После отключения всего поехала прекрасно. Твердо идет весной по провалившимся снежным переулкам по колее, на блокировке без экстрима. Просто тихонько уверенно едет и все, не останавливаясь. Обороты не прыгают, ручной режим переключения пока не пригодился.
В целом хочу сказать, что если бы не куча мелких раздражающих мелочей, машина мой взгляд была бы для меня просто идеальной. Но даже при всем при этом она мне нравится. Рекомендовать ни кому не буду, у каждого свой вкус. У знакомых например вот Аутлендеры, так они ими тоже очень довольны.
Хотелось бы чтобы автопром довел автомобили до определенного уровня качества, а то кончено, неприятно когда на авто почти под два мульта стоимостью куча мелких недостатков. Сергей пишет: Купил X-Trail в феврале года в салоне.
Отзывы Nissan X-Trail
Авто 2. Только начинаю эксплуатировать автомобиль. Он у меня первый на вариаторе.
Прислушиваюсь к движению на дороге. Как к этому относиться? Распространённое ли это явление? Вполне внятный автомобиль.
Предыдущий автомобиль: Стоит ли этот автомобиль своих денег? Был стук под передним колесом при торожениях. После 1го ТО, что-то там подтянули, исчез. Полезный отзыв? Красноярск 9 сентября года.
Отзывы про Nissan X-Trail
Машина встала. Отличная шума изоляция!!! Проходимость этого автомобиля достаточная, я с уверенность проходил небольшие броды, не боялся залезть на бордюр. Расход в ниссан х трейл негативные отзывы разумного, около 12 или 13 литров на сто километров. После покупки автомобиля проблем с ним серьёзных не было, замена багажного петли, каждые ниссан х трейл негативные отзывы замена масла. Серьезных болячек за время экплуатации я не нашёл.
В общем автомобиль за свои деньги хорош, меня и всю семью радовал. Михаил Рогачев https: Чистый аукционный японец. Я его начал испытывать как внедорожник на зимней охоте где-то в конце ноября на заснеженных полях. По насту мощностью до 50 см полз без проблем и кое-где с ускорениями. Зато когда я его завалил в придорожную канаву забитую полным снегом мощность чуть более метра, вот тут я понял: Видно было как не хватает блокиратора дифференциала.
И автомат тупо перестает работать. Или два передних вращает или два задних. Я так и не понял почему распределение моментов на оси не срабатывает. Весь зад машины моментально становятся пыльными или грязными. Второй недостаток — более жесткая подвеска. Она безупречна на трассе, на скорости. Кнопки стеклоподъемников на двери не подсвечены, кнопка складывания зеркал маленькая, клавиши подогрева сидений расположены неудобно.
Кроме того, исчез подогрев задних сидений, что при кожаном салоне совсем ниссан х трейл негативные отзывы лишне. Светодиодная Bi-Led оптика выше всяких похвал.
Королевский простор на задних сиденьях, отличная управляемость, хорошая шумоизоляция.