ЭГУР vectra c
Скажу за себя,что я по жадничал и не промыл,так руль сразу крутился нормально,но буквально через несколько часов стал опять крутится рывка.
А в Вектра С ЭУР или ЭГУР? Sergе , В ОВЦЕ ЭГУР являеццо компонентом…
Выбираем присутствует и программируем. Шум свист от ЭГУР при повороте на месте,тугое вращение руля или с рывками,иногда даже отключение ЭГУР с высвечиванием ошибки руль с восклицательным знаком на панели приборов.
Для облегчения работы с ним нужно его открутить о машины. Литр жидкости для промывки литр для замены.
Не пишу о машине так как без фото писать как-то грустно, а новых наделать не успел.
�� Opel Vectra B ремонт гидроусилителя руля
Но уже снова сломался. Сдох ЭГУР, умер по части электрики.
Ответ: opel vectra c неработает электро гидроусилитель руля
Машина с ним теряет заряд аккумулятора, другие модули его не видят, руль не вращается. Ну и черт сним. Подкинул на разборке другой. И получил С — не видит датчик поворота руля.
Не видит потому что его нету. Усь походу от машины у которой еще был датчик на рейке. При этом сам ЭГУР работает.
opel vectra c неработает электро гидроусилитель руля
Но оно запрограмировано и так. Ваши комментарии очень помогли и вопрос я решил. Изначально я надеялся решить все простым путем.
Но у меня ESP было активно и прошел мимо. Этот метод описан на Вектра клубе Потом в комментариях GoQoR сбрасывал мне скрин очень похожего поста и я прошел мимо начав читать и подумав что это он же, но как я был не прав. Я решил я что если не тут собака зарыта, то как и пишут люди надо шить Теком или Мидом.
Уже начал дергать человека, у которого есть МИД. Также он прикручен болтом к подрамнику,его нужно преодпустить.
Что бы до него добраться нужно открутить защиту ремня приводов. Отпускаем его примерно на 1см.
Насос ЕГУРа наклонился и его можно немного повернуть к себе. Теперь нужно снять трубку обратки для слива жидкости с бачка и с рейки.
Для этого нужно снять одноразовый зажимной хомут. Сняв хомут осторожно потечет жидкость одеваем резиновую трубку на штуцер опускаем в емкость ,вставляем трубку или одеваем бутылку на трубку обратки.
Лучше для этой процедуры пред машины вывесить на домкратах дабы легче было вращать рулем и не было большей нагрузки на рулевой механизм.
Одеваем шланг обратно на бочек. После промывки одеваем шланг обратки на бочек,затягиваем новым хомутом,заливаем жидкость ,запускаем двигатель,вращаем рулем для того,что бы вышел воздух и подливаем жидкость пока не будет отметки MAX.
Все собираем в обратной последовательности. Пример жидкости которую я слил у себя с ЭГУРа. С лева слитая с права новый оригинал.
Некоторые скажут,что промывать не обязательно.