Замена заднего подшипника на ООА,ООВ
Но мал по малу ступичка была выбита. Внутренняя обойма подшипника состоит из 2-ух частей и при демонтаже, подшипник саморазбирается. Одна часть остается с внешней обоймой в рычаге, а 2-ая выходит совместно со ступицей.
Что бы снять остатки подшипника со ступицы, их будет нужно надрезать, болгаркой либо сваркой. Для удаления остатков подшипника из рычага, поначалу снимаем стопорное кольцо, и продолжаем работать кувалдой по другому применяем "вытягивающий" съемник.
Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб
На этом деле самые противные процедуры завершаются, и мы от разрушения перебегаем к созиданию. Первым делом, прочищаем в рычаге место посадки подшипника и канавку для установки стопорного кольца.
Самостоятельный ремонт не займет много времени, зато сохранит импозантную сумму средств, которую бы для вас пришлос Замена Передних Стоек На Нексии Замена передних стоек Daewoo Nexia Чтоб поменять амортизационные стойки для передней подвески нужны: Замена передних стоек Поставьте автомобиль на рычаг стояночного тормоза, зафиксировав его положение противооткатными упорами, расположите их под задними ко Замена Подушек Замена заднего подшипника на опель омега Ваз Видео Как замена заднего подшипника на опель омега масло в движке ВАЗ ?
Многие процедуры, связанные с техническим обслуживанием автомобиля, могут быть выполнены любым автолюбителем, не имеющим особых навыков. К таким процедурам относится замена масла в двигателе ВАЗ Берем болт с 2-мя шайбами одна потолще и ставим на внутреннюю обойму.
И выколотку у меня был старый трубной ключ кувалду и выбиваем остатки ступичного. Вся процедура заняла 15 мин. Со ступицы снимаем внутреннюю обойму делаем надрез под углом и берем зубило пару ударов и оно соскакивает. Его распиливаем вдоль на пополам не выбрасываем. Все вычашаем замена заднего подшипника на опель омега тряпкой и тд.
Смазываем смазкой литол моторным или я брал медную. И подшипник. Кувалду наставку из старого и оккуратно постукивая запрессовываем. Смотрим чтобы внутренняя обойма не вылитела. Можно ее болтом с 2мя шайбами фиксануть.
Ставим стопорное кольцо. Пришел черед снятия фланца шкворня, конечно можно попытаться начать выпрессовку ступицы без предварительного снятия фланца, но я решил не рисковать и смастерил небольшой съемничек.
Гайку можно не приваривать, а накрутить с другой стороны и держать ключом. Фланец, сидел на шлицах ступицы очень плотно, поэтому сначала пришлось чередовать подтяжку выжимного болта и постукивание по нему молотком, но минут за 10 фланец был снят.
Сейчас необходимо демонтировать суппорт и тормозной диск. Начать я бы порекомендовал с удаления скобы фиксирующей тормозной шланг с целью придания большей свободы в перемещении снятого суппорта. Для снятия тормозного диска, в первую очередь необходимо открутить фиксирующий болт и выкрутить колесные болты, затем слегка обстукиваем диск молоточком по кругу и снимаем. И вот он, долгожданный момент, раззудись плечо — размахнись рука, приступаем к выпрессовке ступицы.
Дополнительно, рекомендую накрутить ступичную гайку вровень замена заднего подшипника на опель омега обрезом резьбовой части. Заказал подшипники — упаковщик Ruville, замена заднего подшипника на опель омега внутри подшипник фирмы FAG Все можно сделать одному, но если есть еще свободные руки это только плюс!
Делалось все в гараже с использованием ямы! В процессе ремонта я использовал такие вот съемники можно конечно обойтись и без них, но они существенно облегчают работу! Ну и конечно же без нее ни куда!
Тут будьте внимательны и осторожны, возможно кто-то до вас уже их откручивал и сбил грани! Думая понятно что надо откручивать! У меня они открутились без проблем, включая передачу что бы ступица не крутиласьпроворачивая откручиваем поочередно все болты!