь грм ниссан примера их нужно пошатать относительно их оси. В случае, если будет слышно поскрипывание, сухое вращение или иные нехарактерные для деталей машины звуки, то проблемные детали следует заменить.
После тщательной проверки всех деталей можно приступить к замене ремня ГРМ. Японский ремень ГРМ выглядит как на ниже представленной фотографии.
Рекомендуется новый ремень сравнить с тем, который стоял на автомобиле изначально. Ремень ГРМ следует установить согласно той схеме, которая существовала до смены. Канавки должны встать на свое место. Далее необходимо все тщательно перепроверить. Ключ нужно снова надеть на болт ролика и слегка провернуть его. Это движение поможет убрать стопор.
Далее ремень нужно несколько раз оттянуть вниз за нижний провис. В итоге получается равномерная натяжка. После этого можно запустить двигатель. Для этого, изначально нужно слить масло и снять фильтр. Цепь можно поменять путем использования протяжки. В самом начале работы необходимо поставить метку на шкиве коленвала и запомнить, как расположены метки на звездах распредвалов и цепи.
Затем откручиваются свечи, и цепь грм ниссан примера ветошь вокруг цепи. Старую цепь обязательно нужно сравнить с приобретенной.
Цепь грм ниссан примера случае, когда цепь оказалась короче, ее можно удлинить за счет добавления средних цепь грм ниссан примера от предыдущей детали.
Далее сверяется нахождение меток. Для этого цепь можно несколько раз прогнать по кругу для того, чтобы метки ГРМ встали на свои места. Затем устанавливается крышка, желательно на новую прокладку, потом вкручиваются свечи, и заливается масло. Последним этапом является проверка двигателя и работы машины в целом. Если транспортное средство работает тихо, не издаются посторонние звуки, значит, замена цепи проведена верно.
Это зависит от того, каким двигателем укомплектована машина. В любом случае, заменить износившуюся цепь и порвавшийся ремень ГРМ можно своими руками без посещения каких-либо дорогостоящих автомастерских.
Схема цепного привода газораспределительного механизма ГРМ и этапы процедуры установки фаз газораспределения. Опорный подшипник на форд фокус 2. Замена опорных подшипников на форд фокус 2 может потребоваться уже через тыс. Двигатели V6. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Выверните свечи зажигания с целью облегчения проворачивания мотора. Замена цепи грм 1. Если оборотное не обсуждено особо, проверните движок в обычном направлении. Ознакомьтесь с требованиями, предъявляемыми к усилиям затягивания цепь грм ниссан примера соединений.
Нужна замена цепи грм на пежо ? Мы предлагаем самую низкую цену в москве с высоким качеством обслуживания каждого автомобиля, запчасти цепь грм ниссан примера наличии. Nissan primera 2. Sanches31rus был 1 неделю. При соответственной комплектации пометьте положение датчика CKP перед его снятием.
Не проворачивайте коленчатый вал средством приводных звездочек распределительного вала либо устройств. Замена цепи грм пежо 1. Убедитесь в корректности совмещения параллельных канавок обоих распределительных валов со срезом головки цилиндров [2].
Установите на распределительные валы блокирующие приспособления [3]. На движках проверьте корректность расположения установочных меток балансировочного вала [4]. Пламенный привет всем!!! Если для тебя любопытно покрутить гайки самому, при всем этом сберечь домашний бюджет. По окончании установки совмещение омедненных звеньев цепи должно происходить на каждом четырнадцатом обороте.
Может кому пригодится, менял себе Цепь Грм. Ниссан Примера p12 Европа: M Шестерня распределительная коленчатого.
Снимите сборку оси коромысел правого распределительного вала в сборе с крышками подшипников. Замена цепи грм пежо ep6 своими руками. Цепь цепь грм ниссан примера на skoda octavia 1, 2 шкода октавияцепи грм на другие модели skoda: цепь грм на skoda roomster. С помощью приспособлений из приведенного выше перечня подсоедините новейшую цепь к старенькой на правом ряду цилиндров, — для надевания цепи на цепь грм ниссан примера проверните коленчатый вал.
Болты крепления сборок осей коромысел М7х84 мм повторному использованию не подлежат и должны быть изменены. Выкрутите свечки накаливания с целью облегчения проворачивания мотора.
Подмена газораспределительной цепи может быть произведена без демонтажа мотора. Замена цепи грм на автомобиле цепь грм ниссан примера с двигателем ep6.
Используйте особые инструменты из приведенного выше перечня. Новенькая цепь может быть подсоединена к старенькой, накинута на звездочку и потом состыкована. Приведите поршень первого цилиндра [1] в положение ВМТ. Замена цепи ниссан и выполнить работу можно своими руками.
Замена цепи ниссан ноут. Проденьте блокировочный стержень в звездочку впускного распределительного вала [2]. Убедитесь в корректности совмещения установочных меток распределительных валов [3] и [4]. Замена цепи грм на автомобиле skoda octavia 1. Метки и установка цепи грм ford transit 2.
До того как приступать к выполнению ремонтных процедур, снимите сборку натяжителя [5]. Болты крепления звездочек распределительных валов [6] повторному использованию не подлежат и должны быть изменены новыми. Одним из важных элементов автотранспорта, без которого двигатель просто не запустится, является цепь ГРМ.
Те, кто уже знаком с «анатомией» машиностроения знают, что такая деталь является своего рода связующим звеном цепь грм ниссан примера синхронизации работы распредвала и коленвала. Однако ремни на ниссан альмера n16 имеют ряд специфических особенностей, о которых надо быть проинформированными при варианте возможной замены.
Цепь ГРМ для NISSAN PRIMERA (P12)
Перед началом процесса под названием замена ремней ниссан альмера н16, следует знать, что по сути дела этот элемент представляет собой цепь.
Такое решение от производителей сыграло «на руку» более длительной эксплуатации автотранспорта, в особенности, работы газораспределительного механизма.
И если раньше цепь грм ниссан примера назревала уже через 50 км, то теперь автомобиль может спокойно пройти расстояние в три раза. Однако всё это не упрощает процесс. Если решено, что замена ремня грм ниссан альмера будет производиться самостоятельно, то важно заметить такие аспекты:. Какие причины приводят к потребности в таком мероприятии? Кроме правил технического регламента сюда можно отнести:. Такое серьезное мероприятие требует тщательной цепь грм ниссан примера.
В первую очередь, это касается необходимых приготовлений:. Замена ремня на ниссан альмера классик касается и вопросов безопасности. В них воплощаются следующие пункты :. На пути к цепи придется снять немало деталей. Действовать следует по такой инструкции :. Таким образом была полностью разобрана правая крышка от двигателя.
Это дало возможность создать полный доступ к цепи грм. Все последующие работы с цепью следует проводить с особой внимательностью.
Первый поршень устанавливается в своем верхнем пределе — для этого коленвал проворачивается до достижения нужного положения. Метки на шестернях тоже обязательно должна совпадать. Чтобы поменять ремни на ниссан альмера классик снять вышедшую цепь грм ниссан примера строя цепьсначала все крепежные болты распределительного вала выкручиваются по очереди. Фиксацию самого распредвала можно сделать при помощи разводного ключа или специального инструмента. Вся работа по демонтажу идет в такой последовательности:.
Если сравнить стоявшую и новую деталь-цепь, то можно невооруженным глазом увидеть растянутость. Кроме самого ремня снимаются натяжитель и ролик.
Работы идут таким образом:. Именно так и следует устанавливать новую цепь. Она надевается строго «по часовой стрелке» — так исключится провисание между шестернями. А вот у коленвала абсолютно прежнее положение. Теперь пришло время для ролика:. Теперь можно убрать упор, который держит распредвал цепь грм ниссан примера начать выворачивать коленвальный упор строго по часовой стрелке так ослабляются свечи зажигания.
При этом оба вала должны прокручиваться без прилагаемых на то усилий. Этого не происходит? Значит, цепь грм установлена неправильно. На правильность выполненных действий будут указывать такие показатели:. При соблюдении всех вышеприведенных пунктов можно продолжать. Дальнейшие действия будут следующими:. В вопросе, как поменять ремни на ниссан альмера классик пришло время для установки нового автоматического натяжителя грм-ремня.
свяжитесь с продавцом по указанным контактам и уточните соответствие кода автозапчасти и ее компанию производителя, например: ”цепь грм Ниссан Примера p11”, а также наличие запчасти на складе.
Только потом устанавливается сама новая цепь. Натяжитель при этом нужно будет повернуть подходящим для этого ключом. Перед завершением работы проверяем совпадение меток на шкивах и цепях. Только после этого можно продолжать:. Таким образом проходит замена ремня грм — дешево и самостоятельно цена в автосервисах может быть в сотнях долларов. На практике ничего сложного — главное, соблюдать условие совпадения меток, иначе цепь может сорваться а, значит, есть риск повреждения двигателя.
Для тех, кому нужна наглядная инструкция, цепь грм ниссан примера замена ремней на ниссан альмера н16 цепь грм ниссан примера видео:. Цепной привод газораспределительного механизма устанавливается на многих современных двигателях Nissan.
В отличие от ремня ГРМ цепь обладает как минимум вдвое большим ресурсом, поэтому цепные двигатели надежные, и пользуется популярностью.
Замена цепи Ниссан обычно требуется после пробега в тыс. В этой статье мы рассмотрим, по каким критериям определяются изношенные детали, по какому принципу меняется цепь ГРМ на разных моделях автомашин производства этого японского концерна.
У цепного привода на автомобилях Nissan есть свои преимущества и недостатки. Самый главное плюс — большой срок службы такого механизма, в привод ГРМ можно не заглядывать, пока не появился шум, есть моторы, которые без замены цепи выхаживали до тысяч километров.
Первый признак неисправности в газораспределительном механизме — появившийся характерный звук, который напоминает работу дизеля. Причиной дефекта может быть необязательно сама цепь, нередко выходит цепь грм ниссан примера строя натяжитель, изнашиваются успокоители.
Со стороны цепи авто нужно домкратом поднять переднюю часть авто. Все навесное оборудование и приводные ремни с правой стороны по ходу движения авто требуется снять. После чего нужно открутить подушку крепления двигателя. Следующей операцией по замене цепи ГРМ на Ниссане с двигателем VQ будет снятие клапанной крышки и шкива коленчатого вала.
Сняв шкив, появиться доступ к кожуху привода. После этого нужно открутить крепление кожуха и извлечь. Далее требуется выставить шестерню коленчатого вала и звездочки распределительных валов по меткам.
Метки нанесены на шестерне, звездочках и самой цепи. Для этого нужно проворачивать коленчатый вал пока все метки не совпадут. Если этого не сделать, будет нарушено правильное функционирование газораспределительного механизма. Чтобы заменить приводную цепь, ее для начала нужно послабить. Для этого потребуется открутить крепление натяжителя и успокоителей и извлечь. Цепь провиснет, но снять ее будет пока невозможно. Но этого провисания будет достаточно, чтобы открутить и снять жидкостной насос.
Перед тем как снять старую цепь, следует еще раз проверить совпадение всех меток. После чего можно произвести замену цепи ГРМ. Устанавливать новую цепь нужно так, чтобы все метки совпали.
Установив новую цепь и натянув ее, нужно еще раз покрутить цепь грм ниссан примера, чтобы убедиться, что метки совпадают. Если все цепь грм ниссан примера и метки совпали, значит, замена цепи привода ГРМ вашего Ниссана проведена правильно, и двигатель можно цепь грм ниссан примера обратно.
Замена цепи ГРМ весьма трудоемкий процесс.
