Как видно, стрелкой указана opel vectra b клапан холостого хода из мягкого металла, которую необходимо аккуратно удалить, развальцевав отверткой. Я предлагаю следующий, проверенный на практике способ. Посмотрите на фотографию.
Теперь, любыми круглогубцами, с загнутыми краями Вы сможете открутить шайбу. В дальнейшем, эти углубления пригодятся Вам для регулировки работы РХХ прямо на двигателе, в случае необходимости. В противном случае — задолбаетесь потом настраивать РХХ J.
Где расположен датчик ХХ на Opel Vectra B?
Далее, открутив шайбу и вынув оттуда шток — сильно удивитесь, насколько он грязный, и это притом, что Вы его неоднократно промывали. На последок о промывке хочу добавить: Теперь вернемся к главной проблеме.
Как уже понятно, рекомендации, описанные выше просто некоторое добавление к уже существующим советам. Как показала практика, обычно такой промывки не хватает. Электромагнит Итак, все дело в том самом электромагните, управляющем клапаном. Сделал все по инструкции, завёл, во время прогрева обороты не плавали как обачно, все ровно, выехал, проехался, все гуд, обороты моментально сбрасываются на на холостые.
Ниже приведу описание статьи, но уже со своим фотоотчётом, может кому нибудь пригодится. Итак, все дело в том самом электромагните, управляющем клапаном.
Разбираем ту часть где находится электромагнит. Лучше всего для этих целей подойдет плоская, тонкая отвертка металл мягкий и легко поддается данной операции. Как работает подача воздуха на холостом ходу в Opel Vectra?
6.4.19 Клапан холостого хода (КХХ)
Откуда же opel vectra b клапан холостого хода берется столь нужный для горения топлива воздух? Вот тут-то в действие и вступает наш уважаемый РХХ. В воздуховоде над ДЗ сделано отверстие приглядитесь к фотке, где снят воздуховод — в колодце, где ДЗ, над ней видно отверстие странной формычерез которое воздух попадает в РХХ, под ДЗ — сделано другое отверстие, через которое воздух, пройдя РХХ, попадает в двигатель.
Зачем такая сложность? Все. Сделать механизм, который бы на ХХ приоткрывал ДЗ очень сложно, поэтому инженеры пошли по другому пути, а именно, добавили тот самый РХХ, который представляет собой простейший кран ну как у вас на кухне например — этот кран то приоткрывается, то закрывается, от степени открытости крана зависит количество поступаемого в двигатель воздуха.
Opel vectra b клапан холостого хода кран управляется электрически.
Все вроде бы. Просто, да не так чтобы. Где же здесь слабое звено? А вот. Ради улучшения экологии родного края инженеры придумали еще одну хитрость.
Как известно, существует такое поняте, как система вентиляции картерных газов. Через нее проходит много всякой гадости, и по задумке инженеров, это все должно поступать снова в двигатель на дожигание.
После промывки всех компонентов, приступаем к их изучению.
При тщательном осмотре сердечника было обнаружено, что рабочая поверхность сердечника имеет остатки такого напыления! Однако со временем opel vectra b клапан холостого хода практически стерлось! На фотографии правой стрелкой показан изношенный участок штока. Таким образом, можно предположить, что помимо грязи внутри одна из причин нестабильной работы регулятора обнаружена. Для предотвращения данного эффекта необходимо, чтобы поверхность сердечника не была полированной.
Я использовал обычную наждачную бумагу.
Надо сделать так, чтобы на поверхности металла осталось как можно больше шероховатостей и царапин. Для усиления гарантии можно взять острый предмет гвоздь? В качестве дополнительной меры, позволяющей штоку двигаться и не залипать в корпусе соленоида, был использован простой, мягкий карандаш я использовал 3М. Необходимо обильно потереть им по вновь зашкуренным поверхностям.
После такой обработки, аккуратно собираем всю конструкцию обратно. Не забудьте установить на место пружинку и резиновые уплотнители!